Egonzg66

dpf jest,został zdemontowany,umyty w firmie i jest czysty,wymieniony zawór cisnienia spalin wymieniony,zregenerowane wtryski wszystkie 4szt.serwis bosch narazie się nie poddaje i walczy dalej,byl w nim wgrany soft 175 KM ale radzono mi żebym wrócił spowrotem do mocy 140KM więc to zostało zrobione,ale problem dymienia nadal występuje,po rozgrzaniu i przepaleniu w trasie problem zanika.

przy krótkiej jezdzie do miasta i spowrotem ok 4-5 km auto zanim sie rozgrzeje potrafi momentami przy ruszaniu a czasem na każdym biegu opróz 4,5ki zadymic siwym dymem,.

witam kolegów,od około dwóch tygodni mam problem z ogrzewaniem w moim aucie silnik 1,9 TDI silnik BKE 116KM 2005.r.nagle w czasie jazdypo autostradzie przestało ogrzewać w aucie i było czuc chłód,w miescie gdy sie chwile postoi czy powoli pojezdzi po miescie rosnie ciepło w aucie,temperatura na wskazniku pokazuje cały czas ok90 stopni.Od jakiegos czasu pod autem pokazywały sie plamy po płynie chłodniczym i trzeba dolewać płyn srednio ok.05 litra na tydzien,czy jest ktoś w stanie mi poradzić albo czy ktoś miał taki problem,pozdrawiam iczekam na wskazówki.

powymieniałem osłony na nowe,dodałem osłonę całą na podszybie,wszystko wysuszyłem i jest git,od tamtej pory nic.

dzięki bardzo dzięki bardzo,osłony zamówione,będę sprawdzał po kolei pozdrawiam dzięki bardzo za wiadomość,dowiedziałem się że przy wymianie czujnika na zamiennik tak się będzie nistety działo,muszę orginał zamówić,pozdrawiam.

dzięki bardzo za wiadomość.

Tak jak pisałem turbinką się zajmę, nie osobiście ale zostanie sprawdzona. Co do oleju to taki był lany przez wcześniejszą właścicielkę, przynajmniej tak twierdziła, ale z babami to różnie Hmm.. może przy następnej wymianie bym czymś innym zalał? Mówisz, że ten Motul dobry? Dokładnie jaki będę potrzebował do siebie pod pompowtryski, orientuje się ktoś? Motul Symantec 5w40,jest do silników bez DPF i z DPFem z pompowtryskami, Tak jak pisałem turbinką się zajmę, nie osobiście ale zostanie sprawdzona. Co do oleju to taki był lany przez wcześniejszą właścicielkę, przynajmniej tak twierdziła, ale z babami to różnie Hmm.. może przy następnej wymianie bym czymś innym zalał? Mówisz, że ten Motul dobry? Dokładnie jaki będę potrzebował do siebie pod pompowtryski, orientuje się ktoś? Motul Symantec 5w40,jest do silników bez DPF i z DPFem z pompowtryskami, Motul Specyfik przepraszam

Witam,prawie trzy miesiace mineły jak kupiłem A4 B7 1.9TDI silnik BKE,zaczeło się od wody która dostała się przy myciu auta karcherem na myjni przez popękany plastik podszybia i osłonę od komputera która równiez była peknięta i urwana była uszczelka.Najpierw zaczeły mi mrugać lampka esp i swiec zarowych i auto wchodziło w tryb awaryjny i nie można było jechać,stałe obroty silnika ok.1200obr/min,wysuszyłem i wydmuchałem trzy kostki pod komputerem,wygrzałem suszarką,złożyłem i problem zniknął.Ale to nic,gdy przyszły mrozy po sylwestrze w garażu nie ogrzewanym przy domku miałem ok.-9stopni,wszedłem rano do garażu a tu się jeszcze ledwo swieciły swiatła STOP i aku było na wyczerpaniu,po nacisnięciu pedału hamowania swiatła zgasły ale aku wyczerpane.Nie wiedziałem co się dzieje i dlaczego tak sie stało,zakupiłem nowy aku zamontowałem i na drugi dzień rano wchodzę do garażu to samo,świecą się swiatła STOP i bateria na wykonczeniu.Postanowiłem z kolegą mechanikiem który też zabardzo nie wiedział o co chodzi wymienić czujnik świateł STOP,zakupiłem takowy zamiennik firmy MEYLE i zamontowany został,czy problem ze swiatłami STOP znikną nie wiem jeszcze bo nie ma mrozu ale dzis zaczeła mrugać lampka grzania świec,czy to może mieć coś wspólnego z czujnikiem wymienionym na nowy czy to jest następny nowy problem,załamuje mnie od początku to auto,proszę o poradę co to może się dziać?

Witam,prawie trzy miesiace mineły jak kupiłem A4 B7 1.9TDI silnik BKE,zaczeło się od wody która dostała się przy myciu auta karcherem na myjni przez popękany plastik podszybia i osłonę od komputera która równiez była peknięta i urwana była uszczelka.Najpierw zaczeły mi mrugać lampka esp i swiec zarowych i auto wchodziło w tryb awaryjny i nie można było jechać,stałe obroty silnika ok.1200obr/min,wysuszyłem i wydmuchałem trzy kostki pod komputerem,wygrzałem suszarką,złożyłem i problem zniknął.Ale to nic,gdy przyszły mrozy po sylwestrze w garażu nie ogrzewanym przy domku miałem ok.-9stopni,wszedłem rano do garażu a tu się jeszcze ledwo swieciły swiatła STOP i aku było na wyczerpaniu,po nacisnięciu pedału hamowania swiatła zgasły ale aku wyczerpane.Nie wiedziałem co się dzieje i dlaczego tak sie stało,zakupiłem nowy aku zamontowałem i na drugi dzień rano wchodzę do garażu to samo,świecą się swiatła STOP i bateria na wykonczeniu.Postanowiłem z kolegą mechanikiem który też zabardzo nie wiedział o co chodzi wymienić czujnik świateł STOP,zakupiłem takowy zamiennik firmy MEYLE i zamontowany został,czy problem ze swiatłami STOP znikną nie wiem jeszcze bo nie ma mrozu ale dzis zaczeła mrugać lampka grzania świec,czy to może mieć coś wspólnego z czujnikiem wymienionym na nowy czy to jest następny nowy problem,załamuje mnie od początku to auto,proszę o poradę co to może się dziać?

Witam wszystkich sympatyków i fanów marki Audi,pochodzę z lubuskiego miasta Zielona Góra,niedawno zostałem posiadaczem następnego modelu audi,po 80-ce B4 i długim użytkowaniu zmieniłem na model A4 B7.Mam nadzieję że nasze forum pomoże mi poznać fanów marki i czasem rozwiązać jakiś problem techniczny.Pozrawiam.