artech

Podłączyłem sub z Q5 i....chyba gra nawet gorzej od tego fabrycznego BOSE. Całość brzmi jakby mocy brakowało. Przydałby się jakiś fachowiec z okolic Trójmiasta żeby to zdiagnozować.

Kilometry lecą...ehh

Dlatego wracam do 235, tylko że 235/35 R19 A jak producent projektował to auto to każda opona 235 trzymała gorzej niż dzisiejsze 225, poza tym różnice pomiędzy poszczególnymi modelami opon są na tyle duże że dyskusja na temat co lepsze nie ma większego sensu , jak wspomniałem 225 P-Zero klei lepiej od 235 RE050A, ale na tych drugich auto lepiej się prowadzi, więc wad związanych z szerokością nie zauważyłem Święta racja, znam osobę która założyła na 19" felgi opony 225/35 tylko zapomniała o indeksie XL i opony strasznie się kładą w zakrętach, jak dla mnie jeździ się jak na plastelinie

na oponach 235 na fabrycznych felgach robi się za duży balon dlatego "na szybko" założyłem 225/40 R18, ale na zimę idzie 235/35 R19 na felgach Z-Performance 6.1 Phantom 19x8,5" a na lato może 20" Założę wydech i felgi to będzie sesja profeska 225 Pirelli P-Zero trzymają znacznie lepiej niż 235 Bridgestone Potenza RE050A (zdjęte z Golfa VII R), ale na kole 19" auto jakieś takie lżejsze wydaje się w prowadzeniu

A możesz zrobić fotkę jak to wygląda po montażu? Ciekaw jestem czy wejdzie we wnękę koło zapasowe z Q5 (takie bez powietrza).

No całkiem białe nie są, w koncu to skóra a nie eko-skaj Obecnie zalozylem testowo kola 19" z oponami 235/35 i powiem Wam że znacznie lepiej auto się prowadzi więc na zimę zakładam 19tki.

Skoro działa to też założę, a pod co podłączyłeś tego suba? Taki 8R0 8R0035382A założyłeś?

No dokladac graty to zawsze mozna ale ja bym chcial na start doprowadzic BOSE do wlasciwego grania.

Niestety mam to samo...ktoś może rozwiązał problem?

Kupilem w PL od milosnika Subaru ktoremu S4 nie przypadlo do gustu i pozostal przy swojej Imprezie WRX STi Było na alledrogo, cena wyższa od średniej ale jak na stan auta to nadal okazja, w inne które oglądałem musiałbym na start zainwestować różnicę, a pewnych kwestii związanych z niskim przebiegiem nie da się "naprawić" więc to "bezcenne" W DE jak się coś pojawi poniżej 100tys.km to ceny zaporowe, nie wiem jakim cudem ktoś to ściągnął do PL za normalne pieniądze, autko sprawdziłem dosyć dokładnie, przebieg autentyczny, nie jest składane z trzech różnych , mam nadzieje że niczym poważnym mnie nie zaskoczy.

Zrobię pomiar jak będzie temp. zewnętrzna 10C a nie 30C to może wyjdzie moc seryjna No a białe skóry jak mi sie nie podobały, bo przy większych przebiegach tracą urok, to jednak w dobrym stanie robią wrażenie. Tylna kanapa to chyba w ogóle u mnie nie była używana, stan fabryczny

