Skocz do zawartości

fixu

Pasjonat
  • Postów

    133
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez fixu

  1. mówicie że wina zamiennika ? spróbuje kupić jeszcze raz w takim razie i zobaczyny. Ale to możliwe że nowy znowu przepuszcza po 2tyg ?
  2. Witam, Kolejny raz mam ten sam problem. Po wymianie czujnika z powodu wycieku oleju przy turbo a dokładnie olej wyciekał z czujnika załączonego na zdjęciu. Ciekło przy styku jak się wpina kostkę do czujnika. Po wymianie czujnika przez jakiś czas był spokój i teraz znowu powróciło. Co może być przyczyną ? tak samo z siebie ? Czujnik nowy ma ok 2tyg i problem powrócił. Pomóżcie mi z tym fantem
  3. Problem powrócił znowu. Zakupiłem nowy czujnik wszystko było ok aż do dziś. Znowu przecieka tym czujnikiem przy pinie jak wychodzi żeby wtyczkę wpiąć. Co to może być ?
  4. Witajcie, od nie dawna zauważyłem dziwne drgania tak jak by całym silnikiem tzn. Gdy jadę normalnie problemu nie ma ale gdy przyśpieszam bardziej i zmieniam bieg ok 4tyś to na wysokich obrotach silnik drga nawet gdy trzymam go tak 3tyś dłuższy czas i po chwili dam mu gazu do końca zaczyna drgać. Nie ma to znaczenia na jakim biegu ale jak jadę normalnie to nie ma problemu. Tak samo jak jadę na 6 biegu nagle obroty są wysokie to zaczyna nim trząść, wtedy muszę ale zwolnić i wcisnąć sprzęgło i puścic i przestaje ale nie zawsze. Co może być przyczyną takiego czego ?
  5. 4300K nigdy nie daje białego światła i to jest przyczyną, na twoim miejscu nie szukał bym nie wiadomo czego. Wystarczy wygoglować trochę. Zamień na 6000K mam takie właśnie u siebie i przy odpaleniu światła pojawia się barwa niebieska ale po ok 5s zmienia barwę na białą gdy palnik się rozgrzeje. Więć 4300K w życiu nie da Ci koloru białego.
  6. Nie, nie. Sam pospawam tylko i oddam do lakierowania bo nie mam pojecia w lakierowaniu, no może jeszcze zaszpachluje i wygładzę po spawaniu ;p
  7. i o to mi właśnie chodziło, Pospawam i postaram się tak zaszpachlować żeby właśnie tego łączenia nie było widać Dzięki !!
  8. nie chodzi mi tu o dospawanie dyfuzora do zderzaka b6 lecz o to czy jest możliwość zespolenia zderzaka b6 dokładki tzn tak jak na pierwszym zdj czyli dokładka ma kolor szary a reszte zderzaka czarny i miedzy zderzakiem a dokładką jest prześwit łączenia dwóch elementów a mi chodzi o to czy jest możliwość właśnie zaspawania tego prześwitu na stałe na gładko czyli nie będzie widać że to dokładka tylko całość i pomalowanie całości na jednolity kolor. Czy jest to możliwe ? Dospawanie dyfuzora z b7 do zderzaka b6 jest możliwe to wiem aaaa: jeżeli lakiernik pomaluje mi cały zderzak razem z dokładką na jeden kolor to nie będzie jakoś inaczej widać ? bo dokłądka szara ma inna strukture niż zderzak bardzie takie chropowaty coś w tym stylu...
  9. u mnie częstotliwość jest taka: 433.93Mhz dzięki kolego
  10. obudowę pilota kupiłem za niecałe 3 funty bo moja była w opłakanym stanie a teraz jest nowa więc pytasz po co się bawisz ? a po to żeby jakoś to wyglądało po tylu latach obudowa wygląda w opłakanym stanie. wszystko się udało przemieniłem czujnik imo z orginalnej obudowy do tej co kupiłem lecz z płytką już nie poszło tak łatwo. Trzeba wyjąć ją sposobem a ja zrobiłem to nie umiejętnie i teraz otwieram auto kluczykiem nie z pilota gdyż płytka została uszkodzona. Pytanie teraz takie czy dostanie płytkę samą gdzieś czy wystarczy kupić używany pilot od b6 i zaprogramować go i przełożyć płytkę do nowej obudowy ?
  11. Koledzy jest możliwość zespawania plastikiem tylnej dokładki do zderzaka tak aby nie było to widoczne przejście tylko jednolity i pomalowanie w kolorze, czy jest to możliwe ? zderzak posiadam taki. Dokładka nie jest w kolorze auta chciał bym uzyskać podobny efekty czyli dyfuroz z wersji od b7 i zespolić dokłądke org ze zderzakiem i pomalować w jedną całość potem dołożyć dyfuzor od wersji b7 Jest to możliwe ?
  12. wie koś może jak uporać się z tym problemem a mianowicie. Przy zmianie obudowy pilota uszkodziłem płytkę. Jest ona tak zamocowane na stałe i bez rozwalenia obudowy nie sposób ją wyciągnąć nie uszkadzając jej a ja ją uszkodziłem właśnie i teraz nie działa mi zamykanie/otwieranie z pilota. W jaki sposób mogę to rozwiązać, jest możliwość kupienia samej płytki ?
  13. powiedz mi jeszcze jakie posiadasz opony na tych felgach tzn profil ?
  14. Formalnie jezdze zaprzegiem. A na zdj wyglada bardzo podobnie. Wiec z tad moje pytanie. Czym sie rozni zderzak od cabrio od wersji sedan
  15. Tzn ? Z wygladu na zdj jest taki sam. Przynajmniej tak mi sie wydaje...
  16. Witam, potrzebuje pomocy na temat zderzaka od wersji cabrio tył. Mianowicie czy podejdzie do wersji sedan(małysz) Od cabrio nie jest zderzak tylny dzielony o co mi chodzi a potrzebuje zderzak na dwa wydechy i akurat ładnie wygląda od cabrio bo nie jest z dokładką tylko cały. Jest taka możliwość ?
  17. Dzięki kolego za odpowiedz
  18. Witam, chciałbym się dowiedzieć czy felgi 8.5x19ET45 podejdą do mojej a4 b6 ? i czy może większe lub mniejsze ET zastosować ? posiadam aktualnie 18 calowe lecz chciałbym wymienić na 19 a te akurat co mi podeszły do gustu są własnie o takim rozstawie. Dzięki z góry za pomoc
  19. dzięki wielkie !! teraz już wiem co z czym sieje
  20. Witajcie, potrzebuje waszej pomocy a za razem opini na ten temat. Chodzi o to że nie mogę zrobić kodowania żadnego w vagu ani w vcds a jeden i drugi posiada wersje full. Gdy próbuje wejść w jakąś gr np 17 i klikając koduj wyskakuje takie coś jak na zdj. A powinno wyskoczyć co innego kodowanie i zmianę bajtów i bitów. Nie wiel dlaczego u mnie wyskakuje cały czas zdj 1 i gdy zapisze i dam dalej nic się nie zmienia. Pole nie wyskakuje tak jak na filmikach chociażby. Może być to wina kabla ? posiadam kabel vag-com kkl 409.1 ?
  21. a dokładniej, wiek toś może jaki ma nr i czy to jest czujnik ciśnienia oleju
  22. Witajcie, potrzebuje pomocy w odgadnięciu co to za czujnik jakie go szukać. Cieknie nim niemiłosiernie przy jezdzie. Zrobiła się dziurka przy styku i cieknie olejem. Nie moge nigdzie znaleść co to jest dokładnie, jak to się nazywa. Wie ktoś morze ? Dodaje zdj. Czerwoną strzałką zaznaczyłem o co mi chodzi.
  23. Witaj ! taki sam problem miałem w swoim jakieś 2tyg temu. Powodem był Alternator !!!! gdy odałem go do regeneracji problem znikną. Szczotki były całkiem starte a łożysko stało w miejscu. Naprawa od ręki ok 1h roboty a problem znikną na długo, długo. Więc wyciągaj alternator i odaj do regeneracji. Nie masz co mierzyć ile ładuje a ile ma być. Jeżeli pojawia Ci się kontrolka od ku i nie miga a cały czas świeci nie masz ładowania i tyle. Miałem ten sam problem nie dawno
  24. czekałem i czakałem szyba była sucha i gorąca a i tak nie rozłączyło a czekałem ponad 20 min więc co jest nie tak.. co to może być?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...