Krzysiek_A4/A6

Objawy o których pisałem sa od początku posiadania tego autka. W międzyczasie jakies 2 m-ce temu a i owszem jeden kabelek uległ awarii ale wtedy od razu zaświecił się ABS na desce. Czujniki były sprawdzane kilka razy. Od tego zaczynał niby każdy mechanik. Potrzebne inne pomysły.

czyli nikt? a może już nikt tu nie zagląda?

Witam, Mam dziwny problem z hamulcami w mojej a4 2001r. AJM. Walczę z nim cyklicznie już 6 lat. Otóż nie zdarza się to zawsze przy każdym naciśnięciu pedału hamulca ale dość często. W momencie gdy lekko naciskam pedał hamulca czuć jak pedał sam powoli się zapada po czym gwałtownie odbija i w tym momencie gwałtownie hamuje (takie szarpnięcię), wydając przy tym dźwięk uruchamiającego się ABS-u. Podejrzenia były dość oczywiste, czujniki ABS, koronki na przegubach z przodu, koronki w tarczach tylnych, odległości czujników itp., ale.... Na desce rozdzielczej żadna kontrolka się nie świeci, po badaniu VAG-iem brak błędów a ostatnio sprawdziłem kanał 004 w bloku pomiarowym podczas jazdy i prędkości na wszystkich kołach są identyczne. Dodam, że wtedy kiedy potrzeba sam ABS działa poprawnie. Myślę, że kolejny krok to szperanie w sterowniku ABS lub samej pompie, ale może ktoś z Was ten temat już przerobił.

Witam. Dlaczego napisałem "dziwne"?. Wikszość tematów o uruchamianiu silnika mówi raczej o długim kręceniu, cięzko na zimnym czy na ciepłym itd. U mnie jest inaczej. Auto odpala, jak to sie mówi od strzała. Jeden a nawet pół obrotu rozrusznikiem. Nietypowe zjawisko to to, że ten rozrusznik kręci sie jakby wolno, ciężko jakby z oporem. Przypominam, ze odpala natychmiast. Podejrzewałbym najszybciej akumylator ( bo mam go od 8 lat a nie wiem kiedy niemiec go wymienieł i czy wymieniał). Przed zima na 100% wymiana bo w ostatnia zime juz niedomagał. A moze to cos z rozrusznikiem? Spotkał sie kiedys ktoś z taką przypadłością?

Witam, Ja mam podobny problem, ale AJM 116KM + TIPTRONIC. W tym przypadku problem sprzegła i dwumasy odpada. Wibrację nie sa jakies mega duże, ale sa irytujące. pojawia się skrzypienie plastików co przy Audi nie przystoi. Ktoś już walczył z tym tematem w automacie?

jestem właśnie w trakcie zgłębiania tematu bo sam mam ten problem. U mnie co prawda jest AJM + TIPTRONIC, ale kilka rzeczy warto sprawdzić. Poczynając od najprostrzych: - mocowanie całego wydechu + plecionka - może wpadać w rezonans - poduszki pod silnikiem i/lub skrzynią - w przypadku manualnych skrzyń podejrzenie koła dwumasowego. Narazie tyle wiem i niebawem sam bede to sprawdzał.