benicjusz

Wycieku brak, jak na razie. To kropelkowanie to chyba były pozostałości po płynie z wężyków. Jest już OK - wielkie dzięki jeszcze raz.!

Uszczelka zamówiona w ASO za 4,19 pln. Niestety dalej ciekło, wyglądało że z podstawy pompki. Pompka wymieniona i teraz leci z pod króćców które wchodzą w gniazda/wyjścia płynu pompki. Będzie januszowanie silikonem albo zmienię same kątowe krócce z posiadanych plastikowych na gumowe, o ile wejdą w nie węże. Może to z czasem poprawili i z plastikowych pozmieniali na trwalsze bo bardziej elastyczne i szczelne gumowe. Ale to na wiosnę, wyciek się zmniejszył. Taka mała usterka zaczyna mnie już wkurzać.

Dzięki Olivier, chodzi mi o pompkę na samym dole zbiorniczka czyli pewnie do szyb. Zerknę dokładniej na kompie i zamówię. Konkretnie mój to produkcja 99, model 2000 ale to chyba nie ma znaczenia w tym przypadku. Raczej mało realne aby pompka pękła? - mrozu nie było, a sam płyn do -25 (teoretycznie) ciężki dostęp, a strach wsadzać głowę w nadkole gdy Audik stoi na lichym oryginalnym podnośniku [emoji4]. Wezmę lusterko i poproszę kogoś aby włączył spryskiwacze. Założyłem, że jest podwójna bo ma dwa wężyki [emoji4]))) ale popatrzę na spokojnie bo wg rysunku powinien być jeden wężyk. PS. Faktycznie jest jeszcze wyżej jedna (pewnie od reflektorów bo ma gruby wąż biegnący do śmiesznych szlauchów w kratkę, a te do reflektorów) oraz czujnik poziomu.

Cześć, pomoże ktoś ogarnąć numer gumowej uszczelki przy pompce spryskiwacza oraz ew. samą pompkę z dwoma wyjściami - nie wiem czy każda ma dwa. Avant polift z xenonami 1999. Wyciekł mi cały płyn ze zbiorniczka, dziś rozebrałem, wcisnąłem pompkę w uszczelkę gumową, niby nie ciekło, ale po użyciu spryskiwacza chyba pompka ponownie wyskoczyła i zaczęło się lać jak ze świni.

A powiedzcie jaki powinien być zakres ruchu samopoziomowania po włączeniu Zenonów. W moim B5 '99 na ścianie oddalonej o ok. 7-8 m jest to ruch dosłownie symboliczny, nie mierzyłem ale maks. 5-10 cm. Podobnie gdy załaduje się bagażnik to także jest taki sam ruch ale światła świecą wyżej niż powinny (na pusto) czyli wynika, że jednak samopoziomowania nie ma [emoji4]. Zenki są ori. Dzięki. PS. Teraz widzę, iż to B6/B7 wybaczcie. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

rafal9119 kupiłem wyjmaki i po wyjęciu radia mam takiego coś: Dension Gateway Lite gniazdka do wpięcia dongla USB i opcji typu lightning, AUX itd... czy opcjonalna ładowarka do iPhona. Całe pudełeczko wpięte jest to w gniazdo zmieniarki w radiu. Obsługuje USB oraz iPhony/iPady itd...

Oblukam oblukam, gdy dorwę blaszki do demontażu. Ale na bank wpięte to coś jest do gniazda zmieniarki gdyż uruchamiam tę "zmieniarkę" wciskając przycisk CDC na penelu radia.

6,5J16 ET50, oponki 205/55 ZR16 W jeździ się super a te fele 17" poszły do Golfa niestety w A4 za bardzo trzęsie, a Golfowi bardziej do twarzy i... mocy

Proszę, na zewnątrz poza myciem pojawił się nowy felunek od Golfa V, a od Audi (17") są na Golfie ot taka zamiana Felgi 6.5x16 ET50. Dekielki, się zastanawiam czy zmieniać czy zalepić naklejkami z OOOO laczki Uniroyal 205/55 ZR16 W przy pracach odkryłem, iż tarcze i klocki są nowsze niż myślałem nic spektakularnego mam kabelek z gniazdkiem USB i już co jest wpięte do radia (czy X-carlink czy coś innego dowiem się po wyjęciu radia, a na razie brak mi blaszek do demontażu) wiem jedno, na dzień dzisiejszy obsługuje tylko 6 płyt (katalogów). reperacja zawiasu w podłokietniku kilka minut ruchu posuwisto-zwrotnego z papierem ściernym i... Jasny środek, chyba szary może ktoś mi podpowie jaki to kolor bo muszę obudowę zamka kanapy od strony kierowcy wymienić

