Czarny4

Pakuj teraz k04 064

kolego dodałbys ten filmik wkoncu, jak to gada

Zacznie się ślizgać to kevlar

K04 było było ładować, przy takiej cenie to już pikuś

Auto jeszcze jest u wlasciciela ?

Super brzmi, musisz nagrać jak to wszystko brzmi przy pełnym ogniu bo napewno zayeebiscie

Jakby co wtryski z S3 mam nówki po 530 zl za jeden Kod boscha 0 261 500 037

Podbijam !!! Samochod ma pare kolejnych gratów nowych. Mam juz dosyc napaleńców telefonicznych, zbijam cene w dół. 28 900 pln Dla osób z forum cena do dogadania. Pozdr

ja bym ja chetnie bral

225/45/17

Panowie mam inne autko na oku. Nie byłem nadal pewien co do odpalania a4 z rana i niestety okazało się ze winna jest uszczelka pod głowica... Auto na dniach będzie gotowe do jazdy, kupujący będzie miał kilka ważniejszych spraw z głowy. Auto jest na sprzedaż, zainteresowani priv !

Tak dokladnie, dokladka pochodzi z Leona Cupry R w pierwszej budzie. Piłujesz dwa bolce u gory, lekko przycinasz po bokach i na wkrety podchodzi... Aktualnie u mnie na zime zostala zdjeta dokladeczka, co do nr czesci prosze bardzo: 1ML805903 Na Allegro jakies 150 zl okolo. Auto zaczelo dziwnie pracowac ostatnimi dniami znow, szybka diagnoza (winna przeplywka) dzis mi przyszla nowa przeplywka ori bosha, ,po pracy zakladam... EDIT: Auto od paru dni jezdzi z nowa przeplywka i jest wszystko ok. Powodem wyskakujacego bledu odnosnie mieszanki, o dziwo tez byla przeplywka, auto smiga az milo

kupilem ori czujnik temp, ten na 4 piny. Po rozkreceniu okazalo sie ze mialem jakis nonameowy czujnik i moze dlatego jego zywot sie skonczyl... Wymienilem i auto odpala po nocy jak nalezy, nie ma problemow ze ssaniem. Podjarany podpialem kompa, usunalem bledy i ruszylem w dluzsza trase niz po miescie. Zero bledow odnosnie termostatu czy wypadaniu zaplonu, niestety auto jak "zwykle" stracilo moc i po diagnostyce na vagu klasyka: 17536 mieszanka za uboga strona 1 - regulacja długoterminowa Oczywiscie stalo sie to na lpg. Dzis kolejna proba kontaktu z gazownikiem i powoli odnosze wrazenie ze nie wiedza co jest grane i mnie wola unikac...

Panowie potrzebuje waszej pomocy... Ostatnio Audi troche ma foszki, jeden problem to taki ze auto czasem ( glownie w trasie ) traci moc, czasem sypnie checkiem. Bład jaki sie zapala to: 17536 mieszanka za uboga strona 1 - regulacja długoterminowa. Dzieje sie to na gazie, po przelaczeniu na bp i przejechaniu kilku km auto zapodaje jak nalezy, po przelaczeniu na gaz przez jakis czas jest ok, raz 10 km raz 100 km Auto bylo juz na dwoch korektach jesli chodzi o lpg i bez zmian, w tym tygodniu trzecia... Dobra ale teraz cos co mnie bardziej meczy od dwoch dni... Czasem auto gdy jest zimne, odpala i gasnie, zalapie dopiero za drugim razem lecz chodzi bez ssania, po lekkim dodaniu gazu auto gasnie, natomiast jesli auto postoi dluzej na chodzie nie ruszajac pedalu gazu wszystko jest ok, lecz nadal bez ssania. Czasami nawet gdy jest zagrzany to trzeba dluzej krecic by zalapal. Biore pod uwage walniety czujnik temp G62, lecz pewien nie jestem. Dzis znowu auto zaczelo przerywac przy pelnym bucie, na gazie baaaardzo lecz na benzynie mniej no ale tak czy siak przerywalo... Do tego mrygajacy check, mowie wypada zaplon. Świece wymienanie z 8 tys temu, jak biblia nakazuje NGK PFR7Q. Przez okolo dwa tygodnie nie podpinalem kompa pod auto, ani nic nie usuwalem, dzis podpialem i takie o to bledy mi sie ukazaly: 17536 mieszanka za uboga strona 1 - regulacja długoterminowa 16684 losowe wypadanie zaplonu- zbyt mala opornosc 16686 brak zaplonu cylinder 2-zbyt mala opornosc 17700 Termostat przerwa obwod przerwany Prosze o pomoc bo wiekszosc rzeczy przy aucie robie sam a tu juz rozkladam rece. Z gory dzieki

Są podobno dwa rodzaje tych opon, zwykle i z jakimś oznaczeniem( nie pamietam jakim) i te drugie maja twardsze ścianki. W zakrętach na tych gumach jest wrażenie jakby opona miała zejść z felgi, tragedia jak dla mnie. Plus ze są miękkie