janeksroka

Popytałem sąsiadów, byłem w spółdzielni. Wiem, gdzie mieszka wnuczek właściciela (bo właściciel nie żyje), a właściwie to wiem, w którym mieszkaniu mieszkał jego dziadek. Adresu oraz nazwiska nie uzyskałem. Zostawiłem kartkę z prośbą o kontakt. A w spółdzielni dowiedziałem się tyle, że zostało to zgłoszone do straży miejskiej, bo też nie udało im się skontaktować z właścicielem/wnuczkiem właściciela. Niestety Panie nie wiedzą jak wygląda sprawa później, gdy zajmie się tym SM. Wiecie może jak to wygląda? Bo na razie jestem w martwym punkcie

Mam tę świadomość, tym bardziej chciałbym uzyskać przeprosiny i rekompensatę za straty od GDDKiA.

Szczęścia mnóstwo, bo sprawdzałem trajektorię lotu tego elementu, max 10 cm od ramienia. A ważyć też trochę musiał skoro maska jest dziurawa a pod tylną szybą wygięta blacha. Fotki w załącznikach. Mam ich więcej, ale muszę zmniejszać żeby dodać, więc takie oddające mniej więcej poziom zniszczeń.

Pewnie jakby była to tylko szyba to olałbym temat, zniszczenia są znacznie większe. Przy zakładaniu tylnej szyby okazało się, że jest wygięta blacha przy bagażniku, na szczęście udało się założyć szybę. No nic, dam znać co z tego wyszło. Dzięki serdeczne za aktywność.

Ok, dzięki. Dam znać jak sprawa się rozwinęła.

Mam członka rodziny z policji i to niestety nie jest takie łatwe. Bo chodzi o udostępnianie danych osobowych, a policjant nie może tego zrobić. I tu się wszystko rozbija niestety. Dochodzi jeszcze do tego fakt, że właściciel najprawdopodobniej nie żyje, bo w bloku mieszkają raczej starsze osoby.

Czy takowe zgłoszenia były niestety nie wiem. Przedmiotu też nie znalazłem, bo przeleciało z taką prędkością, że nie zorientowałem się w pierwszej chwili, że jest coś uszkodzone poza przednią szybą. Wiecie może czy mogę uzyskać wgląd do notki policyjnej? Dodam, że nie było świadków zdarzenia.

Cześć, W piątek, wracając z Berlina, miałem zdarzenie na A4, pomiędzy legnicą i wrocławiem. Skutkiem zdarzenia jest uszkodzona maska, tylna kanapa, wgniecenie na podszybiu tylnym oraz wybita szyba przednia i tylna. Przyczyną uszkodzeń był element, który wypadł spod kół samochodu ciężarowego bądź spadł z tego pojazdu, odbił się od maski, wpadł przez szybę, uderzając w tylną kanapę, odbił się i wybił szybę oraz uszkodził podszybie (ten element metalowy pod szybą, przykryty wykładziną, jest wygięty). Oczywiście ubezpieczyciel stwierdził, że nie ma sprawcy, więc nie ma jak tego zgłosić w moim TU. Dowiedziałem się również, że mogę zgłosić się do GDDKiA, jako zarządcy drogi o odszkodowanie za wyrządzone szkody. Czy są jakiekolwiek szanse na uzyskanie odszkodowania od GDDKiA? Posiadam numer noty policyjnej, zdjęcia własne oraz wykonane przez kierowcę lawety (wysłanego przez TU z racji assistance). Nie robiłem wyceny rzeczoznawcy. W samochodzie na razie są wstawione szyby, za co mam rachunek. Reszty uszkodzeń na razie nie usunę, ponieważ nie dyskwalifikują one pojazdu z ruchu drogowego, a nie mam na to czasu. Dzięki z góry za odpowiedź, pozdrawiam.

