Dawid231

Z miłą chęcią ale niestety duża różnica cenowa jak dla mnie przekracza budżet 2,0 o jakieś 30 tyś . Soft masz na myśli aktualizacje sterownika silnika? Czy zwiększenie mocy?

Słuchaj no może nie sprecyzowałem moich oczekiwań:p Nie jestem osobą,która potrzebuje niesamowitych wrażeń z jazdy autem na codzień, jak fura zrobi podobny wynik w osiągach jak octavia 1,4 tsi 150 km to będę zadowolony. Potrzebuję auto rodzinne do wożenia d*py do pracy, przetransportowania dziecka do przedszkola i z powrotem itd. Po prostu auto rodzinne. I teraz moje dywagacje czy 1,8 tfsi będzie rozsądniejsze czy 2,0 tdi. Ogólnie krótkie odcinki codziennie. Stąd moje pytanie o tego konkurenta trabanta jak go nazwałeś:p

Może i tak ale słuchaj skoro w a4 b9 radzi sobie 1,4 tsi to dlaczego e a6 1,8 sobie ma nie poradzić?

Witam serdecznie po dłuższej przerwie Szukam informacji o tym silniku w Audi A6 C7 loft czyli po 2015 roku. 1.Czy ktoś się orientuję jak ten silnik sobie radzi w tym aucie, chodzi o dynamikę i spalanie? 2. Jak z jego żywotnością? Teraz na ogłoszeniach dużo aut z przebiegami 250+? Jakie mogą być przewidziane już prace serwisowe przy takim nalocie? 3 Jaki jest koszt rozrządu z wymianą? 4 Może lepiej odpuścić temat 1,8 tfsi i zainwestować w 2,0 tdi ?? Pozdrawiam

Dziękuje ;)!

Witam. Chciałem się podzielić swoimi wrażeniami na temat tego forum. Otóż zarejestrowałem się jakoś 2 lata temu. W między czasie zmieniłem auto dwa razy i już nie jestem posiadaczem audi(teraz golf V) :(( Na początku mojej przygody z forum znalazłem tu bardzo wiele manuali i pomocnych odpowiedzi. A także wiele razy pomagano mi na pw itd. Po dwóch latach loguje się na forum żeby o coś zapytać , o coś co nie ma nic wspólnego z audi i dostają pomocna odpowiedź od ręki. I tak miło mi pomagano wiele razy. Chciałem powiedzieć po prostu że na tym forum są zarejestrowani mega pozytywni ludzie ,życzliwi ,pomocni . Nigdy nie usunę konta z tego forum Dziękuję Wam wszystkim !

A pewnie poproszę :))

Witam! Jak w temacie szukam magika ze sprzętem ,który mi zszyta immo ze starego licznika 1/2 fis i wczyta oraz zakoduje nowy licznik z pełnym fis Oczywiście dolny sląsk a najlepiej okolice Bolesławca

Witam! Jak w temacie. Zamontowałem tempomat w swoim A3 8P. Wszystko śmiga ale... Nie tak jak powinno. Przycisk SET nie działa i w Vagu go nie widać(po nacisnieciu wartosci sie nie zmianiają). Aby uruchomic tempomant należy najpierw kliknąć "resume" a później strzałkę w górę lub w dół. Dodam ,że przycisku resume Vag również nie widzi ;/ Po wyłączeniu tempomatu przyciskiem "cancel" i nacisnieciu "resume" auto powinno przyspieszyc do ostatnio zakodowanej prędkosci a w ogóle nie reaguje... Jakieś pomysły? Ktoś się spotkał z czymś takim? Styki na manetce? Jeśli tak to gdzie czy może moduł do wymiany? Jeżeli coś mam przeczyscic to poposze o lapotologicze wyjaśnienie gdzie Pozdro:)

Nie no oczywiście masz rację sam wychodzę takiego założenia:) aż 12:O to nieźle sobie cenią....

A ,ze takz apytam bo po tych kodach nie zauważyłem... Nawigacji nie masz w aucie czy jest ? To jest tylko komputer podkładowy czy navi ? Jestem laikiem więc prosze nie bić I od razu zapytam przy okazji ,żeby nie pisać 2 razy. Jak się miała sprawa w B8? Tam tez były monitorki lcd w autach ale nie wszedzie navi ? Dobrze myśle?

Zgodzę się w 100% ! taka jest prawda ,że auta poliftowe były udoskonalane. Najwięcej wad mają modele świeżo wypuszczane na rynek ,no bo czego się można spodziewać po B9? Ktoś mi może powiedzieć ?! Nikt bo dopiero po roku dwóch dowiemy się o typowych usterkach i mankamentach tego autka. Chociaż życzę z całego serca jego posiadaczom aby było tych bolączek jak najmniej albo i w ogóle!

Czyli czasami warto poczekać na nowy model i kupić stary o 30 % taniej a może i lepiej

No to nieźle ponad 40 tyś to konkret

Czy ktoś sie orientuje na jakie rabaty można liczyć na wyprzedaży B8 ? Pytam z ciekawości . O ile można jeszcze kupić nową B8