misiekA80

A w kwestii komfortu, jakości wykończenia? Napewno jest cięższa od b6. Jak dobrze kojarzę po kodzie, ma s-pakiet wewnętrzny?

Mi bardzo podoba się c5. Widać bardzo zadbana sztuka. Jeśli to w 100% oryginał to pogratulować :-) 1bv już miała seryjnie? Jakie odczucia po przesiadce z b6?

Warsztat zmienił miejsce - znajduje się teraz w Raculi na ul. Rucianej. Orientujecie się czy oni zajmują się pompami wtryskowymi? Musiałbym poprowadzić do nich audi na wymianę uszczelnień, bo ropka wycieka spod samej pompy..

Bardzo ładne a6. Fajnie że już ma ESP, a skóry rzeczywiście dość ładnie się trzymają :-) Bezawaryjnosci ;-)

Ja spotkałem w tych autach rdzę na przednich blotnikach, na drzwiach pod listwami i przy krawędziach dachu. Prócz tego raczej w powypadkowych wylazilo w innych miejscach.

Czarnula bardzo ładnie się prezentuje ;-) Co to przegubów i osłon, polecam firmę spidan. Też walczyłem u siebie z osłonami bo pekaly po kilku tygodniach... Zaryzykowalem, trochę więcej zapłaciłem i już ponad rok spokojnej jazdy :-)

W jakim stanie masz ten silnik 1.6?

Ja mam oryginalny za 160zł i też to samo, Ja na wypłatę wymienię licznik. Bo woda się nie gotuje, nie wywala płynu, nie ubywa, nie ma oleju w płynie chlodniczym

Ja mam podobny problem, na klimatroniku kanał 49- 98c, kanał 51-90c. Co ciekawe, że u szwagra w a4 1.8t na kanale 49 też jest około 100c a na zegarze było 90c. U szwagra trzyma 90c na liczniku a na klimatroniku ponad 100c, po trasie ponad 100km. Też nie wiem co to może być, podejrzewam że u mnie licznik jest do wymiany, dzisiaj podczas jazdy, chciałem zobaczyć ile jest stopni na dworze, a tu co? całkowicie zniknęła temperatura zewnętrzna, czarne pole

Panowie podpinam się pod zapytanie, ile płacicie za AC na B6 1.9 tdi? Babka wyliczyła mi przykładowo na kwotę 15 tys za 2500 rocznie

Ok dziękuję za pomoc

A4 1.6 ahl 98 rok Czyli wygląda na to że powinienem mieć licznik z zegarem temperatury oleju, a u mnie nie ma

Ok, a czujnik temperatury oleju gdzie się znajduje, bo nie mam pojęcia. Kolor niebiesko biały

Witam, jak w temacie, otóż przy wtyczce od czujnika temperatury wystaje jeszcze jeden kabel z wsuwką, od czego on może byc ??? Dodaję zdjęcie. http://images75.fotosik.pl/521/68c14a2ebfa7a35bmed.jpg

Klepanie jest od małego ciśnienia a nie za wysokiego,

Wąż dolny jest nagrzany tak samo zbiornik, chłodnica również, po powrocie z miasta, dzisiaj to zauważyłem, pojechałem do miasta, w mieście było na zegarze okolo 96c na zegarach, poszedłem do sklepu dosłownie na 2-3 minuty, przychodzę do auta przekręcam zapłon a tu ponad 100c. Odpaliłem i zacząłem jechać. Po przejechaniu może 200-300m temperatura opadła do 96c , gdzie nie jechałem szybko, może 50km/h. Licznik podczas postoju potrafi sam wskoczyć na 70km/h . Szukam licznik bo faktycznie ten jest uszkodzony. Testów nie udało się zrobić bo laptop mi padł. Po samych cyrkach licznika prędkości widać że coś nie halo.

Sprawdziłem termostaty , Auto odebrałem i licznik do wymiany, wszystko jest ok, teraz szukam licznika drugiego Znajomy mówił że przez chwilę dochodziło do 120c, po chwili do 95, chłodnica drozna.

A termostat sprawdź sobie w wodzie, zacznie się gotować to powinien się otworzyć, Ciekawe czy termostat od 1.9tdi będzie pasować do 1.6?

Czy to możliwe żeby termostat był do niczego? Tym bardziej oryginalny? Ja dałem chłodnice do sprawdzenia. Jak to nic nie wyjaśni to kaput, albo licznik podmienić z drugiej audi. Michal przełoż licznik z drugiej audi, ja będę próbował. Chłodnice też daj do sprawdzenia, może nie jest drozna tak jak powinna być,

Czujnik temperatury zmieniłeś? Ja dzisiaj może będę wiedział co jest u mnie nie tak.

Lukasz nic się nie gotuje, płynu nie wywala, wąż górny jest miękki i gorący, a dolny letni, chłodnica też letnia. W zbiorniczku nie przelewa sie płyn, a powinien. temperatura rośnie do 105c gdy jade szybko około 100km/h, a spada do 95c gdy zwalniam do 50-60 km/h. Pytanie odnośnie wentylatorów na chłodnicy, bo u mnie każdy jest inaczej zamontowany. I pytanie, czy powinne być ustawione w tym samym kierunku???

kolega u mnie chce zrobić podobnie, już 3 razy wymieniałem termostat, a kolega w już 4raz wymienił wczoraj. Możliwe że się zapowietrzył układ. ?

bo u mnie wcale nic nie leci, chlodnicę dałem do przeglądu, zaczyna mnie już te auto denerwować, ręce opadają . Kolega będzie patrzeć jeszcze czy nagrzewnica jest czysta czy brudna, bo ona też potrafi byc winowajcą takich cyrków. Zaczynam sie też zastanawiać czy czasem silnik nie jest przegrzany i dlatego Niemcy go sprzedali. :/

Powiedz mi czy w zbiorniczku wyrównawczym widać jak płyn leci przez ten mały wężyk górny,? Z tymi błędami to nie wiem co to Z tymi błędami to nie wiem co to

a chłodnica zimna czy nagrzana ? ja już dochodzę do wniosku że może być licznik walnięty. Albo czujnik na chłodnicy