chojas1996

z ABS zaczyna się od koła najblizej pompy ABS czyli LP PP LT PT ja pompe odpowietrzałem luzując przewody przy pompie ale z kompresorem normalną metodą nie wiem czy mozna zaryzykowac zeby bardziej nie nabroić

Kurcze juz kupilem wszystkie nowe i nic blet:/ sprobuje przelozyc zarowki z lewej na prawa i zobacze czy bład przejdzie moze w ten sposob dzieki!

Witam. Od jakiegoś czasu wyskakuje mi błąd spalonej żarówki w tylnej prawej lampie. Po podpięciu vaga wyskakuje błąd 00985, 57-00. Sprawdziłem już wtyczkę, zasilania nie ma tylko na przeciwmgłowym, spryskałem juz wstyczke kontaktem, zmieniłem wszystkie żarówki ( nie ma żadnych led, zwykłe) nawet zmieniłem tą część co wchodzą w nią żarówki. Wymieniłem lampę w styczniu bo w poprzedniej zamarzała woda do połowy czerwonego pola. Nie mam już pomysłu, dziś sprawdziłem moduł MCE i tu jedyne co to zauwazylem że ktoś wlutował się we wtyczkę gdy montował zabezpieczenie zapłony. Oczywiscie jak kupowałem auta nikt o nim nie wspomniał nawet mi transporderów nie dali więc odciąłem całą centralke bo była masa plontaniny kabli. wstawiam zdjęcia tych miejsc, ocencie czy może mieć to coś wspólnego z tym cyrkiem. Pozdrawiam http://pokazywarka.pl/j9ur20/ http://pokazywarka.pl/26v9a0/ http://pokazywarka.pl/3qk4ql/ nikt nic ? nie mieliscie podobnych przypadkow? wiem ze nie tuzinkowy problem ale moze ktoś nakieruje chociaz gdzie kable ida czy jakis schemat proszę ratujcie

u mnie wywala spod napinacza, prawdopodobnie ktoś kiedys zmieniał i uszczelki nie wymienił, ale w tym miejscu jest sucho niech się jeszcze ktoś inny wypowie. Troche tanio jak za "oryginał"

Witam. Ostatnio mam problem ze wspomaganiem. Chwile po uruchomieniu prawie wg go nie ma ale w jedna strone, w drugą działa okej. Kolejny problem to właśnie zacinanie się wspomagania np na parkingu jade w prawo musze w lewo i nie mam wspomagania i nagle wskakuje i juz jest w obie. Dziwne to bardzo. Dziś zauważyłem że wąż jest spuchnięty w 2 miejscach mysle że widać na zdjęciach wystarczająco. proszę o pomoc pozdrawiam http://pokazywarka.pl/xdlbqx/

Witam. Mam problem z tylną lampą. Nagle przestało świecić tylne prawe przeciwmgłowe. Szczerze zbytnio mnie to nie rusza tylko denerwuje mnie to piszczenie przy każdym uruchamianiu silnika. Dziś się za to zabrałem poczyściłem styki, sprawdzilem żarówke miernikiem potem w drugiej lapmie jest okej a żarówka nie świeci ;/ Więc sprawdziłem miernikiem czy podaje napięcie i tu zaskoczenie nie podaje wg napięcia. Ma ktoś jakiś schemat może czy sugestie gdzie szukać przyczyny? Bezpieczniki wszystkie przeleciałem i jest okej. Myślałem żeby przeciągnąć zasilanie z lewej strony ale komunikat i tak kurcze zostanie. W sumie to samo się stało nawet nie pamiętam kiedy z jakieś 2 miechy temu. Pozdrawiam

Witam. Jest możliwość rozebrania pasa przedniego na części? Na moim wychodzą bąble i tak mnie to trochę drażni, chodzi o część zaznaczoną na zdjęciu. I tak będę ściągał cały przód w weekend to przy okazji bym pomalował to. http://pokazywarka.pl/tgjdba/

jeszcze tak. Planuje wirusa jakos maj/czerwiec. Aktualnie czeka jeszcze kilka drobiazgów do zrobienia, maska do lakierowania tylnie nadkole na koniec gruntowna polerka wtedy pójdzie na wirusa

aktualnie podłączyłem pojedyncze Barracudy o zwiększonej wydajnosci 130 bez dysz + zasilanie z dwoch stron reduktor na 250 km. Śmiga pięknie do odciny nie odczuwalna różnica czy PB czy LPG

Juz wybralem pojedyncze barracudy 130, Diego g3 nie ma do wyboru hany :/ Dzieki !

