uhu2

Postaram sie cos opisac i poprzec fotami jak bede rezal lampki Adamoo.Narazie czekam az ogarnie temat diod z a6.

Oczywiscie najbardziej potrzebny mi jest czas bo dzis juz startuje niestety w trase

W soczewie z b8 sa inne rostawy srub.Zaden z ori otworow b6 nie pasuje do soczewki z b8

Dokladnie mam takie zdanie jak przedmowca.U mnie odglos paska nie zanika tylko rytmicznie skwierczy.U Ciebie musi byc cos z napinaczem.

Jesli masz taki sam wieloklin jak w a4 b6 to podejdzie.Mysle ze w twoim roczniku jest juz maly wieloklin.

Na ktorej poduszce masz kostke do czujnika ? to ta wskazuje blad na vagu

Witam

Moje autko z fabryki wyszlo na tych felach i maja et45.

Zalozylem do nich dystanse 20mm zeby lepiej wygladaly

Jesli masz opcje kupic z et42 to bierz mozliwe ze wtedy nie bedziesz potrzebowal dystansow.

Szum w łożysku to objaw przedśmiertny przed jego rozpadem lub zatarciem.

Poprzedni właściciel tak miał dlatego mam zniszczone nadkole plastykowe i metalowe i naruszoną przekładnię kierowniczą, uszkodzone wahacze dał nowe.

To tez nie jest regula bo u mnie lozysko buczalo a jednak nic sie wiecej nie uszkodzilo

Oki sprawie sobie taki kabelek i zobacze czy bedzie to smigac.Dzieki

Ciekawy pomysl z ta przejsciowka.W moim tv mam wejscie jak w kompie to monitorowe.

Ciekaw jestwm czy jesli kupie kabel z dwoma wejsciami analogowymi i pojedynczy kabel z jackiem to bedzie to dzialac

Moze cos sie poluzowalo przy wymianie urwala sie jakas sruba lub skonczyla tuleja lacznik.Musisz stanac autkien na kanale i dokladnie sprawdzic wtedy napewno cos sie wyjasni.

Najlepiej sprawdzic zawieszenie bo gdybanie nic tutaj nie pomoze.Potrzebne sa ogledziny stanu zawieszenie.

Przy odpalaniu najlepiej podladowac rozladowany aku i podczas odpalania odlaczyc kable.Nalezy tak robic dlatego ze po odpaleniu rozladowanego autka jego alternator podaje max napiecie co moze spowodowac uszkodzenie naszej elektroniki.

Zawsze najpierw podlanczamy kable do naladowanego aku potem do rozladowanego.Odpinamy w odwrotnej kolejnosci.

Jesli zrobimy odwrotnie moze wystapic nam iskra na naladowanym aku i jesli beda w otoczeniu opary kwasu moze nam sie zapalic.

Najlepiej zrob fote swoich mocowan i my juz odpowiemy na pytanie czy sa kompletne

HiRide mogłbyś wrzucić fotkę jak jest zamontowany żarnik w tej soczewce z b8?? tam przychodzi jakiś pierścień dodatkowy czy wszystko już jest i zapina sie to w tym ośmiokącie, bo wpadły mi w ręce takie soczewki i niewiem czy są kompletne czy jeszcze coś potrzebuje

Jesli masz soczewy ori z b8 to juz nic wiecej nie potrzebujesz one maja uniwersalne mocowania od d1s az po d4s.Wkladasz zarnik w odpowiednie miejsce i przekrecasz w prawo i powinien ci sie zablokowac.

Wczoraj montowalem soczewki z Volvo i moge juz potwierdzic ze sa takie same jak w b8.

Roznica jest jedynie w przeslonce.Posiada regulacje lini swiecenia(moze byc ze skosem lub calkowicie rowna linia odciecia).

Jakosc oswietlenia drogi jest jednak taka sama jak w b8.

Wieczorem zrobie fotki dla porownania :gwizdanie:[br]Dopisany: 22 Grudzień 2011, 13:22_________________________________________________Kolego HiRide podpowiedz jaki opornik zastosowales do diodek zeby bledu nie bylo i zeby nie mrugaly?

