Toskańczyk

Chyba wstawię dobrą tarczę i klocek w serii żeby przód miał lżej bo ostatnio Vag Serwis we wrocku zajrzał mi głęboko do kieszeni:)

Mało trochę, przód mam na dotarciu 320 ale tył mam też do wymiany, ktoś robił tył z regenerowanymi zaciskami i nowymi tarczami, klockami pod 288 ? Jaki koszt całościowy?

Rozgrzewasz tarcze do fioletu więc co się dziwisz, że nie robią szału. Tutaj gość chce jechać z domu do biedronki z dzieckiem na spokojnie i szuka ekonomicznej dobrej serii. Wiem, ciężko nam to zrozumieć BTW w AVf w serii z tyłu siedzi tarcza 255 ?

Najpierw zapytaj, będziesz miał pewność

a pytałeś w Auto-Diagnose na Facebooku?.Mają spory wybór

Pamiętam z tym, że ja już potrzebuje wymienić a Ty masz na sezon zimowy zamknięte:) Czytałem o masterach i też je chyba wstawię, ewentualnie lepsze końcówki drążka bo trochę popłynąłem ostatnio z autem, Goldi w nowej też wpadł nowy Hebel z tym, że większy od serii i już nie czerwony a żółty z preforowaną tarczą

Wymieniał ktoś ostatnio z was wahacze? Co teraz warto kupić i nie wydać połowy wartości auta? Dodatkowo macie jakiś warsztat co wymieni to w rozsądnych pieniądzach?

Pewnie dlatego teraz przerzucił się na oryginalne od Mitsubishi

Żeby to jakoś wyglądało to przynajmniej pomaluj szare plastiki w kolor auta i kompletuj zewnętrzny S-Line jak dla mnie to dopiero wtedy auto zaczyna wyglądać

Czytałem kiedyś opis wymiany od Bart-S to pisał, że się zdziwił, w grę wchodził demontaż tapicerki bagażnika, tylko nie pamiętam czy też miał avanta

Poczekajcie żebym się nie pogubił, mam zderzak S-line od klekota Do tego wystarczy sama dokładka S-line z dyfuzorem na 2 kominy, ceny dokładki S-line są takie same jak cały zderzak, przynajmniej na forum jak się coś pojawi a wymiana dokładki nie jest podobno taka prosta a przynajmniej szybka jakby się wydawało więc będę myślał. Jak toś ma na handel dokładkę to pisać mi tu od razu

Tak jak mówisz, wcześniej do wyboru były heble i bixy ale już wpadły:) Z tym wydechem to jednak duże koszty na raz, zastanawiam się jeszcze czy szukać samej dokładki czy cały zderzak

Co lepiej poprawia wygląd auta, grill S4, czy podwójny wydech w dokładce S-Line? Zastanawiam się w co zainwestować

A skąd zamawialiście? może taniej wyjdzie domalować maskę do błotników niż na odwrót:)

Bixy wyjdą trochę taniej, mam swieży komplet od gwerty. jak dla mnie takie lampy nie pasują do budy b6 jeśli nie jest jakoś mocno tuningowana

Kupował ktoś może zamiennik błotnika w jakimś odcieniu niebieskiego? Interesuje mnie czy kolory są podobne do ori. Rok temu kupowałem błotnik do brata i był naprawdę dobrej jakości, blacha niczym fabryka i kolor dobrze dobrany ale ciemny, kupiłbym u tego samego gościa ale już nie sprzedaje na allegro

Jakbyś zapomniał jak wygląda Przód Vs Tył

Wygodny na pewno ale chciałbym kiedyś zobaczyć rzetelne testy bezpieczeństwa (film) pokazujący jak zachowuje się dziecko w foteliku z półką zamiast 4 punktowych pasów bezpieczeństwa podczas dachowania samochodu

Ja wlewałem Motula i nie byłem z niego zadowolony, zwłaszcza zimą

Jeśli to taka sama mapa jak do Rns-e to ja mam

Zacisk 320 od góry ma dzielone wcięcie na pół a w zacisku 345 jest duża dziura coś w stylu litery U , nie wiem jak to fachowo nazwać 345 320

Dzisiaj rano wsiadam do auta, odpalam piszczy pasek, podnoszę maskę i patrzę, że pasek wielorowkowy się luzuje, wyłączam i włączam jeszcze raz dalej to samo, biorę latarkę i szukam i moim oczom ukazuje się to co na zdjęciach, co tu się mogło? Pęknięte koło pasowe wału? Czy zatarte łożysko alternatora mogło doprowadzić do takich przeciążeń? 20 tyś. km temu wymieniony rozrząd kompletny, napinacz i pasek

Podałeś Linka do zestawów z B6 a kolega pyta w temacie b5

Wygląda na to że temat ogarnięty, prawdopodobnie tylko kostki od przesłon były za lekko wsadzone bo poruszanie nimi rozwiązało problem, została jeszcze tylko polerka kloszy bo światło mega rozproszone w lampie, znacie kogoś kto dobrze ogarnia temat ?

Jednak w lewo się odkręca:)