siemian

kolega czarny558 już prawie kupował 312, więc chwała mu za to że zdobył 320 i nie wpakował się w te maleństwa :wink4: E tam zaciski nie są w najgorszym stanie. Moje pierwsze 320 miały pocięte rurki hamulcowe i nie miały blaszek. Wszystko musiałem dokupywać...

Panowie ogarnąłem troche dokładniej temat głośników BOSE. Postanowiłem się tym z Wami podzielić żeby było od razu wiadomo z jakimi głośnikami mamy do czynienia. Wycofuję się z tego co wczesniej pisałem. Nie każdy głośnik BOSE do b7 ma zółtą kopułke. Głośnik 8E0035411B który zastąpił głośnik 8E0035411A w kwietniu 2007 nie ma żółtej kopułki. Głośniki BOSE można jednak łatwo rozpoznać po innych rzeczach. Głośniki BOSE są głębsze, ale wiadomo że na zdjęciu może to być nie zawsze widać. Głośnik BOSE 8E0035411A montowany do kwietnia 2007 roku wygląda tak: -charakterystyczne jest to że głośnik ten jest przykręcany z przodu do obudowy i ma żółtą kopułke Głośnik BOSE 8E0035411B montowany od kwietnia 2007 roku wygląda tak: -kopułka jest już czarna, głośnik nie jest przykręcany od przodu. Ogólnie w głośniki BOSE i A i B można poznać po tym że mają wtopione przewody w membrane (nie wiem jak to nazwać- zaznaczyłem to na zdjęciu. a seryjne głośniki tego nie mają) -Tył w głośniku B jest biały a uszczelnienie nie jest gumowe a piankowe. -głośnik przykręcany A tak wygląda zwykły głośnik: 8E0035411 -bardziej "płaski" - "czysta" membrana.

czyli kupił nie te gumki... Dobrze że durexów nie kupiłeś Tak w ogóle to :hi:

no oczywiście. Mniejszy profil opony = więcej atmosfer = twardsza jazda = zawieszenie dostaje bardziej po pupie bo każdą dziurę amortuzyje w większym stopniu zawieszenie niż opona przy np profilu 55 na 16 calowej feldze = poprawianie kapelusza po każdej większej dziurze... :naughty:

myśle że tylko ceną... Wątpliwe żeby była inna mieszanka...

nie ośmieszaj się. Chyba nie będziesz jezdził na stalowych 16....

nie mam. To wystaje minimalnie. Z tyłu mam gorzej bo po wymianie na 288 jeszcze osłon nie założyłem...

są większe. Ale ja zostawiłem te stare

no chyba podjade. Potrzebuje go do potwierdzenia szkody z OC tamtego kolesia. Ale dzwonie do PZU czy skan nie wystarczy... http://vimeo.com/11954169 :polew: :polew:

elo łelo

hehe.... raczej czy stalówka wejdzie na 321 W a4 nie. W a6 wchodzi

Mientkie pytki jesteście może Co do zderzaczka DTM też się zastanawiałem ale wybrałem zderzak z grillem od s4 bo na niego chorowałem od początku Tez taki mialem u siebie. Grill S4 jest duzo ladniejszy od s lina. U mnie czas na zmiany z tego co pamiętam to miales kiedys nawet srebrny zderzak s-line do sprzedania

no to już nie mam pojęcia o co kaman... powinieneś lekko robić 7.3-7.5

Mientkie pytki jesteście może Co do zderzaczka DTM też się zastanawiałem ale wybrałem zderzak z grillem od s4 bo na niego chorowałem od początku

Ty piracie... :decayed:

no dokładnie. Mnie wychodzi ok. 7.3 a wg. wykresu mam 191koni i 378Nm... Aczkolwiek coraz bardziej wydaje mi się że ten wykres nie może być dobry, bo jezdzilem autami z takim momentem i dużo gorzej jezdziły... Zresztą 378Nm przy 191koniach to dość mało i wynikałoby że coś jest nie tak, a po jeździe wydaje się że jest wszystko ok. a nawet bardzo ok. Fotograf może sprzęgło masz zajechane? Masz gdzies wykres?

co oznacza "installation list" ? nie moge nic na ten temat znalesc.. pewnie jest ale pod innym haslem :wallbash: w adaptacjach pod jednym kanałem ustawia się zamontowane komponenty w aucie (trzeba dodać chyba +4 do sumy którą tam mamy). Który kanał nie pamiętam. Poszukaj na forum

Jak czytam takie opisy to od razu wyobrażam sobie gościa z pomalowanymi paznokciami w pończoszkach i skórzanych majteczkach No ciekawe to auto bo widać że chyba faktycznie wskaźnik obr. jest na ok 3 koła może ma też super inteligentnego FIS-a i mu sam rozgrzewa turbo Marcio masz wszystko opisane czytaj wszystko do końca zwłaczcza opis lampy prawej aaaaaa dzięki. Nie zauwazylem...

opis troche wk***iający... Jak ktoś pisze jakie ma wyposażenie auta to by przynajmniej sprawdził: - dużą nawigację (NAVI-PLUS)..... ma RNS-E a to nie to samo. - pakiet chrom,........... coś takiego nie istnieje.... Samochód znajduje się na pięknych i bardzo dużych 17 calowych felgach, które robią ogromne wrażenie. Na felgach znajdują się niskoprofilowe i bardzo szerokie opony. nie no przeogromne są... co do tego czy piękne nie będe się wypowiadał bo moim zdaniem wyglądają ochydnie...i nie robią na mnie wrażenia. Bardzo szerokie opony... rozumiem że stoi na 325 :decayed: I najważenijsze czemu na 7 zdjęciu obrotomierz wskazuje 3100obr/min... :mysli: :gwizdanie: :gwizdanie:

jeszcze się nad tym zastanawiam. I tak jest to wszystko rozebrane do lakierowania, więc jak się zdecyduje to podjade po lampy i to zrobie. Troche się obawiam żeby czegoś nie sp***dolić... Sama myśl o wkładaniu lampy do piekarnika mnie przeraża...

też te lampy mi tak średnio podchodzą... Tomcio wielkie dzięki. Jakbyś mógł mi jeszcze sprwdzić gdzie podpiąć kabelek od sprysków. Thx.

mnie kiedyś szczena opadła jak zobaczyłem wykres 2.0 tfsi dłubniętego przez chłopaków z CS... [br]Dopisany: 28 Maj 2010, 23:25_________________________________________________albo ten...

wukresik ładny. Ale ja już nie wierze hamowni v-techu...

taaaa... a Kerciz by pewnie powiedział żeby reszte polakierować na czarno jak mam już zderzak w jedynym właściwym kolorze... :decayed:

chodzi Ci o szczeline między zderzakiem a maską? W B7 reguluje się to śrubami. Zderzak nie jest założony na gotowo bo auto idzie teraz do lakiernika.