Cześć, Czy wiecie może jak wygląda załatwianie sprawy, gdy chcę kupić samochód opuszczony? Pod moim blokiem od kilku lat stoi nieruszony maluch, szkoda żeby się marnował. Właściciel najprawdopodobniej nie żyje, a rodzina zapewne nie wie o istnieniu pojazdu. Jakie kroki należy podjąć, aby kupić taki pojazd? Dodam, że spółdzielnia mieszkaniowa napisała ogłoszenie, w którym wzywa właścicieli kilku pojazdów (tak naprawdę opuszczonych) o kontakt. Dzięki serdeczne, pozdrawiam

Będzie bardzo dużo grzebania, trzeba by znaleźć schemat kabli, z uwzględnieniem kolorów. Wtedy można myśleć i wyprowadzeniu jakiejś kostki. Drugim problemem jest to, że żeby działał subwoofer to trzeba mieć wzmacniacz. Najprostszą opcją żeby to wyprostować do należytego stanu, moim zdaniem, to kupić ori radio i wzmacniacz dorobić kostki wg schematu (ewentualnie dokupić kostki z kawałkami kabli i wtedy polutujesz to wg kolorów). Rozumiem, że niefabryczne radio wybierasz ze względu na aux/usb/bluetooth. Można to zastąpić emulatorem zmieniarki CD. Mój brat ma tak podpięte w a3 i sprawdza się świetnie. Można też pod nie ori radio podpiąć nie ori wzmacniacz i wtedy wg schematu podłączyć subwoofer. Ale nie wiem jak wtedy ze zmieniarką Ewentualnie można jeszcze spróbować podłączyć ori wzmacniacz pod nie ori radio, ale jeszcze nie wiem czy jest to możliwe, bo właśnie będę próbował robić taki manewr u siebie Mam nadzieję, że choć trochę pomogłem

Chciałbym Was prosić o pomoc, potrzebuję wymienić zawieszenie w moim a4 b5 quattro, 1.8 ADR z 1996 roku. Czy amortyzatory z linku będą pasować do mojego auta? Czy za tą cenę można oczekiwać rozsądnego stanu amortyzatorów? http://allegro.pl/audi-a4-b5-quattro-zawieszenie-1be-sprezyny-eibach-i6890751687.html#thumb/4

Również się podepnę pod temat, mam a4b5 z niefabrycznym radiem. Dokupiłem wzmacniacz Bose oraz oryginalny subwoofer nokia. Jak to podłączyć? Bo rozumiem, że nie podłączę subwoofera bez wzmacniacza? Pozdrawiam

Panowie, odświeżę nieco. Ma ktoś może nr tej uszczelki w razie gdyby w ASO potrzebowali?

Dziękuję serdecznie, dokładnie tego mi trzeba było

Odświeżę temat nieco, w moim 1.8 ADR też mocno leci olej z podstawy. W sumie wygląda jakby mniej więcej w połowie był pęknięty? Chciałem się zapytać czy warto kupować używaną podstawę czy iść od razu w ASO? Bo nowych zamienników nie spotkałem. Jakie klucze są potrzebne do odkręcenia podstawy? Pozdrawiam

Dzięki serdeczne, polecacie jakiegoś speca, który ogarnąłby to dobrze i niedrogo we Wrocławiu?

Witam, Dziś w moim A4 B5 1.8 ADR zrobił się wyciek oleju. Wyglądało to tak, samochód postawiłem wczoraj na parkingu pod blokiem, temperatury ok -12 stopni, nie było żadnych problemów, kontrolek etc. Dzisiaj wsiadłem w samochód, przejechałem około 1km i zaświeciła się kontrolka od oleju, postój, oględziny powierzchowne, przez kilka minut zrobiła się spora plama na parkingu. Dolałem nieco oleju, wróciłem pod blok. Wracając zauważyłem ślad jaki zostawiłem na kostce. Samochód zaparkowałem, podniosłem na lewarku, obejrzałem tyle ile się dało. Wygląda to tak jakby leciało z filtra oleju, ale jak ruszyłem go ręką to jest solidnie dokręcony. Nie było za dobrej widoczności, więc może być jakieś inne źródło. Stąd moje pytanie, czy może tak duża ilość oleju wycieknąć przez filtr/uszczelkę pod nim? Ewentualnie czy gdzieś w okolicy filtra jest jakiś wężyk który mógłby puścić taką ilość oleju? Dodam, że olej i filtr ma przejechane 12kkm, więc nie jest pierwszej świeżości. Dziękuję serdecznie za pomoc P.S. przepraszam użytkowników parkingu za ślad z oleju, tym bardziej, że wśród nich są forumowicze

dzięki wielkie, raczej zdecyduję się na nowe. Co do allegro to akurat podesłałem tą ofertę, ale na ceneo ceny nie odbiegają znacząco, więc raczej wybór już zapadł. Pozdrawiam i bezawaryjności

