KoXowniczek

jest jakaś różnica w dźwięku?

Witam, po długim czasie czas coś napisać, z autem nic ciekawego się nie dzieję to też nie było co pisać ale ponad rok bez aktualizacji to praktycznie temat trup, więc: Taki obraz przywitał nas po wyjściu z hotelu po wakacjach, od razu wyjaśniło się dlaczego jedno miejsce przy wejściu było wole 4.09.2022 Z ciekawszych rzeczy audi na 800km spaliło średnio 7l, prawie same autostrady i emerycka jazda ale i tak byłem pod wrażeniem. 13.12.2022 Przez nieświadomość zrobiłem prawie 400km na runfla'cie bez powietrza, nawet nie wiedziałem że z tyłu mam runflat'y 🤫 14.01.2023 W styczniu przed przeglądem postanowiłem wymienić króciec wody który znajduje się z tyłu silnika, życiowy błąd- nigdy więcej, gdybym wiedział jakie jest dojście po demontażu pokrywy rozrządu z tyłu to od razu bym ją ściągnął Niestety jak wymieniałem króciec nie był dostępny ten krótki wąż z wody ale spokojnie, co się odwlecze... Jak już miałem rozebrane to wymieniłem też wąż z nagrzewnicy, nawet dwa razy ten sam wąż z nagrzewnicy jak i króciec bo po złożeniu wszystkiego na nowych gratach okazało się że gdzieś coś puszcza, od razu zamówiłem wszystko nowe- drugi raz i dopiero wtedy siadło, być może tylko się oring podwinął ale nie chciałem rozbierać tego więcej niż dwa razy. Przy okazji pokleiłem pompę vacum i już nic nie terkocze Wiosna 2023, czas wrzucić letnie i nowe heble z tyłu, jako że szukałem zestawu z s4 b7 na tył ale nie znalazłem to wpadł jakiś zestaw 288mm z allegro tylko po to aby było i żeby nie zniszczyć zacisków 25.03.2023 No i w sumie przez całe lato nic się nie działo, poza kilkoma przelotami przez miasto auto stało aż pewnego razu coś zaczęło terkotać, pierwsza myśl rozrząd, nie do końca ale gdyby człowiek wiedział wszystko od razu.. 14.08.2023 -273 tyś wymiana rozrządów Rozrządy INA, wszystkie uszczelki, masy, paski, płyn chłodniczy nowe no i ten nieszczęśliwy wąż, wężyk Napinacz był mocno wytarty ale terkotanie nie ustało i prawdopodobnie jest to sztanga z turbiny, zamówiłem ten klips z allegro ale nie bardzo pomogło, wiec chyba zostaje podgłośnić radio... No i nie mogło zabraknąć wiernego pomagiera Dziękuje za uwagę

B7 i Rotory to jedno z najlepszych połączeń

Super wygląda Czekam z niecierpliwością na filmiki jak to jeździ

Witam! Po dość długiej przerwie, na początku roku padła mi kolejna zwrotnica, szybki zakup i wymiana bo przez to auto nie przeszło przeglądu. Po złożeniu do kupy wszystkiego okazało się że łożysko w nowej zwrotnicy jest wysypane, wiec wymiana Jedyny plus całej sytuacji że u gościa którego kupowałem zwrotnicę kupiłem lusterka z s4 Po tym zbieżność, którą miałem zrobić już w ubiegłym roku Gdzieś w tam w wiosennym międzyczasie wymieniałem olej z takim skutkiem Od razu po tym zamówiłem to: i każda następna wymiana oleju to czysta przyjemność, dosłownie czysta. Po zimie także czyściłem zbiorniczek Oil Catch Tanka Syf niemiłosierny ale tylko po zimie, w lato czyściutko tam jest-wychodzą trasy na krótkich odcinkach. Pod koniec kwietnia była okazja zrzucić zderzak i założyć grill rs4, szkoda że tą okazją była wymiana maglownicy Żałuje że nie wymieniłem drążków, mimo że były w dobrym stanie to jednak spało by się lepiej ale co zrobisz nic nie zrobisz. Z grubsza to tyle założony jeszcze jest komputer obd, który miał mieć w sobie temperaturę oleju, oczywiscie nie ma, przyszła mi z chin jeszcze lotka gumowa wiec trzeba ją rzeźbić i posłuży raczej jako forma do zrobienia czegoś w miarę ładnego do klapy sline, bo poprzednia jednak bardzo średnio wygląda. Tu jak wygląda całości na sierpień: Powoli przekonuje się do zakupu gwintu, bo odgłosy dochodzące spod przednich sprężyn doprowadzają mnie do nerwicy ale po zakupie gwintu trzeba by było zmienić felgi na coś szerszego bo te to tak średnio nadają się na jakieś naciągi spasy etc... No i po sarnie auto jeszcze nie było u lakiernika, mimo że maskę udało się dokupić w kolor to jednak nie jest idealna a przy okazji trzeba by pomalować też przedni zderzak, drzwi i grill bo grill na razie jest w plasti dipie.. Dzięki za uwagę

