przemo33

Przepływka nowa

Witam, Ciśnienie paliwa z tandem pompy ,filtr paliwa wymieniany 2tys. km temu. Pozdr.

Witam, Z akumulatorem podciśnienia jest raczej OK, bo jak po kilkugodzinnym postoju odpiąłem wężyk to było slychać ,że powietrze schodzi. Witam, Podciśnienie trzyma w granicy -0.9 Po odpięciu przepływki też niema poprawy. Pozdr.

Witam, DPF jest już usunięty, Krzywki są wytarte na wierzchołkach już niema fazek jest ostra krawędź(trudno powiedzieć ile mm, bo nie mierzyłem) Filtr powietrza ma przejechane około 5tys. Pozdr.

Witam, Sprawdzałem dolot i wygląda na szczelny, czy podtarty wałek rozrządu może mieć wpływ na słabsze pompowanie turbiny? Podczas jazdy szczególnie w zabudowaniach przyspieszając na np.3biegu w (od 1700obr. w zwyż) słychać jakby takie ciche (rzegotanie/dzwonienie/cykanie) podobne coś jak lekko klepiące zawory w beznyniaku ,(niewiem czy to coś w turbinie czy może popychacze) aha , dodam ,że na jedynce jedzie bo jedzie, nie czuć żeby turbina się załączała, 2,3,4,5 jest już lepiej Pozdrawiam.

kielbu i jak tam sytuacja u Ciebie?

Witam, Samochód wydaje się trochę przymulony nie zbiera się od dołu ,(dla porównania jechałem passatem 1.9tdi PD 101KM i lepiej się zbierał) Przesyłam komplet logów: Statyczne: - 001,003,004 http://vaglog.pl/log_192364.html - 007,013 http://vaglog.pl/log_192365.html - 018,023 http://vaglog.pl/log_192366.html Basic settings: - 003 http://vaglog.pl/log_192367.html - 011 http://vaglog.pl/log_192368.html Dytnamiczne: - 001,004 http://vaglog.pl/log_192369.html - 003,011 http://vaglog.pl/log_192370.html - 008,010 http://vaglog.pl/log_192372.html Proszę o ocenę pod kątem mojego problemu. Dodatkowo sprawdzałem przyspieszenie -A4 B7 1.9tdi 116km AVANT powinno mieć 11,5s a wychodziło 15s -Passat B5 FL 101KM Avant powinien mieć 12,8s a wychodziło 13s Ogólnie odczucia były ,że passat lepiej się zbiera pomimo mniejszej mocy. Szukałem jakichś nieszczelności a nie znalazłem _______________________________________________________________________________________________________ Wczoraj zmieniłem kąt synchronizacji z -2,5 na +0,5 i silnik stał się nieci żwawszy,ale trzeba trochę dłużej kręcić przy odpalaniu. Oraz wypaliłem DPF. oto logi -001,004 http://vaglog.pl/log_193145.html -008,010 http://vaglog.pl/log_193146.html -011 http://vaglog.pl/log_193147.html To co zauważyłem na plus lepiej się zbiera (przyspieszenie do 100 około 13s), równiej pracuje na minus dłużej kręci jak ciepły, większe spalanie na wolnych obrotach w vcds było 0,4 jest 0,6l/h Zwiększyła się dawka paliwa z 5 do 6 mg Ale dalej coś mu brakuje.

Witam, jacQoo i poradziłeś sobie z problemem?Pozdr.

Witam, Tomi B - poradziłeś sobie z tym słabym przyspieszeniem na pierwszym biegu?U mnie to samo, czyściłem EGR, Przpustnice i dalej tak jest (może troszke lepiej) Pozdr.

Witam Szanownych użytkowników A4 B7 1.9 TDI BRB , Mam pytanko jak się zachowuje autko na pierwszym biegu, bo umnie wydaje mi się nieco słaby na jedynce potem juz na kolejnych jest w miarę OK? Jakie macie średnie spalanie przy tym silniku? Z góry dziękuje i pozdrawiam

Witam, I jak poradziłeś sobie z problemem słabego przyspieszenia do 2000obr.? pozdr.

Witam, Gdzie znajduję się pompka paliwa w zbiorniku paliwa w audi A4 B7 1,9tdi? Pytam bo niemogę namierzyć, pod siedzeniem z tyłu są dwie przykręcane metalowe klapki ale pod nimi jej niema , przynajmniej nie widać z góry Jak się do niej dostać i jak wyjąć? Pozdrawiam

Witam, Od jakiegoś czasu mam problem z falującymi obrotami na biegu jałowym, zwłaszcza jak jest zimny, aczkolwiek na ciepłym też się zdarza ale nie tak bardzo. Obroty falują około 800-1000 i też w tym momencie zdarza się że zaczyna kopcić na biało-szaro.(czasami mniej faluje albo wcale ) Co zauważyłem to to, że jak włączyłem z "ręki" na komputerze mu dopalanie DPF, to nagle zaczął pracować idealnie. Dodatkowo wszystkie BIP-Y pompowtryskiwaczy są na minusie (-) 50-60. Przepływomierz wymieniony nowy. Aha wymieniłem wczoraj filtr paliwa na nowy bo pomyślałem, że może przypchany. Proszę o pomoc w temacie. Witam, Dziś robiłem pomiary ciśnienia na pompie vacum i wyszło tak: -podciśnienie >-0,95 na wolnych obrotach -ciśnienie paliwa -> +2,5 na wolnych obrotach -ciśnienie paliwa ->+7,5 przy obrotach 4tyś. Pozdr.

Witam, I jak z ta pompą? Pozdr.