paplanski

Ja cytowałem kolegę jimbo 22 ale troche niezdarnie mi to wyszło.

A po ile płaciłeś za te blisteiny? Wymieniałeś wszystkie czy tylko przednie? Jaka jest różnica w zachowaniu samochodu po wymianie?

ja tęz lubie mieś wszystko w bagażniku niekoniecznie w ładzie i składzie..... <Może zamieszcze jutro fotke....

mi np. w GSI w miescie troche nawet przybywalo oleju... ??????????

Filtr już sprawdzałes? Jest pod samochodem -wymien dla swiętego spokoju bo to może być winą bardzo brudnego filtra...

A może któryś z kabli ma przebicie? Spróbuj wszystko popsikac wd40 może gdzies zebrała sie wilgoś albo jest jakieś przebicie.Może nie rewelacyja metoda ale koszt niewielki i zawsze można spróbować....

Kolego limbo jak bys mógł to popytaj w miare doładnie i przedstaw realcje na forum bo dla mnie to dośc ważna sprawa. Prawde mówiąc napaliłem sie na podkrecenie autka ale jak ma to byc poczatek problemów to sie długoooo zastanowie..... A tak co do przełaczania sie na gaz to mam ustawione chyba 6tyś. obrotów i wtedy automatycznie komp. przełacza sie na benzyne i automatycznie włacza mi sie brzeczyk jednak po takim przełaczeniu tylko recznie moge powrócić do gazu. Kto na forum zajmuje sie chipowaniem zawodowo możecie podać jakiś nick?

A lampka od immo gaśnie bo czasami w naszych autkach lubi nie zgasnąc i wtedy można sobie kręcić i kręcić....

Do tego jeszcze to falowanie obrotów które mnie doprowadza do... Kolego xmat x może powinieneś sobie zsynchronizować przepustniiće na te falujące obroty? W dziale zrób to sam jest instrukcja zajmie Ci to 2 minuty a może sporo pomóc...

Oj to ja już muze się pospieszyć bo w lecie na przelądzie miałem przednia os:67% 65% tylna:71% 66% a od tego czasu zrobiłem prawie 30 tyś............. To jakiej firmy amorki polecacie, może ktoś sprzedaje w "dobrych" cenach?

Może ktoś wie przy jakiej sprawnosci w % powinno sie wymienić amortyzatory? Czy to prawda że czasami nowe amortyzatory pokazują 80% sprawności?φ

A gdzie te ringi można kupic i po ile?

A jakiej firmy miałes włożony przegub?

ostatnio przegladałem net i zobaczyłem coś takiego: http://www.vtg.pl/a4bull.php ciekawe jakie sa koszt y modyfikacji samego silnika? [ Komentarz dodany przez: pre_pl: 26-02-2007, 15:20 ] zmień temat,

A co to są ringi mdf? Kompletnie nie mam pojecia o cenach głośników takie za około 15-200 zł za pare. A syczki też rzeba wymieniać?

Dzisiaj mechanik stwierdził że mam żewnetrzny przgub do wymiany ponieważ pekła gumka i zaczął juz klikać powoli. Zastanawiam sie jakiiego producenta przegub bedzie miał najlepszy stosunek ceny do jakości bo ceny wahcają sie od 95 do 240 zł. Jaki byście poradzili?

Czyli co jak ma sie gaz to może oleju przybywać????? Onj cos tu chyba jest nie tak..........

Ostatnio na spocie kolega powiedział mi że nie ma sensu wymiana samych głosników z przodu bez wygłuszania drzwi.Czy miał racje bo nie chodzi mi o jakies audiofilskie brzmienie tylko o lepszą jakóśc dzwieku. Jakie głosniki byście proponowli-posiadam Beckera traffic pro 4 razy 40 ?

ZAMYKAM

Jak wymieniałem klocki z przodu to miałem właśnie firmy MELE pewnie jeszcze je niemiec założył. Założyłem klocki aATE i w porównaniu do "tej" firmy MELE wypadaja bardzo słabo wiec niekoniecznie to jest jakaś szajsowa firma.

Jak byś dalej miał problem ze zwiekszonym zużyciem oliwy to polecam olej castrol magnatec 10w-40 najlepiej kupiony za granicą. Mi na 11 tyś wziął 1.1 oleju mobil s czyli pólsyntetyka a zuużycie castrola było nieiwelkie z max do mini podczas 10tyś. km.

No to mi kolego teraz zabiłeś klina... Zastanawiam sie teraz na sensem zaczipowania ponieważ do tej pory jazda na gazie odbywała sie bez najmniejszych problemów.Faktycznie gazownik powiedzaial że jeżeli te czasy bedą dłuższe to bedzie problem a on nie mam mozliwosci ingerencji w oprogramowanie w taki sposób żeby ewentualnie zrobić korekte ponieważ gazowy komputer szczytuje tylko nie które dane z komputera głównego. A jak myslisz czy jak by ktoś pisał dla mnie program to osoba która tym bedzie sie zajmowała może pozostawić akurat ten(20ms) paramet na tej granicznej wartosci czy bedzie on zmieniony? A co na to Twoi spece od tuningu beda Ci to poprawiać? Widziałem że masz bardzo lajtowy program z 150 na 170KM ja mysle o taki na około 180-185 myslisz że bedzie jeszcze wiekszy problem żeby to ładnie zgrać z gazem? A jak spalanie i wrażenia z jazdy?

A czy cos takiego bedzie też pasowało do benzynki?

Nie wim dokładnie o co mu chodziło ale z tego co pamietam to mówił że jeżeli ten czas bedzie krótszy niż 20ms przy 6000 obrotach to komputer nie bedzie wiedział kiedy dać impuls na wtrysk i może byc BIG problem.... :confused: :confused: :confused:

A co powiecie na temat tego termostatu z allegro który to niby jest oryginalny i kosztuje 22 złote? http://moto.allegro.pl/item169505804_termostat_oryginalny_vw_seat_audi_skoda_ford.html Czy może lepszy jest ten http://moto.allegro.pl/item167031644_termostat_audi_seat_skoda_vw_od_ss_.html