Wydałem tyle kasy na zregenerowane lustra i ich robocizne, soczewki czyścili... sam bym nie zrobił, a gdy nie umisz to bulisz o Bixach czytałem oczywiście, ale już po swojej regeneracji , może kiedyś. Człowiek z czasem się zmienia, dzieciaki się pojawiły... nie, nie, muszę się pilnować z tymi modami mam inne priorytety, zresztą wtedy gdybym poczekał z modami w AEB i dołożył kilka zeta, byłoby fajne W8 i na obie osie pędzony, a tak sporo mocy i kłopoty z trakcją. Tylko szkoda było sprzedawać, od nowości auto to masz inne podejście. Matejus_93 - serdeczne podziękowania! - faktycznie wypiął się wężyk - wszystko bangla, ale kiedy ja to obsuszę z tej piany to niewiem, w garażu mam dosłownie kilka stopni, wsadziłem śrubokręt aby trochę dać powietrza... pod dywanem. Myśle, że ze dwa tyg. i latem powtórka, niestety podświetlenie dalej nie działa, kupie kontakt i popryskam w kostki może coś jednak da jak nie szukamy dalej Nowe odkrycie Obecna w schowku przedłużka z gniazdem USB, nie była jednak od zestawu głośnomówiącego Nokia/Audi, lecz zmieniarką MP3 Końcówkę tę sprawdzałem zaraz po kupnie, nie działała niestety z 16 GB Traveler Kingstona, po wsadzeniu taniej reklamówki 4 GB ożyła, a jakość super taka sama jak CD. Pozostaje kwestia zmiany "dysków", do 6 zmiana jest możliwa klawiszami od pamięci radia, powyżej szóstego "dysku" (katalogu) nie umiem, albo się nie da.

Widzę, iż obojętnie od wieku występują podobne dylematy, 17" i look czy zdroworozsądkowe 16" bo i taniej i mniej telepie Robi robi Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Heloł Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

Furak super. Masz takie samo podejście do aut jak ja - wszystko musi być na tip-top, ale gdybym miał takie umiejętności jak Twoje to życie było by o wiele prostsze bo robił bym wszystko sam, a tak rozrząd czy poduszkę pod skrzynią zarobił serwis Gratki. Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka

niebieski rulez

gregor667 oczywiście będę delikatny wiesz jak handlarze szykują auta... wyplakują wszystko włącznie z szybami , też lubię na matowo, tym bardziej, że promo w Lidlu jest na te chusteczki to sprawdzę jak działają, osobiście używam takich szmatek z czegoś co microfibrę/frote przypomina - jednej różowej do szyb, drugiej zielonej do plastików - wystarczy zmoczyć i wycisnąć, gdy po plastiku przeciągasz - to czuć jak te włoski zaczepiają się o deskę wyczesująca z niej cały bród, ale jak na razie jeszcze się błyszczy decha, kilka razy takie SPA i może Plak go on . Matejus_93 - pocieszasz , jako optymista tak sobie tłumaczyłem... może na złączce, ale nie widziałem bo spanikowałem po choince spowodowanej zalaniem i nie rozwinąłem tej niby izolacji oraz gąszczu kostek - będę miał chwilę to ponownie zanurkuję.

Dzięki tak myślałem ale bałem się, że połamie/popsuje - dzięki! Pojechałem do zakładu koło Otwocka pod Warszawą, kawał drogi, niby to tylko po drugiej stronie Wisły i zasięg CB jest bo blisko... a drogą 60 km wyszło w jedną stronę Wymienili lustra, przeczyścili soczewki i tak wyszło - 400,- z robotą plus żarniki. Planowałem słać pod Poznań, ale przez przypadek brat zeznał, że w BMW robił w Otwocku i jak nowe to tam załatwiłem. Z zewnątrz nie ruszane, a czyszczenie też w zasadzie za dużo powiedziane, poza myciem soczewek to przedmuchali wszystko i tyle, no ja bym zrobił lepiej - o ile bym umiał - ale teraz umiem to za 16 lat sam już zrobię. Dzięki, też jaram się nim jak małe dziecko. Foty jeszcze handlarskie, gdy uporam się chociaż z połową reperacji wykonam już swoje - muszę plaka się wyzbyć ze środka bo "strach wchodzić ze fajkiem" .

