Skocz do zawartości

zelek2012

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    255

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez zelek2012

  1. zelek2012
    Patent z odma. Zamontowalem. Zobaczę jaki będzie efekt Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka
  2. zelek2012
    Jasne, że tak. Podziel się diagnozą co mechanik powie
  3. zelek2012
    Jutro pokombinuje z tą odmą i dam Ci znać jakie będą efekty po tygodniu
  4. zelek2012
    Mi kopci przy raptownym dodaniu gazu i podczas odpalania tez puści dymek
  5. zelek2012
    Myślę, że od początku, mam auto ponad 2 lata kupiłem z przebiegiem 260 tys, teraz mam te 315 i turba sie nie czepiałem, a myślę ze przy tych 260 też raczej nikt nie wymieniał
  6. zelek2012
    będę coś kombinował podepne pod vcds i ozbacze jak z dawka paliwa
  7. zelek2012
    własnie nie wiem czy mam tak szczerze mówiąc, patrzyłem po kodach wyposażenia to był kod ze przygotowany do montazu, wiec wydaje mi się ze nie mam
  8. zelek2012
    ogólnie mnie wkurza bo strasznie śmierdzi z tłumika przepalonym olejem i muszę zdiagnozować którędy to bierze ten olej, będę próbował patrzeć czy odmą nie cieknie, a jak nie to już głębszy temat będzie
  9. zelek2012
    315 tys, ogólnie teraz wiecej miasto niz trasa, leje valvoline 5w30
  10. zelek2012
    315 tys
  11. zelek2012
    no niby nie dużo ale mnie i tyle denerwuje, koledze sporo wiecej brało niz u mnie i duzo walczył z tym i wkońcu się ta odma głupia okazała. a jak odma to trzeba razem z pokrywą wymieniać
  12. zelek2012
    ja dolewam ok 1 litra na 15 tys km
  13. zelek2012
    ja w poniedziałek zaczynam walczyc z odma, u mnie ubywa oleju i strasznie śmierdzi z tłumika. Biorę weżyk od odmy wkładam w puszkę, jeżeli nazbiera się tam oleju czyli odma na 100 do wymiany
  14. zelek2012
    wydaje mi się że powinien być suchy, ale niech ktoś podpowie. w intercoolerze nie powinno byc oleju, szwagier w b6 przy wymienie rozrządu zaglądał do intercoolera i miał w oleju, co się okazało turbo miało straszne luzy i musiał turbo regenerować
  15. zelek2012
    do egr w tej rurce to turbo trochę może juuz przepuszczac
  16. zelek2012
    ten co idzie od filtra powietrza do turbo, taki gruby, sam dokłądnie nie wiem który, ale tak mi tłumaczył
  17. zelek2012
    Z tego co mi móił znajomy to zdejmij wężyk od dolotu, jeżeli bedzie tam olej to odma puszcza
  18. zelek2012
    hmm... też mam audi z tym silnikiem, bierze mi olej ale tak litr na 15 tys doleje, litr na 3,5 tys to strasznie dużo, nie masz wycieków pod silnikiem? Znajomemu też brała olej i się okazało ze odma mu przepuszczała, zmienił całą pokrywe od 2.0 i od tej pory sporo mniej mu ubywa
  19. zelek2012
    z kopceniem sie nie przejmuj, u mnie to samo, mam 1.9 brb, tak jak koledzy piszą para wodna, na dworze zimno z tłumika leci ciepło i dlatego taki dymek
  20. zelek2012
    Tak normalnie gumy od b7 wkładasz :-) Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka
  21. zelek2012
    Ja kupiłem z końcówką Q pochodził 2 tygodnie i się zepsuł :/ bede próbował go reanimowac jak się uda.
  22. zelek2012
    a jednak miałeś racje no to do dzieła
  23. zelek2012
    klejem do szyb przyklejałeś lotkę ?
  24. zelek2012
    Podobnie było z obudową stacyjki Były ślady od spodu oryg, jak było wycięte pod manetkę tempomatu Wystarczyło poprawić linię nożykiem, wyciąć i po sprawie a widzisz no byc może jak już bedziesz wiedział to daj znać jak to jest z ta klapa bo jak mi pójdzie w pola to też trzeba bedzie przykrecac jak się bedzie dało
  25. zelek2012
    Ja osobiscie przyklejałem u siebie, ale wydaje mi się że raczej nie ma otworów, otwory były w oryginalnym s line, zwykła klapa raczej nie była przystosowana do tego, ale jeżeli się mylę to niech ktoś mnie poprawi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...