Skocz do zawartości

yeti93

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    11
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez yeti93

  1. Znacie jakiegos pochytanego kolesia w gliwicach okolicach, ktory zaklada zabezpieczenia antykradziezowe? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  2. Ja mam w planach zwiekszenie mocy, wiec jakby byla jakas grupa to napewno bylbym chetny Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  3. Jak sie wyrobie z robota to podjade Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  4. Masakra, jakis czas temu na mojej dzielnicy w gliwicach zwineli 4 b7 Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  5. W TESCO na Łabędzkiej są wycieraczki Boscha Aerotwin za 25zl szt 550mm Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Ale lipton, bo ze zwyklym mocowaniem, sory : d pospieszylem sie Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  6. Już lepiej zrób jak Ci radzili, odżałuj te 2,5k na porządny kit albo gwint np AP. Sam kombinowałem i długo czytałem na temat 1BA + eibach, ale uznałem że to bez sensu, jak coś robić to porządnie. [emoji16]
  7. Na arenie są zloty w okresie letni kolo placyku do nauki jazdy No niezle, musze kiedys podjechac Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  8. Spoty w forum nadal sa aktualne? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  9. https://www.youtube.com/watch?v=3LeFZsyGRrsDziałaj. ; ) No i gitara, wielkie dzieki Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  10. Odświeżam temat, mam felgi 17" 7,5j et47 opony 225/45, obniżyłem auto o jakieś 40mm +/- 2mm, od ziemi do krawędzi błotnika mam 62,5cm. Jakie mogę założyć dystanse, tak żeby to dobrze wyglądało, a żebym nie musiał się martwić że przytre błotnik na koleinie i przy mocnym skręcie? EDIT: Auto obniżone na gwincie AP, jeśli ma to znaczenie
  11. Obniżenie jest priorytetem, ale chce założyć sprężyny razem z nowymi twardszymi amorami Twoje A4 już wcześniej widziałem i do podobnego efektu końcowego chce dojść Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Po długim milczeniu, w koncu auto poszło w dół, jednak wybrałem gwint AP zamiast kitu i nie żałuje, zamontowałem tez podświetlenie drzwi. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  12. Dzieki wszystkim Zawsze mi sie podobały audice w tym kolorze i los tak chciał, że się trafiła. Co do bezawaryjności do dobrze by było, jak na razie raz prawie doprowadziło mnie do zawału gdy po 3tyś km od kupna szpilka górnej rolki napinacza rozrzadu wyszla razem z gwintem Na szczęście nieświadomie w porę zjechałem na pobocze i zobaczyłem, że pasek jest luźny Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  13. Witam wszystkich, na forum jestem zarejestrowany od jakiegoś czasu, ale dopiero teraz znalazłem czas żeby pokazać mojego avancika. Jest to moje trzecie auto, pierwszym był Polonez 1.6Gli. Drugi był Golf 4 Variat, poczciwe 1.9tdi 90km na pompie, niestety strasznie się psuł, dwumas, sprężyny, elektryka, zapłon, ogólnie rzecz biorąc trochę wtopa. Po sprzedaniu Golfika zacząłem rozglądać się za nowym wozidłem. Auto kupiłem dosłownie przypadkiem, nie brałem tego modelu pod uwage, ponieważ uważałem, że z moimi funduszami nie uda mi się znaleźć ładnie zachowanego egzemplarza. Auto kupione w salonie Porsche Rybnik, sprowadzone z Belgii w 2010r z przebiegiem 170tyś, pierwszy właściciel w Polsce zrobił nim 75tyś i zostawił samochód w rozliczeniu. Aktualny przebieg: 254000km Silnik: 140KM BRE CO ZROBIŁEM: -Odrazu po zakupie rozrząd Ruville -Olej Motul 8100 xseries, filtr powietrza Simota, filtr paliwa Mann, filtr oleju Mann przy 253000km -Sprzęgiełko alternatora INA przy 253000km WYPOSAŻENIE: -Dekory "rybia łuska" -Kolorowy FIS -Tempomat -4x elektryczne szyby -Czujniki parkowania tył -Trójramienna skórzana kierownica z multifunkcją -Domykanie szyb z pilota -Fotochromatyczne lusterko wewnętrzne -Fotochromatyczne, podgrzewane, elektryczne, składane lusterka zewnętrzne -Rolety w drzwiach tylnych -Czujnik zmierzchu -Czujnik deszczu -Przyciemniane tylne szyby -Z LICHT PAKIETU: -Coming&Leaving Home -podświetlanie popielniczki przód, kratki nawiewu, podłokietnik, schowek Foty z dnia zakupu Aktualnie na letnich 17tkach PLANY: -Dołożenie podświetlenia nóg i drzwi ➡️ zrobione -Sprężyny Eibach -30mm ➡️ jest gwint AP [emoji41] -Tunel 2din + RNS-E ➡️ zrobione, jest Concert2+ [emoji14] -Czarna podsufitka -Pakiet zewnętrzny Sline -Fotele kubełki ➡️ są półskóry z alcantarą, podgrzewane, kierowca full elektryczny [emoji41] -Wejście AUX ➡️ zrobione -Zadbać o imbusik [emoji19] -Gałka skórzana Sline, skórzana nakładka na reczny Z czasem napewno coś jeszcze dojdzie. Sugestie dot. modów mile widziane
  14. Dokładnie. Po kilu tysiącach siadło jeszcze po 5mm. Ja przed wymiana miałem straszną koze bo przód stał wyżej od tyłu mam gdzieś zdjęcia porobione z miarą przy błotnikach przed i po wymianie U mnie na seryjnym zawieszeniu 1ba (klasa wagowa 9) przód jest na wysokości 67cm a tył 64cm, to normalne? Chciałbym zalozyc Prokit, lepiej odrazu kupic amortyzatory o skroconym skoku i nie bawic sie w zakładanie kitu na 1ba?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...