Fido

Nie masz czym się przejmować bo to nie jest uszkodzenie. A to już uszkodzenie opony. Odważny jesteś, takie uszkodzenie dyskwalifikuje oponę do dalszej jazdy.

Pewnie że bezcelowa bo nawet nie na temat. Kończ, wstydu oszczędź.

Jeśli felgi są proste i dobrze wyważone z oponami to nie będzie biło.

Miałem wrażenie że pijesz do mnie. Tak, jeżdżę na niehomologowanym rozmiarze, ale o wiele lepszym niż 225/45 (takie moje zdanie), przy którym się wszyscy upierają.

Idealnie W dziale galerii znajdziesz moje zdjęcia.

Jeśli pijesz do mnie to odpowiem tak. Nie upieram się a polecam, wystarczy poczytać moje posty ze zrozumieniem z naciskiem na rozumienie. Ja ? A ty to już o takim czymś nie wspominasz parę postów wyżej ??? Cytuję ciebie Podsumowując. Jeśli rozmiar nie ma znaczenia to po jaką cholerę wszyscy o to pytają ???

Bo taki zakłada fabryka, a dlaczego to trzeba by było do Inglostadt napisać.

Sorry ale co ty chcesz docierać ???

Nie.

Jak na wlepce czyli 205/55/16

Przeczytaj uważniej to co wcześniej napisałem

Sprawdzałem też na aplikacji Speedometer i Yanosiku, pokazywało identycznie jak na Automapie. Niestety profesjonalnego GPS nie posiadam. Dodam, że przy rozmiarze 195/65/15 przy licznikowym 160 km/h , GPS pokazuje 152 km/h

To zrób tak. Zaopatrz się w GPS, załóż najpierw ori 235/45/17 , potem 225/45/17 a na końcu 215/50/17 i zobacz który rozmiar będzie miał najmniejsze przekłamania licznika w stosunku do GPS. Moja fota z tym ostatnim rozmiarem. Przy 160 km/h GPS pokazywał 158

Wymień amory,sprawdź zawieszenie. Zresztą każde auto zachowuje się inaczej, nawet te same modele. Sedan a avant to jednak różne auta, mają sprężyny innej klasy wagowej przy takim samym zawieszeniu.

To może inaczej. Czemu fabryka wsadziła 235/45/17 ? A po to by zmniejszyć przekłamania licznika zapewne (to tylko moja teoria), 225/45 ma większe niż 235/45 Ale stosując proponowany przeze mnie rozmiar 215/50/17 minimalizujemy je (wrzucałem na forum foty), dodatkowo zyskujemy na lepszym komforcie, choć nie wszystkim na tym zależy.

Porównywarka nic nie da. Idź do multiagenta, wklepie twoje dane i ci powie ile zabulisz.

To wpisz za wzorcową 235/45/17 bo do tego rozmiaru szukamy najodpowiedniejszej opcji.

Kolejna bzdura. Najbliżej orginału jest 215/50/17

Tak to jest jak się nie czyta całego tematu, dla niektórych to katorga przejrzeć parę stron i popatrzeć na foty.

Normalna sytuacja i zachowanie auta, przyzwyczaisz się. Jak chcesz mieć więcej komfortu na 17" to zamiast 225/45 pomyśl nad 215/50, to idealny zamiennik ori 235/45/17 które to fabryka montuje. Będziesz miał lepsze prowadzenie,mniejsze myszkowanie na koleinach i lepszy komfort. Mam takowe i wszystkim polecam (choć to drogi rozmiar).

A czemu miała by nie hulać ?

Kto bogatemu zabroni. Rozmiaru nie dobiera się na pałę (milion razy wałkowane na tym forum). Jeśli zależy ci na "leżeniu" to kupuj i nie pytaj innych. Ja się już wypowiedziałem na ten temat.

235/45/17 lub idealny zamiennik w postaci 215/50/17 Żadne inne wynalazki odpadają. Wystarczy poklikać w kalkulatorze na stronie http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamienniki-opon/ , wpisać rozmiary (po prawej stronie) i na spokojnie z myśleniem przeanalizować wyniki.

A gdzie takie nowinki piszą ? Na forach ? 235/45/17 to standard polecany przez fabrykę a że większość zakłada 225 to nie znaczy że i ty masz na tym jeździć. Polecę idealny zamiennik ori w postaci 215/50/17 (jeśli zależy ci na komforcie i zmniejszeniu minimalnie spalania).

Szpilki ??? No dawaj to zdjęcie bo nie wierzę że coś takiego występuje. Stawiam milion euro że takowych nie masz.