Esefen

Odgrzeje kotleta. Też b6 ale 1.9 tdi awx. Po 200 km od wymiany kompletnego sprzęgła Luk, zaczęło coś hałasować tam samo jak na filmie wyżej. Zaczelo się od odpalenia ciepłego silnika. I Teraz za każdym razem jak się nagrzeje jest ten dzwiek. Czasem tylko przy wciśniętym sprzęgle, czasem bez różnicy. Mechanik w szoku, będzie zwalał skrzynie. Pytanie czy ta blaszka miedzy silnikiem też może hałasować w tdiku?

Witam. Mechanik wymienił mi kompletne sprzęgło z dwumasą Luk plus wysprzęglik sachs. Po przejechaniu dosłownie 200 km, po odpaleniu na ciepłym silniku coś zaczelo głośno cykać, ewidentnie z tyłu silnika, jakby coś w sprzęgle ocierało, po 2 minutach cykanie ustąpiło i tylko wracało podaczas wciskania sprzęgła. Problem występuje tylko po około 20 minutach jazdy jak się wszystko rozgrzeje. Auto już odstawione na reklamację. Będzie znowu zwalana skrzynia. Niestety zapomnialem nagrać filmu żeby przedstawić ten dzwiek. Wadliwe nowe sprzęgło? Czy jakaś blaszka podgięta podczas skręcania skrzyni do silnika?

Dzięki za odp. Myślę, że lepsze żarówki tutaj sprawę załatwią. Zamawiam teraz od promotor light devices. Centralka czujników zasilana z przewodu wstecznego lewej lampy.

Witam. Mam taki problem. Po zamontowaniu żarówek takich jak poniżej, albo w zasadzie jakichkolwiek z canbusem do świateł wstecznych czujniki parkowania szaleją, cały czas piszczą. Czujniki dokładane, typowy set z allegro. Czy ktoś podpowie jak mogę to rozwiązać, zalezy mi na ledach gdyż mam przyciemnione lampy, a pod blokiem ciemno więc po zmroku mało co widać z tyłu P21W 144 led smd 4014 BA15S canbus 1156 WSTECZNY 8152867640 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 23,84 zł - P21W 144 led smd 4014 BA15S canbus 1156 WSTECZNY...

Czy ten problem został rozwiązany? Bo mam ten sam problem. Obstawiam moduł komfortu gdyż radio potrafi się podświetlić po otwarciu drzwi przy wychodzeniu z auta.

Witam wszystkich. Ostatnio zaczął się pojawiać coraz częściej błąd poziomowania, aż został na dobre. Vag pokazał błąd przedniego i tylnego czujnika, błędy usunięte. W blokach pomiarowych na przednim czujniku jest napięcie 0,45V I się waha do 0,43. Tylny 2,6 V. Rozumiem że mam szukać nowego czujnika na przód?

Aktualnie jestem za granicą, ale niedługo auto pójdzie na warszat i napiszę co i jak.

Nie, nic z nim nie było robione. Ten błąd wyskoczył jakoś parę dni temu, dzisiaj go usunąłem i już się nie pojawił. Czy jak jest za mało czynnika to wyskakuje jakiś błąd?

Witam. Teraz jak zrobiło się troszkę cieplej zauważyłem, ze sprężarka od klimy się nie załącza. Mam tylko jeden błąd w kompie - 18043 Powertrain data bus: missing massage from a/c controller. P1635-35-10 intermittent. Wszystko na panelu climatronika działa jak powinno. Na stowe mam mało czynnika w klimie,na dniach będzie nabijana. Ktoś wie w czym jest problem?

Dzięki wielkie, chyba spróbuje go wymontowac i troszkę z nim powalczyć. Pozdrawiam

Witam. Po zimie zaczął się problem z otwieraniem bagażnika z kluczyka. Mianowicie: kluczyk wchodzi ale nie mogę go przekręcić w żadną stronę. Jest to spory problem gdyż nie rozwiązałem jeszcze standardowej przypadłości z ta blaszka w silniczku zamka. Spotkałem do zamka różnymi smarami do zamków, nawet przedmuchałem sprężonym powietrzem i nic. Ma ktoś jakiś pomysł na to? Na dniach wylatuje z kraju i zostawiam auto kobiecie więc chciałbym żeby wszystko było sprawne

Jakby ktoś tu kiedyś zajrzał to problem tkwił w kostce h11, była pęknięta. Dodatkowo troszkę cieknie spryskiwacz lampy wynikiem czego styki zaśniedziały.

Kolego rozwiazales ten problem? Bo u mnie z chwili na chwilę ręczny zaczął slabo trzymać.