Witam, Jakie wtryski będą lepsze do mojego silnika ? planuje barracudy tylko pytanie które wybrać ? http://www.phjacus.pl/Y77-BARRACUDA-4-cyl-szyna-listwa-p2390.html http://www.phjacus.pl/Y90-BARRACUDA-Wtryskiwacz-pojedynczy-zwiekszony-przeplyw-130NL-min-p2500.html listwę czy pojedyncze ? przy pojedynczych bym musiał dokupić cos jeszcze oprócz listwy ? dysze cokolwiek co trzeba dokupić proszę piszcie pozdrawiam

Witam, Mam problem od początku kiedy kupiłem auto, wiem ze instalacja jest zrobiona po taniosci, chętnie pozmieniam co trzeba tylko dopiero w lutym bo z kasa ciezko teraz. Do tematu auto przełącza sie samo na bene przy przyspieszaniu zazwyczaj powyzej 2,5 tys rpm. Komputer to Diego g3,Wtryski Valtek 3ohms reduktor OMVL CPR. Moim zdaniem te 2 elementy sa do zmiany poniewaz listwa nalatała juz ok 50 tysi a reduktor jest za mały a i tak w przyszłosci planuje wirusa to raczej bedzie wiekszy potrzebny. Mam komputer i kabel takze wszystkie odczyty widze co i jak, przy przyspieszaniu cisnienie spada do ok 0.4-0.3 gdzie na jałowym biegu ma wartosc 1.2-1.3. Do tego w komputerze widze czujnik cisnienia ps-cct3 a na czujniku pisze ps-cct4-t nie wiem czy to ma tez cos wspólnego w kazdym razie nie idzie tego przestawic na komputerze. Dorzuce fotki z odczytów wieczorem jak sie uda to i film. Prosze pomóżcie jakos bo juz drugi miesiac tak jezdze i spalam prawie pol na pol bo nie idzie czesto jezdzic na tym gazie ;/ Pozdrawiam http://pokazywarka.pl/70ayae/ http://pokazywarka.pl/cjxoh2/ http://pokazywarka.pl/9xfhof/ zapomniałem dodać ze zawsze wywala błąd zbyt niskie ciśnienie.

Witam. Mam te same objawy w B6. Wie ktoś moze czy występuje ten sam element bo zawieszenie w sumie wiele się nie różni pozdrawiam

Jeśli lubicie duże zegarki to polecam Dieselka DZ4216. Lecz trzeba się przyzwyczaić do jego wagi ale robi wrażenie i rzuca się w oczy polecam http://zegarownia.pl/zegarek-meski-diesel-blackout-chronograph-dz4216

Witam. Oklejał ktoś z was może dekory w tapicerce swing? Nie mam pomysłu za bardzo jaką folie wybrać bo wydaje mi sie ze czarny carbon nie będzie pasował Moze ktoś gdzies widział juz cos ciekawego ? Czekam na sugestie

Wybacz zle przeczytałem Ogólnie juz jest prawie cicho minimalnie ją słychać. Wymieniałem tak ze odkręciłem przewód od chłodniczki tej w zderzaku. Przewód od zbiorniczka zatkałem a na przewód od chłodniczki założyłem wężyk i do butelki. Ze zbiorniczka wyssałem płyn strzykawką, nalałem cały zbiorniczek płynem i sąsiad mi kręcił kierownica prawo lewo a ja cały czas dolewałem płynu aby nie zaciągnął powietrza. Wydawało mi sie ze to najbezpieczniejszy sposób pozdrawiam

Przecież napisałem ze febi 6162 tylko ze kupiony w intercarsie

Witam. Od 3 tyg mam to auto. Jest troche zaniedbane. Ostatnio zauwazylem niski poziom płynu i jakby wode na powierzchni płynu. Nie miałem oryginału pod ręką więc dolałem ATF. Było wszystko okej. Dziś zmieniłem płyn na mineralny zielony 6162. Nagle pompa zaczęła wyc kurcze nie mam pomyslu czemu. Pytanie do was czy ten płyn powinien byc taki rzadki mocno ? W zbiorniczku przedtem płyn brunatny ale to podobno normalne. Teraz płyn co prawda tez nie jest zielony ale nie oczekuje tego bo resztki tamtego poprostu zostały, lecz widze w nim takie mikro bąbelki ze wydaje sie od taki mleczny ;/ Za słabo jeszcze odpowietrzony układ moze dlatego ? bo te bąbelki w sumie wyjaśniają te wycie pompy. Jakies sugestie ? Chodze do szkoły mechanicznej wszystko przy samochodach robie sam tyle ze nigdy jeszcze nie miałem za duzo wspólnego z układem wspomagania. Auto jeszcze przedtem miało problem tzn rano po odpaleniu np krece w jedna strone ok jest wspomaganie w druga nie ma ale tak po 180 stopniach obrotu wskakuje na ta strone i w druga juz nie ma i znow 180 stopni jest ale w druga nie ma. ale po minucie sie normuje wszystko jest okej. Moze szlak trafił ten zaworek w maglownicy ? Nie uśmiecha mi sie zmieniać teraz pompy ;/ Czekam na podpowiedzi, jesli nic nie poprawi sie to w poniedzialek przejde na ATF chyba ;/ Pozdrawiam