Arturoo

załatwię rozmiarówkę

chętnie pomogę , najwyżej zamówcie już sd-2 i w sobotę możemy to rezać ,chyba :gwizdanie:..........................................................,że jak coś to mogę Wam zamówić

Siemian jakbyś poczytał dokładnie to byś wiedział ,że "angol" miał kapkę większy latawiec od tego ,którym sterował Dominik . A tak na marginesie - w środę się ktoś wybiera do Nałęża :mysli: Czy znowu przez to ,że będzie siemian w mat projekcie ,frekfencja będzie jak ostatnio. :polew:

Poległem :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew:

Wieśku na żywo jest ciekawy efekt [br]Dopisany: 25 Lipiec 2011, 10:52_________________________________________________dobra zbieram się do pracy ,narka

:polew: [br]Dopisany: 24 Lipiec 2011, 22:30_________________________________________________

moge jechać [br]Dopisany: 24 Lipiec 2011, 21:51_________________________________________________

myślałem ,że skoro jeloł kolor będzie Cię hamował to może i mocy proporcjonalnie przybędzie

szykuje się jakieś rezanko :gwizdanie:

no to gratki :oklaski: :oklaski: :oklaski: swojego ,nowego lokum

nawet jakby miał tylko przybić piątkę każdemu aktywnemu urzytkownikowi to musiał by mieć trochę wolnego :bicz3: , sorki :gwizdanie:

nawet jakby miał tylko przybić piątkę każdemu aktywnemu urzytkownikowi to musiał by mieć trochę wolnego

zapodaj jakieś foty :gwizdanie:

Nastepnym razem jak to sie stanie zatrzymaj auto i odpal ponownie, zobacz czy bedzie ten sam problem. Dziwne, ze zapala Ci sie check engine. to normalne ,że kontrolka się zapala jak wchodzi w tryb awaryjny , takie procedury się robi by właśnie nie zapaskudzić turbawki...2-ka ,3-ka gaz do 4k,i ściągnięcie nogi z gazu aż obroty spadną do 2.5k - 2-3 powtórzenia by rozruszać zmienną geometrię , kolego Waldek1 wykonaj sobie logi dynamiczne by sprawdzić ,czy turbo przeładowuje-jak tak będzie to będziesz miał pewność,że turbo do czyszczenia zamulony samochód

tzn. że co ? trzyma prędkość albo nie łapie jej wogóle :gwizdanie: , nie przyśpiesza na tempomacie czy przyśpiesza :gwizdanie: ,czy co

jeśli jest dostęp do kanału to drugi sposób ,jeśli nie mamy dostępu to można wyciągnąć kratkę ,która jest przy halogenie, wykręcić 3 śruby mocujące halogen (śrubokręt krzyżakowy). I masz halogen na wierzchu, po wymianie trzeba z powrotem wyregulować wysokość świecenia.

twarda sztuka z Twojej ślubnej :oklaski: :oklaski: :oklaski: :oklaski:

zaglondej na cycki :> a nie forum :polew: :> dokładnie :> i czekamy na foto relacje z kawalerskiego jo moga zdać relacja z panieńskiego haha jak Marzena wymiatała :slina: będzie ostro jak tu Robert wpadnie :gwizdanie: :polew:

jak to wygląda cenowo ,np.komplet do tylnego zawieszenia L+P :gwizdanie: [br]Dopisany: 24 Lipiec 2011, 12:56_________________________________________________ można kupić wahacz w aso :gwizdanie: lub same tuleje metalowo-gumowe np. z LM -ja przez rok czasu miałem spokój z tylnym zawieszeniem po wymianie na LM (zrobiłem ok.50 k )ale znowu coś się oddzywa ale.................... ciekawi mnie wytrzymałość i cena tych od kolegi sołtys85

[br]Dopisany: 24 Lipiec 2011, 12:38_________________________________________________Oto efekty zabawy z lutownicą i kabelkami postojówki drl'e :> mijania

wycieknie zawartość zbiorniczka wyrównawczego

srebrnych [br]Dopisany: 23 Lipiec 2011, 22:39_________________________________________________Pany rozbierał ktoś manetkę tempomatu w b5 :?: znalazłem coś takiego ale tu nie ma żadnej foty http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=152517.0;highlight=tempomat+b5

:drunk: :drunk: [br]Dopisany: 23 Lipiec 2011, 22:10_________________________________________________ :polew: :polew: [br]Dopisany: 23 Lipiec 2011, 22:11_________________________________________________ zaglondej na cycki :> a nie forum :polew: :> chyba szwagra :gwizdanie: