Ok dzięki
Czyli kupuje nowy licznik wyciągam pin z ECU i przypisuję nowy licznik potem do niego dodaję klucze tak?
Czy jestem to wstanie ogarnąć kablem od viaken?
Ok dzięki za pomoc
A powiedz mi jescze czy trzeba jakiś specjalny sprzęt do wyciągnięcia pinu?
A jeśli bym wywalił immo całkowicie było by łatwiej?
Jakich zegarów szukać jak stare były 8e0 820 901h ( czerwony) a teraz bym przy okazji dał kolor
Czyli wystarczy kupić nowy licznik i znaleźć kogoś co go dopisze, i nie będzie problemu żeby go dopisać?
Firma kurierska ma 30dni na uznanie reklamacji, a ja muszę czyms dojeżdżać do pracy i teraz mi zrobili wielki problem
Dzień dobry
Mam taki problem firma kurierska zgubiła przesyłkę z moim licznikiem od B7 który wysyłałem do wymiany wyświetlacza. Co teraz zrobić aby powrócić samochód do sprawności
Identycznie tak jak u mnie napisałem do chińczyka że radio zepsute , odpisal że to częsty problem z system bose i wyśle mi specjalny adapter taki jak w twoimi linku, no i zobaczymy czy pomoże jak przyjdzie to dam znac co i jak
wrzucam logi na biegu 3 i 4
http://vaglogi.pl/log-003_tRx9z4a.html
http://vaglogi.pl/log-003_a03zU54.html
http://vaglogi.pl/log-011_lFS7A.html
http://vaglogi.pl/log-011_Tb08e.html
niestety opcji basic settings nie moge właczyc
A układ podcisnienia jak najlepiej sprawdzić?
Logi statyczne:
http://vaglogi.pl/log-007_013_018_h1jfh2j.html
http://vaglogi.pl/log-023_Ev8Sy.html
http://vaglogi.pl/log-001_002_003_lp9y7.html
http://vaglogi.pl/log-004_011_CJbpK.html
Dynamiczne:
http://vaglogi.pl/log-001_003_004_X63ZS.html
http://vaglogi.pl/log-008_010_011_t7s97a.html
a takie wartości mam w bloku 068 i taki błąd wyświetla co jakiś czas
No tylko co jakiś czas to się pojawia i po jakimś dystansie samo odpuszcza
I za uważałem że różnie turbina dział raz jest lepsze przyspieszenie a raz gorsze
Witam przeszukałem forum na temat tej usterki ale niestety nie znalazłem konkretnych odpowiedzi, mam problem z swoim b7 2.0tdi brd co jakiś czas w trasie zauważyłem brak mocy i że turbina dopiero startuje od ok 3tys obrotów i to tak nagłe dostaje mocy i słychać taki dziwny dźwięk jak by tłumik był dziurawy.