otis89

Jak zasysa to jest uszkodzony zaworek w odmie.

Jak wyżej pisali nic się nie zmieni , u mnie apu śmiga już jakieś 7 tysi i nic się nie dzieje jedynie czasami zapali się mil od sai bo nie wywalone z softu. Zakładaj tą z awt tylko od razu zrób ją na tip top i ciesz się jazdą.

Według moich informacji w q jest to samo co w ośce łap linka

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/352180-tylne-zawieszenie-a4b6-fwd/page-2

awt z paska pasuje plug&play ja mam z apu i tez pasuje tylko wywaliłem sai

Jest to samo ja mam w bfb z apu i śmiga

Gdzieś na forum był temat o stukach z tyłu i tam ktoś ładnie rozpisał gdzie jaka tuleja idzie był też link do całego zestawu tulei.

A samo wracało czy nie?

Mi siadło tylko 1,5cm ale dałem oryginalne podkładki pod gumy.

Jak ci się śmiga na fuldach

Zasłona dymna

Mateusz musisz odwiedzić forum bmw wszystkiego się dowiesz, reggi co tak psioczysz na blok w n47?

Kolega ma już nowszy motor po zmianach.

Dokładnie

A ja myślałem ze panowie dali kleju nie tam gdzie trzeba

Bali się żeby nie wypadły, a majster chciał dać czerwonego ale zbrakło

Dobra cena

Tak jest łatwiej bo zyskuje się te 2 cm, ale da się wytargać je bez ruszania sanek i wahacza.

Zobacz co to za gwint tam siedzi

To jak mechanik te odboje zamontował?

Masz tu i tu to samo,i prawie każdy jak już zmienia wkłada z awx, z tyłu jest uszczelniacz kosztuje coś koło 100zł

Ma ktoś te dystanse 13mm z dystomu na przodzie w b6?

Pany był by ktoś w stanie pożyczyć mi sprawnej przepływki do 1.8t do zrobienia jednego loga, lub wsadzić moją i zrobić loga?

Nagraj filmik

Tylko poco kusić los

Dostosuj lpg i już nie będzie 5zł za litr