misiekA80

No to nie dobrze że ci się głowica rozleciała, Na dole dodałem zdjęcie jaką mam temperaturę silnika, ponad 90 C, co mnie bardzo niepokoi, zauważyłem też plamę na posadzce w garażu, wygląda na wyciek płynu chłodzącego i płynu pomału ubywa. Teraz pytanie czy to wygląda na walnięty termostat czy też pompę wody??? http://www.fotosik.pl/zdjecie/ee389502905af380

Wszystko fajnie, tylko te zderzaki tu chyba nie pasują ;-)

Masakra, a panuje przekonanie że b6 jest wolne od rdzy.. Poza blotnikami. Kurde ocynk, ale to że 12 lat to nie powinno tak gnic. Moja b4 ma 23 lata i tylko w przednim nadkolu od spodu małe purchle wyszły. Aż strach to zmieniać na b6 chyba...

ok bedę patrzeć, bo problem jest tylki na zimnym silniku, podczas rozruchu.

który pasek?

Trochę dziwne jak na rolki i paski, w tamtym roku miałem toledo 1L i podobny dźwięk dawała przytkana pompa oleju. A tu drugi filmik,

Witam, od kilku dni męczy mnie problem, po każdym odpaleniu na zimnym silniku słychać dziwne brzęczenie. Co to może być ??? Tu jest filmik, słychać przy lekkim wciśnięciu pedału gazu.

Też podepnę się pod temat, mam a4 z silnikiem 1.6 AHL i miałem majonez na korku, przegoniłem go na trasie 20km i już nie ma majonezu, bardziej mnie martwi czarny nagar pod pokrywą zaworów, jakby piasek czy coś, cienka warstwa jest tego syfu i zastanawiam się czy robić płukanie. Mam kupiony już olej Liqui Moly 10w 40 razem z preparatem do płukania i w sobote będę działać,

Olej mam już kupiony Ligui Moly 10w 40 razem z płukanką, filtr też, dalej sie zastanawiam czy płukać, a syfu trochę jest, jak palcem zdrapie to na palcu widać ile, czarny jakby piasek

mobila 10w 40 ma zalanego

rozumiem, czort wie ile niemcy jeździli na tym oleju, bo jestem pierwszym włascicielem w Polsce,

W takim razie zamawiam jutro olej LM i preparat do płukania, u mnie teraz nic nie klepie przy odpalaniu, czyli jest w miarę ok, ale olej, tak czy siak trzeba wymienić,

olej Liqui Moly i środek tej samej firmy Lukasz <=Bo jest syf, w poprzednim aucie (seat toledo 1L 2.0 2E ) nie miałem takiego syfu jak patrzyłem pod korek, a silnik przeżył oleje 15w 40, 10w 60 i 10w 40 i chodził.

jest dość usyfiony, coś jakby czarny szlam, troche twardy, palcem troche zeskrobałem, chciałem zobaczyć co to jest. Jutro zamówię olej i środek do płukania. sssVtroche sie boję, żeby silnika nie rozszczelniło itp.

Własnie zauwazyłem czarny lekki osad, dlatego pytam, silnik dość ładnie przyspiesza, ogólnie w szoku jestem że 101 koni tak ładnie sie zbiera, płukanka zaszkodzi mu? jak myślicie ???

Witam wszystkich, od 5 dni jestem posiadaczem Audi a4 1,6 AHL 98 rok produkcji. Jak w temacie, jaki olej polecacie, obecnie prawdopodobnie zalany jest Mobil 10w 40, mam też do was pytanie czy warto robić płukankę silnika przed wymianą, czy robiliście w tym silniku płukankę ? ogólnie auto ma moc jak na 101 koni. Proszę porady, pozdrawiam

Bardzo ładna sztuka, na wypasie :-) Powodzenia w modach ;-)

ON w Zielonej Górze Orlen po 4.18 ;-)

Bardzo ładne audi. Jednak fajnie wygląda b5 w tym kolorze ;-) Jaki to rok, silniczek zostanie w serii?

No właśnie panowie, a propos uszczelek przy przedniej szybie, jak i korozji jak wspomniał kolega Piter504, w B5 też łapie dach lub przednie słupki, podobnie jak w a6 ??

U mnie w A80 b4 1.9 tdi 1Z 330tys. na blacie(napewno drugie tyle fizycznie) i ma się dobrze, bo kto dba tak ma

Bardzo ładna A4 ;-) 2000 rok ostatni wypust, na bogato, chromy na zewnątrz i ten silniczek... :-) Granych stolkow nie było w tym roczniku przy skorach?

Witam, Michał z woj Lubuskiego, obecnie jeżdzę audi 80 b4 z silnikiem 1Z. Pozdrawiam wszystkich audimaniaków