-
Postów
51 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
O viper127
![](https://a4-klub.pl/uploads/monthly_2022_02/pasjonat.png.05902a88525a8e50565f18f3c554aeb4.png)
Informacje
-
Imię
Krzysztof
-
Miasto
Gdansk
Auto
-
Model
A4 B7
-
Nadwozie
Avant
-
Rok produkcji
2007
-
Silnik
2.0
-
Napęd
FWD
-
Skrzynia
Manual
-
Paliwo
ON
Ostatnie wizyty
373 wyświetleń profilu
Osiągnięcia viper127
0
Reputacja
-
mam problem z odpalaniem mojego a4 b7 silnik BRD na ujemnych temperaturach- długo kreci nawet przy -1, w zeszlym roku tego nie bylo. Wymienilem swiece na nowe NGK- prąd dochodzi, uszczelnienia na wtryskach, aku jest roczny i sprawdzony ze sprawny, alternator zregenerowany, filtr paliwa wymieniony, nawet okablowanie ktore idzie do swiec i wtryskow wymienione bo sie wtyczki rozsypaly przy okazji wymiany siec. Juz nie mam pomysłu co jeszcze moze byc nie tak. jak jest powyżej 0 to odpala normalnie, dodam ze jest po Chipie i wylaczony EGR ale żony alfa jest po takim samym zabiegu i przy -10 odpala lepiej niz moj przy -1, bylem u tunera i mowil ze moze mi wgrac serie ale to nic nie da bo to nie ma zwiazku z odpalaniem i przy „dole” nic nie robili, poza tym zony auto tez u niego robione i jest ok. Macie moze jakis pomysł co mozna jeszcze sprawdzic? Z gory bardzo dziekuje
-
Dzieki, już wiem co mi padło, przepustnica, tego kompa oddam znajomemu a kupię sobie i wtedy się bardziej przyłożę do obsługi ?
-
Kto wie jak to czytać? Gdzie tu jest numer błędu i ewentualnie czego dotyczy? Urządzenie pożyczone, dodam ze prawdopodobnie przepustnica (klapa gasząca) 2 lata temu wymieniana, teraz zalana olejem, po wyczyczszeniu i umyciu nadal telepie autem przy gaszeniu
-
Ja na lato mam 18" i nie ma problemu, dwa sezony na nich jeżdżę i jeszcze nic nie robilem przy zawieszeniu i na razie nie mam nic do roboty, a tez mam fabrycznie utwardzone i obniżone 1BE
-
Ja mam wlasnie takie zimowki (na takim samym zawieszeniu) tyle ze na stalowych i nie zastanawialem sie nad tym czy bedzie to jakos wygladalo ( to tylko zima) wazne ze na lato mam 18"
-
Miales racje, pomógł restart fona :-)
-
Witam, mam problem z zestawem glosnomowiacym w moim a4 b7. Mam RNS-E, tel. normalnie laczy sie przez bluetooth z autem, normalnie wyswietla sie lista kontaktow i wszystko jest ok tyle ze jak mam polaczenie przychodzace albo wybieram numer to radio sie wycisza ale rozmowca mnie nie slyszy ani ja go nie slysze w aucie tylko normalnie w tel, go slychac, cos jakby mikrofon i glosniki przestaly dzialac ma ktos jakis pomysl co to moze byc?
-
W weckend mogę przysiąść i wyrzeźbić wypukłą zaślepkę z otworem 9 mm, jeżeli masz sprawdzone że pomaga Jak by waliło jeszcze błędem zbyt małego przepływu to sobie rozwiercisz . Daj adres na PW. To samo co w innych, jest tyle tematów o tym na forum , że nie ma sensu się produkować po raz enty W tym konkretnym przypadku nie chodzi o zaślepienie , tylko o ograniczenie maksymalnego przepływu przez EGR kryzą, a ma to na celu wyeliminowanie poszarpywania przy delikatnym przyspieszaniu w zakresie 1700-2200 obr./min. Narazie dzieki, wczoraj zrobilem sobie w robocie przyrząd do wyklepywania i wyklepalem ale przesadzilem ze srednica przetloczenia i nie zmiescilo sie w rurce, a ze wlasnie jestem w robocie na nocke to sobie wyklepie dzisiaj jeszcze jedna, mam nadzieje ze teraz sie uda zaslepka zamontowana z otworem 9,8 mm , jest wyrazna poprawa, mam wrazenie ze lepiej idzie i nic sie nie dzieje. Teraz tylko bede czekal czy wywali blad
-
no wlasnie nie, bylem na kompie teraz w sobote i brak bledow nie znalazlem na allegro zadnej wypuklej do mojego a wlasnie z odpowiednim wytloczniem mam problem
-
Witam, mam maly problem z zaslepka EGR, zrobilem sobie blaszke wypukla z otworem 7mm i auto chodzilo jak trzeba tyle ze wytloczka byla za mala i ocierala przepustnica, po tygodniu wywalilo blad. i tak powiekszalem otwor i wytloczenie. Przy otworze 9mm jeszcze wywalilo blad i po wyjeciu dalej bylo widac ze ociera, teraz to chyba przesadzilem z wytloczeniem przez co tez otwor sie zrobil za duzy i znowu zaczal szarpac i jest problem z ruszaniem na zimnym silniku czego przy malym otwoze nie bylo. Wie ktos moze jaki powinien byc otwor w silniku BRDi jak glebokie powinno byc przetloczenie? chyba ze moze ktos ma taka zaslepke niepotrzebna z gory dziekuje za pomoc
-
ja mam to samo wiec ja wyjalem dodam ze mam przyciemnione szyby tak wiec nic nie widac co jest w srodku
-
zwykłe lampy a ksenony jak odróżnić ?
viper127 odpowiedział(a) na robert16zgas temat w Audi A4 B6/B7
ksenon ma soczewki i jeżeli sa oryginalne ksenony to musza byc w zderzaku spryskiwacze na lampy ktore spryskuja reflektor w tym samym czasie jak spryskujesz szybe ale tylko jak sa wlaczone swiatla -
Napewno skorzystam z Twojej wiedzy jak będę potrzebował, jeszcze raz WIELKIE DZIEKI
-
Koleś ma maszynę do takich przrtloczen, jest to robione kamieniem hydraulicznie, dam mu kawałek blachy 2mm niech najpierw przetoczyła a potem odrusuje i wytne ok, kryza założona z otworem fi 8, odpalilem auto troche pogazowalem i na razie jest ok, na 18a jade do roboty to dam znac co sie dzialo po drodze Zrobiłem właśnie 25 km i jak narazie wszystko ok, próbowałem wywołać szarpanie ale się nie udało :-D będę jeszcze obserwować, dzięki za kolejną trafna porade