czachapll

Witam! Ostatnio oglądałem a4 b6 i było całe lakierowane... wszędzie 190-210 mikronów. Na lakierze był taki baranek czy jakby skórka od pomarańczy. Warto kupić takie auto ? Czy ten lakier nie będzie schodził czy coś?

A jak jest z lakierem bezbarwnym ? Też czujnik wykaże?

Witam! Ile powinna wynosić grubość lakieru w A4 B6?

Chciałbym wiedzieć czy jest różnica jadąc np 140km/h w hałasie wewnątrz przy silniku 1.8t a 1.9 tdi. Jak to auto jest w ogóle wyciszone ? Lepiej niż a4 b5? Porównywalnie chociaż do passata b6?

Męczyłem się z tym 4 godziny na wszystkie sposoby... z każdej strony podważałem nie idzie tego wyciągnąć popróbuje jeszcze i zobaczymy bo raz działa kierunkowskaz raz nie

Jak to wyciągnąć ? Na forach widziałem, że im to wychodzi bez większego trudu, a u mnie podważając z każdej strony płaskimi śrubokrętami nic nie daje, jedynie powyginałem sobie koszyk... Nawet we 4 osoby nie idzie tego wyciągnąć. Macie jakieś pomysły ?

Czy możliwe jest, że przez niedopięte wtyczki pompowtryskiwaczy są duże korekcję na cylindrach ?

A jakie to radio uciagnie max głośniki ?

Witam czy jest możliwość podpięcia do oryginalnego radia innego suba(oryginalny pierdzi) ze wzmacniaczem ? Chciałem też wymienić głośniki ale nie wiem czy ma to sens i czy radio je uciągnie. Z góry dzięki za odpowiedź

Witam czy ten tempomat pasuje do a4 b5 ostatni lift? http://allegro.pl/przelacznik-manetka-tempomat-a4-b5-lift-4d0953513p-i5110047197.html co muszę jeszcze mieć, żeby go podłączyć?

Wszystko ok tylko to jest instrukcja do przedlifta a ja mam ostatni lift i podobno inaczej się to podłącza

Kiedyś istniał taki temat, a teraz nigdzie nie mogę znależć. Pomógłby ktoś?

Stosował ktoś w Audi jakieś maty wygłuszające ? Po przejechaniu się passatem b6 jestem w szoku jak w aucie może być cicho. Da rady uzyskać podobny efekt w a4?

Turbo zgegenerowane to odpada. W poniedziałek przedstawię ta synchronizację i zobaczymy co z tego wyjdzie

Spróbuję. Żeby tylko się nie okazało że słaba kompresja...

Świecy nie sprawdzałem ale skupmy się na tym bloku 013 co można zrobić by zmniejszyć te wartości.

Hmm jak zimny to na 2 biegu szarpie leciutko, jak jest około 0 stopni to po dłuższym postoju trzeba dwa razy grzać świece bo jak raz zagrzeje to odpala tak z 1,5 sekundy. Chyba przy takiej temp powinien odpalic od strzała. Trochę się coś tłucze w silniku jak ciepły Jakby coś ocieralo. Reszta Git Hmm jak zimny to na 2 biegu szarpie leciutko, jak jest około 0 stopni to po dłuższym postoju trzeba dwa razy grzać świece bo jak raz zagrzeje to odpala tak z 1,5 sekundy. Chyba przy takiej temp powinien odpalic od strzała. Trochę się coś tłucze w silniku jak ciepły Jakby coś ocieralo. Reszta GitAha i jeszcze jak bardzo zimno jest to obroty skaczą przez chwilę, koło egr trochę oleju

Myślisz, że to poprawi ten blok 013?

http://vaglog.pl/log_201328.html

spróbuj teraz

wklejam logi: http://vaglog.pl/log_201191.html http://vaglog.pl/log_201193.html http://vaglog.pl/log_201192.html

wszędzie wahają się od -2,0 do 3,0 a na czwartym jest 25-30 osioł ze mnie bo 018 robi się na zapalonym silniku ;/ tu jest na wszystkich 0 jak coś to auto jeździ bardzo dobrze i jest dynamiczne, spalanie dobre tylko mnie martwi właśnie ten blok 013

Witam! Silnik rozgrzany tylko do 80 stopni (prawdopodobnie termostat, nie wiem czy po wymianie coś się zmieni proszę o poradę) logi 013 0,87 mg/str 1.72 mg/str -1,01 mg/str -1,62 mg/str logi 018 po zgaszeniu wszędzie 2.0 co jest nie tak ? Co zrobić, żeby poprawić te wyniki ? Dodam, że auto jak zimne troszkę szarpie na 2 biegu (egr czysty,sprawny)

Żeby nie było jakbym wiedział od początku, że nie był wymieniany to bym go wymienił

Jak się okazało wahacz nie był nigdy wymieniany! Więc wytrzymał 247kkm. Nieźle ale szkoda, że na mnie trafiło.