:mysli:i tak dwa dni myślałem i myślałem. I wydumałem, jest taka zasada . Jak skręcasz w lewo i huczy mocniej zaś w prawo słabiej to padło łożysko od pasażera i na odwrót teza potwierdziła się przy wymianie łożyska trafne było

No widzisz u mnie jednak bylo na odwrot

Kolego jakis postep w sprawie?

ja jeżdże po całej europie prócz wschodu mam 1300zł podstawy i 20gr/km. nie pchaj sie na krajówke bo nie ma co idzie sie wykonczyc w polsce przez cąły dzien zrobie 300km ! i jestem wyjebany na maxa a na zachodzie przez dniówke robie 1000 i jestem w pełni sił chodź ostatnio walłem kursa w 5 dni 5500km i nie powiem bo 3 piwa mnie połozyły po pworocie do domu. we wtorek jade na manchester w piątek powrót 4 tys km się zrobi na lajcie

Jak za kółko to tylko na zachodnie drogi i oczywiście nie idź do żadnego "kołchozu" jezdzić bo Cię wykończą za psie pieniądze. A najniższa krajowa w tym zawodzie to normalka nigdzie nie dostaniesz wyższej chyba że istnieją jakies wyjątki ale nie słyszałem o tym

Jakim pojazdem kolego robisz ten tysiac kilometrow na dzien?

boxer a moj rekord dobowy to 1800 km

No to wszystko jasne bo myslalem ze mowisz o ciezarku.

Kolego posluchaj rady dominikt1 bo to najlepszy sposob na wymiane plynu i przeplukanie ukladu wlasnymi silami

no nie będę testował jakiś z audi 80 tylko chyba jest jakieś co idealnie pasuje do AVF. Mój mechanik mówił że nie w każdym da się wstawić sztywne sprzęgło ale podobno w AVF nie ma z tym problemu Jak je mam sprawdzić???

Kolego kiedys tez o tym myslalem ale przeszlo mi.Wiecej wibracji szybsza smierc skrzyni przez przenoszenie drgan na nia.Wazne czy masz skrzynke 5 czy 6.Jesli 6 to z moich informacji wynika ze nie zalozysz jednomasa.

jak masz zwykły uchwyt to nie masz bluta. Moduł Bluetooth był montowany w podłokietniku.

No u mnie blutek siedzi pod nogami pasazera.Pierwsze slysze zeby byl w podlokietniku. [br]Dopisany: 25 Grudzień 2011, 19:56_________________________________________________Mialem tez taki sam klopot z mikrofonem.Okazalo sie ze siadl tyrystorek na sciezce w module.

ja jeżdże po całej europie prócz wschodu mam 1300zł podstawy i 20gr/km. nie pchaj sie na krajówke bo nie ma co idzie sie wykonczyc w polsce przez cąły dzien zrobie 300km ! i jestem wyjebany na maxa a na zachodzie przez dniówke robie 1000 i jestem w pełni sił chodź ostatnio walłem kursa w 5 dni 5500km i nie powiem bo 3 piwa mnie połozyły po pworocie do domu. we wtorek jade na manchester w piątek powrót 4 tys km się zrobi na lajcie

Jak za kółko to tylko na zachodnie drogi i oczywiście nie idź do żadnego "kołchozu" jezdzić bo Cię wykończą za psie pieniądze. A najniższa krajowa w tym zawodzie to normalka nigdzie nie dostaniesz wyższej chyba że istnieją jakies wyjątki ale nie słyszałem o tym

Jakim pojazdem kolego robisz ten tysiac kilometrow na dzien?

A wiec pozostaje czekac az drugi sie wyrowna

Fakt wylecialo mi z glowy ze sa rozne kolory jeszcze :gwizdanie:

Jak juz kolega wczesniej wspomnial sprobuj zamienic zarniki moze masz jeszcze jeden odblysnik bardziej wypalony