Skocz do zawartości

Esefen

Pasjonat
  • Postów

    59
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Esefen

  1. Miałem podobnie jak zawor n18 od egr świrował. Odłączenie i zaślepienie podciśnienia od egr załatwiło sprawę.
  2. Witam, ostatnio prawa lampa podczas poziomowania czasem zawiesza się i zostaje w pozycji takiej, że świeci w dół. Czy moze być to objaw, że siliniczek w lampie już powoli odmawia posłuszeństwa? A4 b6 avant 2001
  3. Zrobiłem logi, niestety zapomniałem o grupie 4 i 7, jutro je podrzucę. Nie na każdym zamknąłem licznik obrotomierza, gdyż droga z reguły pusta, dziś pusta nie była . http://vaglog.pl/log-003_Ejv8nYK.htmlhttp://vaglog.pl/log-008_3XR15Q.html http://vaglog.pl/log-010_9Jo4Kr9.html http://vaglog.pl/log-011_Jl6EBH.html
  4. Doszedłeś kolego co się dzieje z tym n18? U mnie jest identyczny przypadek i tak samo go rozwiązałem, lecz jeszcze nie doszedłem czemu n18 wariuje po ulewie.
  5. Okej, wieczorem zrobie logi, myślałem ze od 1500 bedzie Okej a ktore grupy dokładnie zrobic zeby mozna było coś wywnioskować?
  6. Witam wszystkich, ostatnio troszkę brakuje mocy z dołu w moim awx, aczkolwiek nie dzieje się to zawsze. Czy moze byc to wina n75 lub pompy vacum? Wrzucam logi dynamiczne grupy 3, 10 i 11. http://vaglog.pl/log-011_pNlfn.htmlhttp://vaglog.pl/log-010_pE5tfAr.html http://vaglog.pl/log-003_Tq89HWf.html
  7. Witam, ostatnio odczuwam delikatny brak mocy przy wciskaniu gazu, tak do 1700 obrotów, pozniej juz jest Okej. Zrobiłem logi zeby było to ładnie widać. Dodam tylko, ze mam zaślepiony wężyk podciśnienia od egr gdyż n18 zaczęło szwankować i auto sie dławiło, i chyba od tego czasu sa takie braki mocy z dołu.Czasem po zgaszeniu auta słychać delikatne syczenie spod maski, niestety nie miałem czasu tego zlokalizować. Pompy vacum też jeszcze nie sprawdzałem jakby co. Nie dzieje sie to zawsze, a turbo 1,5 miesiąca temu miało ustawiną geometrię bo przeładowywało, po ustawieniu chodziło pięknie . http://vaglog.pl/log-011_4Gwi3T.html http://vaglog.pl/log-003_Tq89HWf.html
  8. Esefen