Cześć, jako że mało znam się na oponach chciałbym zasięgnąć waszej opinii. Muszę zakupić oponki na zimę, obecnie mam rozmiar 205/60 R15 na feldze stalowej, poszukiwałem takich opon, ale nowe są dość drogie. Przy okazji trafiłem na tą ofertę: http://allegro.pl/4x-opony-zimowe-195-65r15-91t-debica-frigo-2-i6306636370.html Czy ten rozmiar będzie pasował? Czy lepiej jest kupić używane opony 2-3 letnie czy nowe z tej oferty? Bo nowych innych marek się nie znajdzie w tej cenie. Dzięki wielkie, pozdrawiam!

da się to sprawdzić bez rozbierania przodu? Bo trzeci raz już mi się nie widzi tego ściągać...

I to by tak hałasowało przy skręcaniu kół? Na postoju bez skręcania obroty się trzymają w normie. Na filmie skręcałem praktycznie cały czas kołami, żeby pokazać te wahania obrotów. Na poprzedniej pompie wspomaganie czasem zanikało, na tej jest ok, chociaż mam wrażenie, że jak jadę szybciej to jakby "sztywnieje" to wspomaganie, jakby większe opory były na kierownicy. Na poprzedniej pompie przy wyższych obrotach wspomaganie było ok, tylko hałasowało. Sam już nie wiem co jest nie tak... Przy wymianie pompy płukałem układ, tak żeby cały niby był czysty. spływał już ładny płyn. A teraz w zbiorniczku znów jest czarno wręcz.

Cześć, od jakiegoś czasu borykałem się z problemem wspomagania w moim A4 B5 1.8 ADR. Zdecydowałem się na zakup używanej pompy wspomagania. Dziś ją zamontowałem i wspomaganie działa lepiej, ale nadal słychać pracę pompy? i nie działa ono tak bardzo płynnie jak mi się wydaje, że powinno. Byłem w 100% pewien, iż jest to wina pompy wspomagania, jednak dzisiaj straciłem tę pewność. Wrzucam filmik z objawami jakie samochód ma podczas kręcenia kierownicą na postoju: https://youtu.be/aNYwizLfCLs Ponadto rozebrałem starą pompę, aby sprawdzić co w niej jest nie tak, że przestała wspomagać ( były momenty kiedy na niskich obrotach już nei pracowała). Po rozebraniu moje amatorskie oko nie zauważyło żadnych poważniejszych uszkodzeń. Co w takiej pompie się psuje? Łopatki? U mnie działają dość płynnie, nie widać na nich zadziorów, pompa nie ma luzów na wałku. Dzięki z góry za odpowiedzi. Pozdrawiam

Pompa pojeździ sporo. Ja sam zrobiłem na swojej jakieś 15kkm jak nie więcej odkąd zaczęła wyć, ale teraz już przestaje działać, a to denerwuje bardzo. Tak, oryginał używany. Jutro będę zakładał. Najlepiej mieć kogoś zaufanego kto Ci to sprzeda, ale o to ciężko. Pozdrawiam

Cześć, już od jakiegoś czasu noszę się z zamiarem kupna używanej pompy do mojego samochodu, jednak jest to o wiele trudniejsze niż myślałem. Znalazłem taką pompę: http://allegro.pl/pompa-wspomagania-audi-a4-b5-vw-passat-b5-1-8t-i6271524869.html i nie wiem czy podejdzie pod mój silnik. Sprzedawca nie daje mi takiej gwarancji, a nie chce mi się tego dwa razy rozbierać. Dzięki z góry za odpowiedzi. Pozdrawiam

Mam ten sam problem i zdecydowałem się zakupić używaną, niestety w mojej okolicy jest ciężko o taką. Ja się zastanawiałem nad regeneracją (ok. 300-400zł), a zakupem używanej (ok. 100-150zł). Nowe chińczyki są oceniane dość negatywnie, a oryginał drogi. Kwestia tego czy planujesz długo korzystać z samochodu też czy niedługo sprzedać i Twojego kapitału. Ja ze względu na cenę i to, że jakoś mi się nie spieszy zdecydowałem się na używkę. Dam znać jaki rezultat. Pozdrawiam