A tak sobie pomyślałem czy tam przy ręcznym, pod podłokietnikiem nie ma czasem śruby regulacyjnej? Może tam się coś obluzowało?

Od wczoraj po przekręceniu kluczyka po postoju nie gasną kontrolki od abs i esp. Po ponownym przekręceniu kluczyka wszystko ładnie gaśnie. Sprawdzilem błędy, wyskoczył 00290 abs wheel speed sensor rear left, open or short to plus- intermittent. Błąd da się usunąć. Sprawdziłem, że nawet jak błąd świeci to czujnik normalnie pokazuje prędkość. Pomoże przeczyszczenie styków i czujnika? Czy już coś nie halo ze sterwnikiem abs?

Witam. Na przeglądzie wyszło, że prawy zacisk ręcznego nie odbija do końca więc zleciłem mechanikowi naprawę. Po odebraniu autka ręczny trzymał ładnie, tylko tak jakby linka była mocno napięta, że zaciągnąć można było do max 3-4ząbka. Po tygodniu podczas zaciagania ręcznego dało się zaciągnąć na wszystkie ząbki, ale ręczny zaczął słabo trzymać. Pojechałem do tego samego mechanika, posprawdzał wszystko i stwierdził, że linki są już rozciągnięte i trzeba je wymienić by wszystko działało bez zarzutu. Mechanik to zaufany gość. Możliwe jest żeby z chwili na chwilę rozciągnęły się linki?

Posprawdzam, dzięki. A tak na szybko to podejrzewam, że może być problem z kostką, wystarczyło docisnąć i zaczęło świecić.

Witam. Od jakiegoś czasu mam problem z prawym przeciwmgielnym halogenem, a mianowicie: najpierw czasem wyskakiwał alert spalonej żarówki,który znikał po odpaleniu halogenów. Ostatnio w ogóle się nie odpalał więc wyjąłem żarówkę, przeczyściłem styki, zaizolowałem na wszelki wypadek kostkę, no i zaczęło świecić, ale po paru godzinach przestało. O co tam chodzi? Dodam jeszcze, że światło z tego halogena jest wyraźnie słabsze w porównaniu do lewego.

Jak tylko pogoda pozwoli to posprawdzam podciśnienia, ale fakt, moje logi nie wyglądają źle.

Ja również mam awx i odnosze wrazenie jak założyciel tematu. Są dni kiedy jedzie normalnie i ciągnie już od samego dołu,a są dni kiedy coś zaczyna się dziać dopiero przy 1800 obr/min. Robiłem logi i ewidentnie turbo wstaje troszkę później niż powinno. Turbawka sprawna na 100%. Narazie temat odstawiłem do wiosny. Podrzucam log 11 grupy żeby pokazać jak to u mnie wygląda. http://vaglog.pl/log-011_Jl6EBH.html

Jutro sprawdzę, dzięki wielke Ok, sprawdzone, włożyłem śrubokręt między żeberka alternatora, i tego wentylatora nie dało rady przekręcić, ani w lewo, ani w prawo. Auto idzie na wymianę oleju i filtrów to przy okazji wleci nowe sprzęgło altka.

No ok, a w jaki sposób mogę to sprawdzić na parkingu pod domem?

Witam. Silnik 1.9 tdi awx po rozgrzaniu wydobywa się rezonans spod maski, tylko na biegu jałowym. Z początku myślałem, że to niedokręcona obudowa ale jednak nie, dźwięk dobiega Z okolic obudowy silnika i okolic alternatora. Znika po przegazowaniu lub podniesieniu obrotów. Co to może być? Zero błędów w komputerze, silnik pracuje równo, pd w normie. Czy może być to np. Sprzęgło altka? Po zgaszeniu silnika ten wiatraczek w alternatorze zatrzymuje się od razu a chyba powinien się jeszcze któtką chwilę kręcić.

Czy po rozgrzaniu silnika rezonans na biegu jałowym dochodzący z alternatora może być objawem jego sprzęgła? Bo przegazowaniu czasem problem ustaje, na wyższych obrotach nie ma wogle problemu. Po wyłączeniu silnika altek staje od razu.

Witam. Ostatnio zaczęła sie odzywać pompa wspomagania. Na zimnym silniku nic nie słychać ale jak już się rozgrzeje to z pompy wspomagania dochodzą takie jakby wibracje odczuwalne tylko na biegu jałowym, nasilające się podczas kręcenia kierownicą, nieregularne i nieprzyjemne W dodatku zaczął popiskiwać pasek przy max skręcie kół. Dolałem plynu febi bo było poniżej min. Ten płyn w zbiorniczku ma kolor brunatny, raczej swoje już pzepracował. Myślicie, że wymiana plynu może pomóc czy raczej rozglądać się za nową pomą wspomagania?