Witam Po długich poszukiwaniach stałem się użytkownikiem Audi S4 B6 Avant, produkcja listopad 2004, przebieg 42000km (słownie: czterdzieści dwa tysiące km [emoji6] ). Poprzednio jeździłem autami nowocześniejszymi i autentycznie zatęskniłem za czymś takim jak S4 B6, bez turbin, automatów, gadżetów, po prostu samochód w czystej postaci. Stan auta jest odpowiedni do przebiegu, praktycznie w ogóle nie widać że ma już 11 lat. Auto pochodzi z rynku włoskiego. Poza standardowym w S4 wyposażeniem ma zamontowany system RNS-E z nagłośnieniem BOSE, tunerem TV i zmieniarką CD. Odświeżyłem autko trochę, chociaż wnętrze było prawie jak nówka, lakier po korekcie został zabezpieczony powłoką kwarcową. Dodatkowo zrobiłem pełny przegląd "zerowy": filtry, oleje, luzy itp itd. Pomiar na hamowni wykazał 320KM, więc tragedii nie ma, tym bardziej że było ciepło, zobaczymy co będzie po wymianie wydechu i wgraniu nowego softu. Po zakupie auto prezentowało się tak: W planie drobne modyfikacje (w trakcie, pochwale się wkrótce jak wyszło): - wydech Milltek - program REVO Stage II - wszystkie chromy w czarny połysk (folia) - gałka biegów i ręczny z S4 B7 - nakładki na pedały i podstopnica z RS4 B7 - koła 19", ale to dopiero na następny sezon (na razie założyłem 225/40 R18 Pirelli P-Zero + dystanse na tył), na zimę chyba zostanę przy 18" Fabryczne BOSE nie zachwyca, pomyślę o jakimś ulepszeniu, ale na razie będę delektował się dźwiękiem silnika i wydechu [emoji3] Musiałem wymienić przednią szybę, był duży odprysk, zdecydowałem się na szybę solarną Pilkingtona, fajnie wygląda z przodu no i może wnętrze będzie się mniej nagrzewało. Co dalej...czas pokaże: może zawieszenie, hamulce, kompresor, widebody RS4....ale trochę szkoda mi psuć oryginał, tym bardziej że nie wiem czy znalazł by się drugi w takim stanie. Aktualizacja 21.02.2016 - przebieg "już" niestety 47000km [emoji6] Do tej pory udało się tyle zrealizować: - wydech Milltek, końcówki 150 X 95mm Black Oval (był sam cat-back i za cicho, pełny "przelot" za głośno, ostatecznie jest de-cat downpipe+środkowe i tylne tłumiki i jest super) moc wróciła [emoji4] na hamowni wyszło 344KM i 415 Nm - wszystkie chromy w czarny połysk (folia), dodatkowo okleiłem szare listwy w drzwiach na czarny mat - gałka biegów i ręczny z S4 B7 - nakładki na pedały i podstopnica z RS4 B7 - koła 19", felgi POLISH 19x8,5" (maja podwójny rant i całkiem fajny concave), opony 235/35 R19 Vredestein Wintrax extreme S - szczerze polecam! Poniżej sesja zimowa, znajdę chwile to nagram wydech bo naprawdę jest czego posłuchać [emoji3] Aktualizacja 29.03.2016 - przebieg "już" niestety ponad 49000km [emoji6] Korzystając z tego że ja "męczyłem" się przy świątecznym stole, zaprzyjaźniony fotograf-dziennikarz postanowił opisać swoje wrażenia z jazdy S4ką: Tekst i zdjęcia: http://www.roadflavor.pl/article9.html Video z jazdy "krążownikiem": [/url] oraz ciekawy sposób na malowanie pisanek...w wydechu [emoji3] https://www.facebook.com/roadflavor/videos/255995651403939/?autoplay_reason=gatekeeper&video_container_type=0&app_id=2392950137 Pozdrawiam poświątecznie, wkrótce pomiary auta w serii i na Revo Stage II, ale to już na letnich kapciach. Aktualizacja 25.04.2016 - przelot na otwarcie tunelu pod Martwą Wisłą w Gdańsku Coś jakby odrzutowiec wyprzedził Luftwaffe: Aktualizacja Lipiec 2016 - soft REVO Stage II Wgrałem soft REVO Stage II ponieważ bez tego co chwila wywalało błąd przez to że mam downpipe bez katów. Z uwagi na ciepło pomiaru na hamowni nie robiłem. Różnica w porównaniu do serii jest taka że auto o wiele lepiej reaguje na gaz w pełnym zakresie obrotów, uczucie jest takie jakby jakieś małe turbo pomagało [emoji6] Aktualizacja Wrzesień 2016 - alarm Ponieważ fabryczna syrena padła (wywalało błąd, została odłączona), założyłem alarm z dodatkowym "tajnym" zabezpieczeniem Aktualizacja Czerwiec 2017 - felgi 19" Z-Performance + sprężyny H&R Aktualizacja Lipiec 2017 - ach gdyby tak wszyscy umieli parkować....Pani nie wie jak to się stało....no comments Aktualizacja Sierpień 2017 - auto na sprzedaż w takim stanie jak widać powyżej na zdjęciach, aktualny przebieg 56000km, reszta opisu auta powyżej, poza stłuczką auto w 100% sprawne w stanie idealnym, cena 42000PLN

Na razie wyszło zwarcie na rozruszniku, więc bez wyciągnięcia auta z hali garażowej się nie obejdzie... Dostep do rozrusznika fatalny! Podpowie ktos gdzie w okolicy Gdanska sensownie zregeneruja mi rozrusznik, bo skoro go juz wyjme to niechby go jakis fachowiec kompleksowo Rozrusznik wyjety, automat naprawiony, poskladane, dziala Przy okazji wymienilem kostke stacyjki bo styki byly juz lekko nadpalone.

Witajcie! Miesiąc temu nabyłem Audi S4 B6 Avant 2004 z przebiegiem 42 tys.km. Poprzednio jeździłem Audi A5 Sportback 2.0 TFSI i więcej do samochodów budowanych na zasadzie ekologi i downsizingu mam zamiar nie wracać! Niedługo pochwalę się autem w odpowiednim dziale. Pozdrawiam serdecznie.

Witam Pojawił się następujący problem w mojej S4 B6 (nie zdążyłem się nawet pochwalić zakupem ). Po przekręceniu kluczyka na zapłon nic się nie dzieje. Rozrusznik nawet nie drgnie, zasilanie nie przygasa. Wszystkie kontroli świecą się prawidłowo, prąd w aucie jest, akumulator miesiąc po wymianie. Podobnie było przez chwilę po wymianie aku, ale po kilku próbach zaskoczył i od miesiąca wszystko śmigało bez problemu. Teraz niestety nie odpala. W kodach błędów było że syrena alarmu ma zwarcie do masy, na razie odłączyłem wtyczkę ale to chyba nie powinno uziemić auta. Podpowiedzcie proszę co mogę jeszcze sprawdzić?