suppapeter

Spocik oczywiście udany, tylko że termin trochę kolidował z meczem. Pomimo meczu i tak byliśmy w licznej grupie. Pozdrawiam, do następnego spotkania. Zdjęcia oczywiście mega udane.

Pasuje

To jak robimy coś w ten weekend, czy przekładamy spotkanie na jakiś inny dzień ?

Ja na ten weekend też się pisze

.

Właśnie widzę, że coś z nimi jest nie tak, wrócę z pracy wrzucę nowe fotki i pokażę Ci na zdjęciu Robi...A4 , ile siadł , i odpowiem na pytanka

Witam Tak jak w tytule tematu przedstawiam swoje dwulitrowe autko o oznaczeniu ALT. Samochód posiadam do sierpnia 2015r , od kiedy samochód mam nie miałem z nim żadnych problemów. Rzekłbym silnik bez obsługowy tylko olej lać, znawcy tego silnika wiedzą co mam na myśli. Przyzwyczaiłem się do tego i nie jest to dla mnie zbyt wielki kłopot. Są tematy jak to zmienić poprawić, ale wychodzę z założenia że w przypadku silnika nie będę poprawiał fabryki. Krótki przykład w modelu nowszym b7 również był montowany silnik o oznaczeniu ALT i problem był nie rozwiązany, więc zdanie w tym temacie samo się nasuwa. Wstęp do tematu ( projektu) zaliczone. Pora powiedzieć coś o samochodzie, a nie tylko o moich przemyśleniach. Wyposażenie : Jeżeli chodzi o wyposażenie, jest dosyć ubogo - tak jak ja to nazywa bieda edition Silnik: 2.0 [ALT] 131 km Rok produkcji: 2001Skrzynia: 5 biegowaPrzebieg: w dniu zakupu 171000Kolor: LZ9W WYPOSAŻENIE: zawieszenie 1BA ABS ESP elektryczne szyby x2 ori radio Chorus I 6 poduszek Tak wyglądał samochód jak go kupiłem : Z pierwszych modów jakie wykonałem przy samochodzie to wymiana manetki spryskiwaczy z przyciskami, by móc obsługiwać pełny FIS, posiadłem moduł kierownicy z końcówką "N", więc wszystko poszło tak jak powinno pójść. Dodaje parę zdjęć, które cyknąłem podczas wymiany: Potem przyszedł czas żeby Autko poszło trochę w dół : wymieniłem sprężyny nie wymieniając amortyzatorów Nauczka na przyszłość amortyzatory też trzeba wymienić, bo auto jest zdecydowanie za miękkie Na dzień dzisiejszy autko prezentuję się tak :

No to może faktycznie, ogarniemy coś w ten weekend spoty będą częściej, istnieje możliwość że zachęcimy więcej osób na przyjazdy I tak w ostatnim czasie frekwencja na forum się zwiększyła ! Pozdrawiam

Witam, Korzystając z pogody ogarnąłem grill, no i trochę umyłem autko <img src="http://images77.fotosik.pl/632/20ea594a209ca471med.jpg" border="0" alt="" /></a>

Również dziękuję Było naprawdę fajnie! No to do następnego ! Pozdrawiam

Podpisuje się pod tym, widzimy się jutro o 17 na łucznice, Pozdrawiam i do zobaczenia jutro

Witam wszystkich , od jakiegoś czasu chodzi mi po głowie wstawienie stożka do mojego alcika, szukalem jakiś podobnych tematów, ale jakoś nic nie znalazłem, może ktoś z was słyszał o takich modyfikacjach w tym silniku, bo na pierwszy rzut oka nie jest to chyba zbyt skomplikowane, czekam na jakieś odpowiedzi, i oczywiście rady, Pozdrawiam !

A możecie mi jeszcze powiedzieć, co się stanie jak odłączę wtyczkę od niej i będę jeździł bez podpiętej wtyczki ? oczywiście dopóki nie kupię nowej

Witam! Może ktoś pomoże, na vcds wyskakuje taki błąd 17524 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S1: Open Circuit i tu moje pytanie która to sonda, przed czy za katalizatorem ?

Mam ten sam błąd 17524 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating: B1 S1: Open Circuit i nie wiem która to sonda do wymiany ktoś pomoże ?

Witam ! Mam problem z klimatyzacją, właściwie to chodzi mi o ten tryb econ, (zwykły nawiew) z nawiewów wydobywa się taki smród, cieżko określić ten zapach, kolega podsumował ( śmierdzi grzybkiem ), filtr kabinowy został niedawno wymieniony, chciałbym również podkreślić, że gdy uruchomię normalnie klimatyzację nie ma żadnego nie przyjemnego zapachu ? Może ktoś ma podobny problem ? liczę na jakąś radę, wskazówkę, Pozdrawiam silnik 2.0 ALT 2001 rok

Nazywam się Piotrek i miło mi was wszystkich przywitać, kupiłem tydzień temu b6,2.0, Sedan i pomyślałem że trzeba dołączyć do społeczności.Samochód był mi wcześniej znany, kupiłem go od kolegi, i wiem praktycznie wszystko co w nim stuka i puka!