tobias

ta firma też tak jak Ty z ostrowa? a może im reklame tu robisz? :? może nie było nawet kupna?

byłem na tej stronie, rzeczywiscie mają fajne wzory do a4, przyszły Ci już te fele? sprawdzałeś na wyważarce czy mają bicia?

osobiście wzór 2, ile dałes w tym sklepie?

ok Kolego, czyli wniosek jeden dla wszystkich, chcecie obniżenia bez bawienia, kupujcie eibacha prokity. aaa może napisz jak cenowo wyszło to bawienie, chodzi tylko o materiały.

przyjedzie rzecoznawca z ubezpieczalni sprawcy, porobi zdjecia, sprawdzi lakier, oponki itp, dostaniesz wycene za tydzień i wtedy masz prawo sie odwołać jak Ci sie wydaje, że mało, a tak na marginesie to z tego co mi wiadomo to waląc w tył pojazdu to zawsze jest wina tego co nie wyhamował

tematu nie chce sie czytać koledze, na te pytania są wcześniej odpowiedzi

8T0 601 025 CN 8Z8 8,5 x 19 ET32 Audi A5 – 2012>>

nie polecam całorocznych.

daj spokój chcesz na takim chińczyku jezdzić całorocznie? nie dawno w "motorze" był test opon i na linglong suchej nitki nie zostawili, ja bym dla swojego bezpieczeństwa wzyciu jej nie założył a jak jeszcze kogoś wozisz to ty bardziej.

przestań głupoty pisać

tak na dwa razy te dopasowanie na stronie romera, wcześniej w astrze h ten fotelik idealnie dolegał do oparcia, w b7 już tak nie jest.

tak jak już ktoś pisał warto przed zakupem poprosić w sklepie o przymiarkę czy stelaż fotelika bedzie dobrze (równo) przylegał do oparcia kanapy

moje dziecko jeżdzi już ponad rok w Romer king II LS, fotelik ma wskaźnik napięcia odpowiednio pasów - dobra rzecz, po zatym regulacje pochylenia, dziecko nie narzeka hehe, ja bym w fetelik 9-36kg "nie pchał się" to jest za duży skok wagowy jak i wzrostowo, trzeba przechodzić stopniowo z fotelików.

też mam valeo i polecam, jestem zadowolony mega.

opony łyssawe? zimowe or letnie? ściszyć muzykę bo za głośno słuchasz radia i zaczyna tańczyć

dziwne trochę, nie chce mi sie wierzyć, że ktoś wrzucił pełne koło i dokupywał skrzynki narzędziowe :/ w takim razie do dojazdówki potrzeba mi podkłądu i tej krótszej śruby nakręcanej?

podaje link do foty https://zapodaj.net/d1ae2929291e4.jpg.html wydaje mi się, że tą srubę nakręcaną to można skracać, tam jest skala i można chyba regulować

do b7 15stki? komicznie to bedzie wyglądać.

ooo w sumie dobra rada, tylko trzeba wiedzieć konkretnie gdzie robić dziurę, aby nie zrobić sera z dziurami

ale ja mam ładnie przymocowane skrzyneczki z lewej i prawej strony zrobię fotkę i wrzucę niebawem,

mam po kodzie 1G8, w bagażniku kompresor + środek butla biała, skrzynka na narzędzia lewa i prawa strona, śrubę prowadzącą krótką i śrubę nakrętkę długą. kompresor + środek uszczelniający leżą luzem na dnie wnęki.

mam 1G8 sedan, przeczytałem cały temat i tak sie zastanawiam czy 8E0 803 899 B – śruba mocująca pokrywę to mam rozumieć, że jest to ta nakrętka z króćcem? jeśli tak to dlaczego w opisie części (sedan) czy to dla 1G2/1G3, 1G5, 1G8 jest podany ten sam nr w/w? natomiast w opisie pod zdjęciem jest, że 1G2/1G3 ma dłuższą “nakrętkę” – w 1G5/1G8 krótsza i własnie ja mam 1G8 nr 8E0 803 899 B i ta nakrętka jest długa. o co kaman? dodam, że śrubę prowadzącą mam tą krótszą i chce przejść na dojazdówkę.

w sumie tak, ale nigdy za pierwszym razem nie osiągnie efektu, jak to bd za drugim to i tak sukces

czytałem cały ten temat i dużo osób radzi aby nie bawić się w dobieranie spreżyn od 1be tylko od razu brać prokity i wiadomo, że usiądzie te 3cm.

te prowadnice mam ciągnąć do góry tak jak zagłówki? ale czym to złapać? potrzeba dużo siły do tego?