Arturoo

ee tam może i jemu przeleją eurasy zamiast pln'ów po 10'tym w nagrodę za ilość wykonanej pracy w poniedziałek 16'tego

to taka szkoda całkowita mogła by być się opłacać

Witam Jak w temacie ,jakie klocki założyć do tylnych tarcz 256/22 ?

a nawet jeśli to wypłacane kwoty niech będą w ojro

ot myślałem ,ze minęly te czasy

podciśnienie jak zostanie wytworzone przez pompę to już ten milimetr w średnicy nie zrobi chyba różnicy :gwizdanie: najważniejsze ,że sztywno na końcówki nachodzi wężyk -tak by nie miał luzu ja jak zmieniałem u siebie to kupiłem o fi 4mm i jakieś 1.5m coś tam mi zostało ,a "grosze" to kosztowało

no ale Pany nie ma co się stresować w końcu to normalne o tej porze roku grunt by ubezpieczalnie nie musiały interweniować

taką samą informację kiedyś otrzymałem jak pytałem o zmianę na nowszy typ ja to("odmę") zmieniałem co 2-3 wymiany oleju i tak to nic nie dało OT przestałem się tym autkiem stresować i tak to nic nie da ,a szkoda zdrowia

ja to jeszcze ale mina mojej Żonki była dopiero wiele mówiąca V max ok 80 km/h i tak sobie wróciłem do domu gdybym wiedział ,że w takich warunkach będę po autostardzie wracał to z krakowa bym na bielsko-skoczów leciał

daj numery na pw

no to plastyki do wymiany się szykują

no tam odśnieżarki nie widziałem dziś ale warunki były ciekawe fajne doświadczenie jechać prosto ,a jednocześnie samochód zmienia pas bo droga jest nachylona i się ześliguje do wewnętrznej strony

koło 17 na A4 między katowicami ,a gliwicami nie dało się jechać 3 pasy 70 km/h max szły ,potem na A1 takie lodowisko ,że żałowałem ,ze łańcuchów nie miałem z sobą

:polew: :polew: :polew: prze .uj nindża miszcz

nie A4 jeszcze

przyznaj się auto wjechało na widlaku

U mnie też w końcu warunki do ślizganka :>

jakieś zboczenia trza mieć [br]Dopisany: 13 Styczeń 2012, 23:50_________________________________________________spadam ,nareczka

trzymajta się

dobra wracam z pracy do domu :gwizdanie: w końcu weekend też już mam