A oto mój paździerz - 1.8 T Avant - 11.1999 - LZ5K - Santorini Blue Mica Metallic - Zenony i spryski - FIS - 2 DIN - jasny środek - klima - reling i to jasne i tyle z bajerów do roboty: - rozrząd - DONE, - pełen przegląd (termostat, płyny, świece, poduszka pod skrzynią, paski i rolki) - DONE, - regeneracja Xenonów - DONE w zasadzie wystarczyło wymienić żarniki na dobre (wybrałem Hella standard 4300K) były kińczyki 6000K (a fuuj), ale poszły do wymiany również lustra + czyszczenie soczewek, były lekko przydymione kurzem, ale warto było bo jest różnica, oj jest - DLR - czyli 30% mocy w drogowych w drugim aucie mam taką puszkę z Łodzi i już 4 rok bez uwag - szkoda mi Zenonów - naprawa zawiasu klapki w podłokietniku - - DONE, - poprawa siedziska fotela, muszę mieć twardziej bo za bardzo moja mała chuda pupa się zapada , - DONE, - obudowa kluczyków - DONE, - spryskiwacz tylny nie działa, a konkretnie cieknie przy kostkach obok stopy i robi lekkie zwarcie - aż mi się ciepło zrobiło gdy szukałem przecieku… bak zero, wycieraczki zaczęły żyć własnym życiem - dzięki Matejus_93 - DONE, - po otwarciu drzwi brak górnego podświetlenia (normalnie na się zapalają, mikrosłicze OK bo nogi i obrysówki się podświetlają, FIS pokazuje otwarcie drzwi, może to wynik cieknącego spryskiwacza i zaśniedziałych styków w kostkach, bo góra w lampach wygląda jak nowa, a pod kanapą nie widać nic niepokojącego - bagażnikowe też OK, - renowacja - panela dookoła mieszka (porysowany) - może flok, może farba - ale nie umiem zdjąć ramki chromowanej – brak fotek w forumowym tutku, - IN PROGRESS, - lakier polerka - nigdy go przedtem nie polerowano i po bliższym przyjrzeniu jest praktycznie matowy i pełen rys, - wywalenie pozostałości po zestawie głośnomówiącym audi/nokia - DONE - obszyć kierownicę w skórze, może 3-ramienna - czas pokaże, - zapalniczka (choć nie używam) się przycina przez odpadniętą klapkę ale myślę ją zostawić i dorobić drugie gniazdo które czekało ponad 10 lat na montaż , - DONE, - dwie listwy jasne wewnętrzne do wymiany bo są lekko podziobane - jedna na bank, - wymiana lusterka kierowcy na dobry kolor LZ5K - daltonista chyba dobierał , - lusterko duże - by nie kulał, - a może oba duże w chromie , - SZUKAM - jedna drzwiowa-tylna-dolna bo przegnił stelaż i listwa odchodzi , Jak widać "niemiec płakał gdy sprzedawał" dobrze, że mechanicznie jest cacy, - felgi na lato 16” ew. 17” - brat obiecał, że da siakieś, - zmieniarka MP3, - może Bilstein B6, będzie deczko mniejsza koza, a w Passerati B5 spisywały się super, była jeszcze namiastka komfortu Silnik będzie w oryginale, choć przy Passerati też tak mówiłem, a skończyło się na 200/340 , A4 ma być "ekonomiczny" drugi codzienny dupowóz oraz gdy deszcz pada i na szerszenia za mokro. Moc aktualnie "dłubiem" z bratem w Golfie klekocie MK V - ma już ponad 200/420

Cześć wszystkim! Po usilnym i dość długim poszukiwaniu sedana 1.9 AFN w automacie i wszelakich jego odmian, Avant, manual... PD oraz TipTronic skończyło się na poniższym . i jak widać od kilku dni jestem posiadaczem B5 Avant 1.8T, w zasadzie to nie pierwsze Audi w naszej rodzinie, poprzednie to A6 Allroad 2.5 TDI MTM oraz B7 Avant 1.9 TDI . Wszak nie AEB który mieliśmy kiedyś w Passacie B5, ale zmiany są na tyle kosmetyczne, że jako zwykły śmiertelnik nie będą chyba rzutowały na całokształt dość fajnego serca.