    Sprawdzenie rns-d

    Witam. Przy zakupie auta dostałem w gratisie drugie rns-D, ale niestety nie wiem czy sprawne. Czy moge jakos na szybko sprawdzić czy działa? Czy pozostaje tylko opcja całkowitego podłączenia w aucie?
  9. Witam. Krótkie pytanko: czy opona 215/45/17 podejdzie na felgę o szerokości 8 cali? Mam opcje kupic w dobrej cenie. Wiem, ze bedzie delikatny naciąg. Czy da się na tym jezdzic zimą i czy na wulkanizacji nie bedą kręcić nosem przy zakładaniu opon na felgę?
  10. Witam, krótkie pytanie: czy na zawieszeniu 1be tył powinien tak siedziec? Jest odrobinę wyżej od przodu. Poprzedni właściel wymieniał tylne sprężyny i wydaję mi się, że zostały wstawione inne niż powinny. A4 b6 avant 1.9tdi awx, ośka, koła 18 cali. <a href=https://zapodaj.net/fe363fe4af950.jpg.html>IMG_1177.JPG</a> <a href=https://zapodaj.net/53bf8c9917d35.jpg.html>IMG_1185.JPG</a>
  11. Bo chodziło wlasnie o mapę z cd. Problem juz rozwiązany, pojezdzilem trochę autem i położenie jest juz prawidłowe. Dzięki za odpowiedz. Jednak chyba napisałem za szybko ponieważ navi znów wariuje. Jeden dzien było wszystko Okej, następnego dnia problem wrócił by na wieczór znów wszystko działało jak należy. Niedługo zakupie nową antenę gps i dam znać czy to rozwiązało problem. Jakby co to pomogła wymiana anteny, na Allegro koszt jakies 30 zł.
  12. Kolego, zrobiłeś to u siebie? Działa? Nic nie wybuchło?
  13. Witam, czy ktoś z was używa bądź używał tego adaptera i czy to w ogóle działa? Zastanawiam się nad zakupem tego adaptera http://allegro.pl/adapter-aux-audi-nawigacja-rns-d-a2-a3-a4-a6-a8-i6400238026.html
  14. Wrzucam film, na którym widać różnicę w barwie xenonu między lewą, a prawą lampą. Żarniki w lampach są takie same, siedzą tyle samo czasu w aucie, kupione nowe. W prawej lampie jest nowa przetwornica, wymieniona w tym samym czasie co palniki, w lewej jest stara przetwornica. I tu się pojawia moje pytanie: czy zużycie przetwornicy może mieć wpływ na barwę xenonu? Czy zużyta przetwornica po prostu nie działa i już? Dodam, ze pisałem do kilku ludzi, którzy zajmują się oświetleniem xenonowym, od nikogo nie dostałem odpowiedzi. Ostatnia szansa to nasze forum, moze akurat znajdzie sie ktos kto bedzie znał odpowiedz na moje pytanie.
  15. Witam, czy wymieniał ktos soczewki w lampach valeo xenon w a4 b6 na inne? Pytam z czystej ciekawości. Dzieki z góry za odpowiedzi
  16. Na pokrywie rozrządu i w książce serwisowej jest awx, w bagażniku nie wiem, sprawdzę rano dopiero.
  17. Witam wszystkich. Mam prośbę o wyjaśnienie jednej rzeczy. Mianowicie, po zakupieniu kabla, podłączyłem auto do komputera, zrobiłem autoscan'a, wyskoczyło kilkia błędów o których w sumie wiedziałem, zdziwiła mnie tylko jedna rzecz, mam pod maską 1.9 tdi awx, a w grupie 01 silnika, pod hasłem "labels" jest taka wartość: 038-906-019-AVF.LBL. Zdziwiło mnie te avf na końcu. Ktoś może to wyjaśnić? dzięki z góry
  18. Podłączam się do tematu. Posiadam odpinany hak, sprzedający nie dał do niego kluczyka gdyż nie przywiózł go z Niemcowni gdy sprowadzał auto. Byłem w serwisie, w którym zakładają haki do samochodów, mieli multum kluczy do zamków lecz żadnego nie dało sie sprawdzic bo zamek jest okropnie zasyfiony i nie moge go doczyścic. Co z tym zrobic? Nie chce nic rozwiercic bo wiadomo, kiedyś hak moze sie przydać. Czy jeżeli udałoby mi sie doczyscic zamek to jest opcja dorobiebia kluczyka od wkładki zamka? Pozdrawiam
  19. U mnie były głośne trzaski i stuki wywołane przez uszkodzone sprzęgło klimy. Po jego wymianie wszystko działa jak należy. Takze u Ciebie to inny przypadek
  20. Dzięki za odpowiedź, jak już nie bedzie takiego swaru za oknem to się za to zabiorę
  21. Witam. Mam pytanie. Czy mozna regulować kierunek strumienia spryskiwaczy reflektorów? Pytam ponieważ spryskiwacz prawej lampy częściowo pryska na maskę. Oraz mam pytanko czy wystarczy podważyć zaślepkę i wyciągnąć spryskiwacz do góry?
  22. Witam. Mam następujący problem: na dniach miałem jechać dobić klimatyzację, ale wyskoczył mi wyjazd do trojmiasta. Podczas jazdy w aucie zrobiło sie gorąco, na panelu climatronica econ było wyłączone, ale pomimo tego nie było słychać by sprężarką pracowała, włączyłem econ, otworzyłem szyby i dojechałem do celu. Po ponownym odpaleniu auta, dalej na econ, z okolic sprężarki kliny zaczęły wydobywać sie metaliczne zgrzyty co kilka sekund. Z czasem zgrzyty zaczęły sie nasilać wraz z długością pracy silnika, w efekcie czego auto musiało byc sholowane pod dom. Pod domem odpaliłem auto, dalej te niejednostajne zgrzyty, nasilające sie gdy obroty silnika wzrastały, klima dała sie odpalić, ale zaczęła wydawać takie dźwięki ze od razu ja wyłączyłem i zgasilem auto. Chce podejść do serwisu by zdiagnozować usterkę. I tutaj moje pytanie: czy moge autkiem normalnie podjechać na warsztat? I czy to objawy zatartej sprężarki kliny? Ale sie rozpisałem audi a4 b6 avant 2001 1.9 tdi awx Jakby ktos kiedyś przeczytał ten post: winowajcą okazało się sprzegło sprężarki, niefortunnie pękło i wydawało takie brzydkie dżwięki. Naprawa w olsztyńskim serwisie klimatyzacji 330 zł.
  23. Jestem również po tym zabiegu. Efekt jak najbardziej na plus
×
×
  • Dodaj nową pozycję...