Marecki1
-
Postów
157 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Marecki1
-
Witam Odgrzeje.... a mianowicie przy wymianie czujnika cisnienia klimatyzacji zemknął mi sie klucz i urałem kawałek tej rurki z gwintem gdzie wkreca sie czujnik Teraz chce zmienic osuszacz i dławik bo i tak gaz poszedł w atmosfere i mam pytanie czy moge dojechac jakies 5 km do zakładu zeby mi uzupełnili klime??? Wiem ze sprezarka pracuje non stop i działa na zasadzie elektrozaworu czy jakos tak i nie chce zatrzec jej.... pomoze ktos???
-
Osobliwym przypadkiem akurat jestem ale TYLKO i WYŁACZNIE jezeli chodzi o polityke bo mnie nie obchodzi i nie biore udziału w głosowaniach A pamietliwy owszem jestem ale tylko i wyłacznie jezeli mnie dany temat/rzecz itp interesuje..... jezeli nie po prostu udaje ze słucham bo mysle o czyms innym i zlewam to.... Wcale nie uwazam nikogo za speca technicznego... sam uczyłem sie wczesniej na 2.0 20V R5 fiatowski i nigdy mnie nie zawiódł.... tak teraz ucze sie o silniku turbo Spokojnie zycie jest za krótkie
-
Ale jak pisałem rok temu ze miałem napinacz ori oraz chinczyka w reku i pisałem ze tam nie ma co sie zepsuc zostałem niemal ze zgnieciony....... o tekstach typu ze nie znasz sie to nie wypisuj głupot nie wspomne.... Własnie byłem zawsze zdania, ze sprawdzic wszystko co ma zwiazek z dana usterka, a nie pisac cos pozniej sie odwoływac i h$# wie co jeszcze!!!!!! pease and love
-
Tak patrze na obroty biegu jałowego i widze juz pare sztuk co trzyma 800rpm..... moj BFB trzyma jałowe 720rpm.....
-
No i o tym pisze ze trzeba je zdemontowac..... bo te płaskie maja juz mocowanie pod B6 razem ze stelażem....
-
Oczywiscie ze nie.... to sa zwykłe ramiona i wyczeraczki płaskie z mocowaniem pod B6 Na allegro pełno tego.... sam mam takie, kosztowały 34.99zł
-
Kolego nie spij.... mówimy o pompie oleju
-
A jak mi lekko słychac łancuszek (takie szumienie) i słysze ze to od pompy oleju to winny bedzie łancuszek czy napinacz???
-
Panowie mam pytanie.... Mam do czyszczenia miske oleju w swoim 1.8t BFB dodatkowo chciałbym zmienic napinacz i łancuch pompy oleju.... tylko pytanie jak zdjac łancuch, rozrzad trzeba rozpinac??? Moze ktos to robił i ma jakies zdjecia albo naprowadzi...
-
Tak powinny wygladac logi http://vaglog.pl/log-115_118_003_pxl30Z.html http://vaglog.pl/log-002_033_020_62LN48s.html - cos sie nałożyło.... trzeba zjechac na dół...
-
logi dynamiczne robi sie na 3 biegu 1400-1500rpm i gaz do podłogi (w tym czasie na vagu start) i do odciecia.... tutaj nie wiadomo czy to na luzie czy jak... popraw i wstaw ponownie...
-
1.8T BFB Buczenie w okolicach 2500 obr/min
Marecki1 odpowiedział(a) na countryFan temat w Audi A4 B6/B7
U mnie buczenie wystepowało przy seryjnym katalizatorze.... teraz mam DP i od momentu gdzy założyłem nie mam zadnego buczenia miedzy 2-3tys rpm -
Panowie czy trzeba cos przekodowac przy zmianie hamowni z 312mm na 320mm ????? Na fejsie był temat i nie doczytałem do konca.... czy tylko zmiana i odpowietrzenie??
-
Kto sprzedaje blaszki pod zaciski 320mm?? Nawet bez napisów czy malowania, sam bym ogarnał... Ktos cos????
-
Nie wiem ale nie widzi mi sie ta zmiana, nie moge znalesc moich tematów, wszystko pomotane....
-
Wiec tak, byłem w garage i - Numery na zew. stronie zacisku 8013, natomiast jarzmo nabite ma dwa numery 3414 i po drugiej stronie 716 Z tego co obiło mi sie o uszy to 345mm o prawie ze identycznym wygladzie maja numer na zacisku 5705 Wiec wydaje sie ze mam 320mm zgadza sie??
-
Na jarzmie słabo widac, a na alu z tyłu jest 973 i 974..... Nie szukał bym problemu, ale jak skompletuje tarcze i klocki, a okaże sie ze nie pasuja bedzie kolorowo no i mam 17' i nie chce wiekszych....
-
Pany mogł by ktos zerknac na zdjecia czy to sa 320mm bo na tej blaszce co trzyma klocek z tyłu jest wybite (345 ATE) i juz sam nie wiem.... W a6 c6 były tez 345mm o takim samym wygladzie jak 320?? http://www.fotosik.pl/zdjecie/912f8cc98dc252c6 http://www.fotosik.pl/zdjecie/9009ea76fbedebf3 http://www.fotosik.pl/zdjecie/3d61daf63e618243
-
Posiadam zaciski od A6 C6 (973-974) i Blacha- FDB1629 , to jakie tarcze tam ida 321mm czy 320mm.... od jakiego modelu najlepiej szukac??
-
Panowie jakie minimalne ET felgi musie byc zeby wpasował sie zacisk 320mm i nie obcierało???
-
https://a4-klub.pl/index.php?/user/1336490-seta-18t/
-
Cos pilnego??? Ostatnio go mijałem w miescie.... mam tez nr. kom tylko nie wiem czy by sobie zyczył zebym go podał :/
-
Jak masz troche pojecia, mozna rozwiercic mniejszym wiertłem przechodzac na wieksze.... sam przez to przechodziłem nie tak dawno....
-
Witam Panowie jak ktos posiada komplet IC z BEX-a w ładnym stanie na sprzedaz to PW P.S. Wesołych Swiat
-
Mozna i bez sciagania paska.... wystarczy płaski srubokręt i miedzy zeberkami alternatora widac te łopatki do chłodzenia.... wystarczy srubokretem sprobowac ruszyc w lewo (powinno sie przekrecic) wtedy ok, a jezeli bedzie sztywne w obydwu kierunkach do wymiany sprzegiełko