Zbychuwow

U mnie kłopoty z blow off em zaczęły się po kilku miesiącach

No właśnie nic się tam nie pokazuje, ale podczas kodowania czasem zdarzy się że migną kierunki.

Mam ten sam problem i chyba muszę zainwestować w kluczyki bo już nic nie pomaga i też 2 kluczyki jakby padły.

Nie wiem własnie gość od którego brałem nie wiedział bo amortyzatory już wcześniej sprzedał a na tych nie szło nic odczytać. Tak na prawdę do amortyzator w większości odpowiada za to jak się będzie zawieszenie zachowywać a sprężyna ma za zadanie utrzymać masę samochodu nawet gdyby była miększa to w tym wypadku i tak regulujesz sb poziom nakrętką także jest OK nie mam powodów do narzekania.

no to sporo, ja kupiłem sprężyny za 150 zł i raczej nie czuje różnicy

Koszt?

Znajomy temat z tymi sprezynami też to przerabialem a dostać sprężyny do quattro to wgl ciężko a już kw to bez szans mi sie udalo po dlugim poszukiwaniu kupić ta technix i siedzą jak ori

Kurde ten zderzak robi robotę, w b5 brakuje tego ten seryjny jest ładny ale jadu nie ma a b5 ma taka ładna buzię ?

Nie tutaj kolego, nie ten dział

Jestem na bieżąco z tematem wjechania w tył, tyle że na parkingu koleś na moich oczach cofnął i jeb. Propozycja ubezpieczyciela 740 zl (w wycenie podali "naprawa tworzywa zderzaka" a przysługuje ż przepisów nowy element oryginalny jeżeli jaki był wcześniej bez względu na wiek i zużycie auta) malo tego nie mialem jakis czas sie tym zajac a kase mi bez slowa przelali na konto. Napisałem im dosyć wyczerpujące odwołanie ż powołaniem ba przepisy i efekt... 1500zl dopłaty w sumie 2200zl. Nie daj się w ciula zrobic poczytaj w necie. Ps. Moje uszkodzenie były bardzo podobne.

Co to i ile to kosztuje? Mega ?

O to to ? fajna rolka też mam u sb 19/9.5j jest pompa ?

A takie sprzęgło tzn docisk + tarcza + łożysko pasuje p&p do dwu masy ż 1.8t?

A sam nie wiem niby się nic nie dzieje chociaż mam wrażenie że przy puszczanousorzegla czuć trochę ale może to zużyte sprzęgło tak pracować

Panowie pomóżcie muszę zmienić sprzęgło u sb w samochodzie, chciałbym pozbyć się dwu masy i najlepiej coś wzmocnić seryjne sprzęgło przy okazji takiej roboty jednocześnie nie wydawać fortuny bo mam ślub za 2 tyg muszę oszczędzać:p może ma ktoś z was jakiś patent albo nawet zestaw na sprzedaż używany? Jakieś rady ?

Hehe dzieki ale mam bo te satynowe ja zmieniałem ?

No to jest tak że zależy jak widać, te felgi mają polerowany front i jak np wieczorem pod innym kątem pada światło się swieci ta polerka to ładnie się zgrywa z relingami. Generalnie tutaj ciemne wyszły te koła a pod światło dzienne tak nie jest. Co do chromów to dostałem je z autem i leżą od 3 lat na strychu sporo ż tym rzeźby a nie miałem jak do tej pory weny na to żeby to zrobić docelowo miały wpaść

Nie mam ostatnio czasu nic pisać nic wstawiać ale co by temat nie zaginął gdzieś na odległych stronach i nie było że nie poskladalem wrzucam jakieś słabe foto, pozdr ✌

Dokładnie to miałem na myśli także bez napinki [emoji4] Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Widziałem je na olx [emoji4] kusily mnie trochę bo były w cenie zwykłych kubełków w skórze myślałem zrobić zmianę bez dużych kosztów ale widzę że znalazł się amator na nie [emoji16] Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

No jak najbardziej, a problemu z rozkręceniem tylu bierze się z niezawodności tego zawieszenia Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

No u mnie wszystko się spoko odkrecilo prócz tej dolnej regulacyjnej, pod długich zmaganiach już nastawilem się że trzeba bd ciąć i wymieniać tuleje ale jakoś się ruszyło. Mimo wszystko jak bd robił druga strona to kupuje tuleje i nowa śrubę na wszelki wypadek Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Taki tam przegląd po 100Km [emoji23][emoji23][emoji23] Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

No mniej więcej tyle samo co z przodu tyle że wszystko bardziej zardzewiale i Nie chce się rozkręcać Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

Pozamiatane [emoji44] Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka