pawel_wwy

Satysfakcja jednak wygląda w ten sposób: Jednocześnie przestrzegam sam innych poszukujących przed nierozważnym wgrywaniem czegokolwiek niewiadomego pochodzenia. Jeśli ktoś chciałby się poradzić, dopytać w kwestii aktualizacji MMI 3GH bądź map niech pisze na PW. Dziękuję za aktywność osobom udzielającym się w temacie. Wątek można zamknąć.

Dlatego wolałem zapytać czy ktoś udostępnia oprogramowanie z pewnego źródła, kiedyś były tutaj na forum linki do oprogramowania dla wersji 3GB oraz 3GH stąd moje zapytanie. Nie chciałem nikogo urazić, ani też zaśmiecac forum, jak uda mi się to ogarnąć to podziele się później swoją wiedzą z innymi w tym wątku. Pozdrawiam

Wiem, wiem takich pomocników tutaj nie brakuje, jednak co zrobione samemu to inna satysfakcja.

Witam panowie. Posiadam MMI 3G HIGH z fabryczna wersja oprogramowania P0022_D1, mapy bardzo leciwe ECE 5.10.5, można pobłądzić ?‍♂️ Pamiętam że na forum niegdyś były dostępne linki do pobrania aktualizacji dla wersji BASIC oraz HIGH, aktualnie nigdzie nie mogę tego znaleźć, jedynie na forum A5 i A6 klub są do pobrania z klubowych stron Audi z Rosji, mam jednak co do nich obawy. Są gdzieś na serwerze te pliki skąd można je pobrać i bezpiecznie wgrać? Trochę oczytalem się o aktualizacjach z chomika i z niepewnych źródeł, nie chciałbym narobić sobie kłopotu. Druga sprawa co do map, rozumiem że najnowsza wersja dla MMI 3G HIGH HDD, to będą ECE. 6.31.1, może ktoś polecić bezpieczne źródło?

Aha, czyli jednak dobrze ze wybrałem te CBI, bo nie miałem porównania, aby też za szybko się nie spalily to będę w pełni zadowolony.

Zgadza się, też o tym czytałem że z powodu braku rtęci w D3S ta barwa mimo wszystko nie jest taka zimna jak w D1S i D2S. Zastanawiam się jedynie nad sensem zakupu CBI, ciekawe jak ich barwa wypada na tle oryginalnych Osram XENARC które bądź co bądź są te 150zl tańsze i mają 4 lata gwarancji. Nie widząc nazbyt spektakularnego efektu jaki można było dostrzec na filmikach testowych na YouTube, może wybór standardowych żarnikow też nie byłby zły. Co do Cool Blue Boost, z tego co zaobserwowalem tam też może występować problem z ich trwałością, są jeszcze droższe od CBI, a jak maja paść po chociażby roku to też nie mają sensu ich zakładać. Poczekam, zobaczę na ile ta barwa się jeszcze zmieni, narazie wyswiecily mi góra 1,5h ;-)

Jestem już po wymianie zarnikow na OSRAM D3S COOL BLUE INTENSE od motostacja.pl Ogólnie jestem zadowolony, światlo wydaje się faktycznie mocniejsze niż na poprzednich żarówkach, porównywalem do zarnikow 5500K High Quality od Lechpol. Delikatnie zawiedziony jestem barwą, po włączeniu świateł żarówki świeca ładnym zimnym światłem, potem ich barwa przechodzi na 2-3 sekundy w mocny fiolet i ostatecznie barwa końcowa jest dosyć ciepła, polyskuje na żółto, liczę że z czasem barwa tej żarówki się ustabilizuje i będzie bardziej zimna, rzekomo nowe żarówki potrzebują trochę czasu aby barwa się uregulowala, z taką opinię się spotkałem, nie wiem czy to akurat prawda. Ostatecznie problem gasnącego po 10-15 minutach ksenonu został wyeliminowany, wczoraj godzinna podróż, brak błędów, żarówki świecą.

Dzięki to zapewne zamówię od nich. Rok temu miałem ten sam problem, ale przysepilem i kupiłem z polecenia za 200zl za 2szt. żarówki od Lechpol D3S High Quality 5500K, świeciły całkiem w porządku, fakt nie było różnicy w mocy co do starych oryginalnych Osram, ale barwa była ok, wytrzymały rok i tuż po gwarancji jedna zaczęła gasnąc, teraz gaśnie co 5-10 minut (robię 12-15t km rocznie) Awaria przetwornicy wykluczona, po zmianie miejsc gaśnie też w drugiej lampie, także gdyby ktoś z forum się zastanawiał nad tańszymi zamiennikami to nie polecam.

Witam, i co problem z wywalajacym błędem już nie wraca? Przymierzam się do zakupu tych żarówek Osram D3S cool blue intense, polecasz zakup od "motostacja.pl"? Zastanawiam się czy zamówić od Nich czy z forum od H4mm3R.

Dzięki za poradę, w takim razie będę poszukiwał lusterek w kolorze czarnym LY9B jak nie będą się różnić dużo odcieniem to założę całe.

Witam Przeczytałem cały temat i rozumiem że aby działało składanie lusterek należy zakupić te z opcją składania tj. min. 10 PIN na kostce, moduły w drzwiach mam z literką "H" więc obsługują i w/w lusterka montuje plug&play, żadnych kabli do modułu pod kierownicą nie ciągne. Czytałem że zmiana joysticka od sterowania lusterek nie jest wymagana aby składanie działało, wystarczy zakodowac i ustawić na MMI na stałe składanie. Pytanie do tych którzy mają już wymianę za sobą, lepiej poszukać kupić sam stelaż i przełożyć obudowy i kierunek ze swoich lusterek, czy całe lusterka podmienić? Mam obawy przed rozbieraniem swojego lusterka żeby nie pękł wkład, z drugiej strony czy dobierając pod taki sam kolor lusterka używane nie będą się zbyt mocno różniły? Z góry dzięki za pomoc, Pozdrawiam

Też właśnie obstawiałbym taka ewentualność, jednak w zeszłym roku przyciemnialem szyby i wszystkie drzwi były rozbierane, może zapomnieli mi go poprostu podłączyć przy składaniu bo o antenie FM właśnie zapomnieli... a gdyby nie ten błąd, jako kierowca trudno wyłapać ze nie gra ten głośnik. Zajrzę w wolnej chwili do tego głośnika i dam znać co było ;-)

Witam Dziś przy okazji kasowania inspekcji serwisowej natknąłem się na błąd na kanale 56 RADIO: 02559 - Right Rear Mid-Range/Woofer Loudspeaker (R160) sprawdziłem głośnik rzeczywiście nie wydaje żadnych dźwięków, gra tylko sopran, skasowanie błędu nic nie pomogło, błąd wraca. Może ktoś miał taki przypadek, co mogłoby być przyczyną?

Witam Czytałem wątek i zrobiłem tak jak opisujecie RSI Reset potem jednak trzeba wybrać z listy co należy zmienić, z artykułu wynika ze należy wybrać SERVICE RESET u mnie natomiast jest tylko SERVICE RESET (USA ONLY) SERVICE RESET (CANADA ONLY) chciałem skasować jedynie inspekcje serwisowa, olejowa żeby pozostała, co mam wybrać? Kabel to VCDS 16.8.0

Masz racje, u mnie obie tez się otwierają, moje nie dopatrzenie Dzięki za pomoc ;-)

Witam A jak się dostać do prawej lampy w sedanie? U mnie wnęka (bez siatki) nie jest otwierana.

Witam Zakupiłem niedawno komplet kół 18" ori Audi z Audi A4 2014r. Sprzedawca zapomniał "rzekomo" powiedzieć że jedna opona z kompletu była wymieniana i mam 3x Michelin Pilot Sport 3 245/40 R18 97Y (2014) i jedną Michelin Pilot Sport 3 245/40 R18 93Y (2715). Wychodzi na to że będę musiał założyć opony o różnych indeksach nośności na jedną oś, a co za tym idzie będę miał różne ciśnienia bo do opon wzmacnianych XL wymagane jest wyższe. Jak sądzicie mogę tak zrobić czy lepiej szukać jakiejś identycznej używki do pary? Poprzedni właściciel musiał chyba tak jeździć skoro sprzedaje używane.

Witam Panowie! Nie chciałem zakładać nowego tematu żeby nie zaśmiecać forum, mam jedno pytanie. Kończą mi się klocki z przodu, widać to z zewnątrz ze zostało już z prawej strony tylko tyle klocka ze mieści się jedynie paznokiec między tarcze a element niecierny klocka. Nic nie szoruje, kontrolka się nie świeci a szykuje mi się trasa blisko tysiąc kilometrów. Klocków jeszcze nie wymieniałem od zakupu także myśle że skoro auto było serwisowane to chyba klocki z czujnikami mam założone ale kiedy ta kontrolka w takim razie się zapala? Wymieniac klocki już teraz?

Problem rozwiązany ;-) przyczyną była nie podłączona kostka od anteny tej w szybie do wzmacniacza radiowego. Dziś zdjałem słupek, podłączyłem i wszystko hula mimo przyciemnionej szyby. Także temat można uznać za zamknięty. ;-)

Miałem nadzieję że kolega "dobry1" ma Avanta a problem w sedanie taki nie występuje, jednak też miał problem z Sedanem... Dzięki za pomoc i szybką odpowiedź.

Niestety nie posiadam kompa, musiałbym podjechać w tygodniu i wtedy zobaczyć. Kurcze ale podejrzewam że u mnie może być właśnie ten sam problem. A co to za "nitki"? Uporał się ten znajomy jakoś z tym problemem?

Witam. Od jakiegoś czasu zauważyłem u siebie ze mam tylko jedna dostępna stacje radiową, którą MMI wyszukuje automatycznie, gdy sam zacznę wyszukiwać stacje znajduje ich dużo i są raczej w dobrej jakości odbiory, problem z tym ze automatycznie MMI nie tworzy mi listy dostępnych a miałem tak od początku odkąd mam auto. Jest opcja żeby gdzieś to ustawić? Dodam że problem zaczął się prawdopodobnie po tym jak w aucie zostały przyciemnione szyby. Dużo było rozbierane w okolicach tylnej szyby, ale gdyby problem dotyczył anteny to ręczne wyszukiwanie stacji nie przynosiło by też rezultatu. Reset MMI nic nie pomógł. Jak wyszukam ręcznie dwie czy trzy stacje to po jakimś czasie te dwie których aktualnie nie słucham "znikają" z listy. Może ktoś coś potrafi poradzić, spotkał się z takim problemem?

Witam! Może jest w stanie ktoś mi powiedzieć gdzie znajdują się poduszki silnika o których często mowa na forum przy okazji wibracji na postoju? Takie wibracje zaczęły się i u mnie, ale jak narazie jest to jedyny objaw z objawów wynikających z padania dwumasu. Pytanie to mnie nurtuje gdyż są to podobno poduszki olejowe a ja zaobserwowałem u siebie w okolicach filtra paliwa a dokładniej pod nim na osłonie aeorodynamicznej plamę jakby z zielonego oleju.

2500 obr/ min na postoju to zabezpieczenie (mam tak samo w CAGA), podczas jazdy gdy wrzucisz na luz i przegazujesz to obroty wejdą na wyższe.Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Zapewne jest tak jak mówisz bo tego dnia zrobiłem jakieś 100km i w żadnym momencie nie odczułem podczas jazdy problemu odcięcia obrotów. Tylko na postoju tak było. A co do tych drgań to co trzeba się nastawiać na wymianę dwumasu? Po za tymi objawami które potrafią w jednej chwili tez ustąpić nie zaobserwowalem żadnych objawów, jednak stan licznika 185k może wskazywać na to ze trzeba się liczyć z wymianą. Jednak dopóki nie będzie to uciążliwe aż tak bardzo to chyba jeszcze trochę z tym pojezdze bo problem z drganiami zacząl się dopiero od jakiegoś miesiąca.

Witam Panowie u mnie też pojawił się problem z drganiami na biegu jałowym po rozgrzaniu, jest tak ze raz drży przyjadę kawałek do przodu i juz wszystko jest ok. Mam jednak jeszcze pytanie, bo gdy na biegu jałowym dam gaz do oporu to dochodzi do 2,5k obrotów i odcina, czy to jest efekt tych drgań i silnik wchodzi w tryb awaryjny czy porostu tak jest w tym samochodzie (CAHA) ze ma takie zabezpieczenie przed wysokimi obrotami bo nigdy wcześniej tego nie sprawdzałem?