PIXI

witamy

witaj

witaj

witamy

witaj

Spox kupisz nowy i resztę gartów jak przyjdzie pora

Miro trzeba dociąć osłonę rozrządu ( podciąć na tłumik drgań ) a reszta jest P&P , ja nie potrzebnie kupiłem gwintowniki ;( bo w bloku silnika miałem już nagwintowany otwór pod szpilkę mocującą rolkę ustalającą ) Bloki w silnikach AWX i AVF są takie same :> różnią się rodzajem napinacza i rolką ustalającą [br]Dopisany: 22 Luty 2011, 22:53_________________________________________________ Jedyne 200 zł ( koszt tłumika drgań ) bo reszta tzn - napinacz i rolka są w takich samych cenach ( TOM 77 ) [br]Dopisany: 22 Luty 2011, 22:55_________________________________________________Jednym słowem należy założyć rozrząd od AWX ( rolkę hydrauliczną , tłumik drgań, oraz rolkę ustalającą - prowadzącą )

na forum

Tak , mam ..... co do odczucia to raczej aż tak nie da się wyczuć różnicy w czasie jazdy ( lub ja nie zauważyłem ) , ale tak jak porównasz wykres z napinaczem i bez to przede wszystkim dołek jest znikomy lub go nie ma . Z tego co się dopytywałem to rozwiązanie jest bezpieczniejsze dla silnika ( rozrządu ) zalecane przy naszych rezaniach

witamy

witaj

witamy

Poszło P.W. Sory za OT

To normalne , że nie możesz się dodzwonić .......... bądż cierpiwy . Witek ma tyle roboty że ciężko mu w czasie hamowania odebrać - PW powinno załatwić sprawę

witamy