Elegancko siedzi ?

Wszystko będzie git jeśli była homologacja na Europe, niestety niebiescy nie są głupi i bez problemu dojdą że auto ze stanów, wiec nie powinno się świecić, Volvo ma ale ma na to homologacje na Europe i nie ma problemów. Jeśli będzie fajny policjant to wiadomo że puści, no chyba ze trafisz na służbiste to może nawet dowód zabrać ale co to za zabawa bez ryzyka

Bardzo fajna opcja jak na stany, zwykle nie były aż tak wypasione Mam pytanko, bo kiedyś oglądałem jednego amerykana i tak przez mgłę pamiętam, że chyba miał dodatkową rączkę do otwierania bagażnika od środka, masz też coś takiego?

Hey! Trochę czasu minęło od ostatniego postu więc wypada uzupełnić dzienniczek, jak zwykle trochę chaotycznie: Na początku listopada wymieniłem olej (260 tyś), bo poprzedni L&M strasznie szybko zrobił się czarny, wiec wpadła płukanka tec'a i olej elfa żeby trochę wypłukać silnik i po 2-3 tyś zrobić kolejna wymianę ( ale to już raczej na wiosnę) Także w listopadzie wymieniłem tarcze przód oraz klocki, tarcze Zimmermann klocki ATE Ceramic Czy czuć różnice i czy mnie pylą? Sam nie wiem, nie chce mówić że tak bo nie jeździłem dużo na tym zestawie, dopiero w przyszłym sezonie się okaże czy było warto. Ciekawostka, że przy docieraniu tarcz wybrałem się na dalszą przejażdżkę na której dostałem kamieniem w szybę Zestaw naprawczy chyba załatwił sprawę bo specjalnie jeździłem nią w mrozy i nic nie pękło "dalej" co często zdarza się przy niezabezpieczonych pajączkach na szybie. Pod Koniec listopada założyłem także moduł Bluetooth od Wefa, działa wyśmienicie i chyba nie będę zmieniał radia na 2 DIN bo przydało by się tylko do kamery cofania. Skompletowałem także lampy na tył, teraz są całe czerwone(usa) z ledowymi pomarańczowymi kierunkami i ledami we wstecznych, czyli wsteczny świeci o niebo lepiej niż na folii a czerwone kierunki nie wkurzają niebieskich. Lampy kupione i założone, czas więc na grill udało się kupić prawie "sline" w satynie, na wiosnę malowanie maski i będziemy składać do kupy Chciałbym dołożyć kratki halogenów w plaster miodu i zastanawiam się czy malować grill w czarny połysk czy tylko w czarny mat, dobrze że do wiosny jeszcze trochę czasu. Wpadła także zimowa rolka która na dodatek ma słabe opony z tyłu, ale po chipsie odkryłem że słabe opony z tyłu dają dużo radości na rondach. Dlaczego ich nie wymienię? Bo może będzie konieczność przejścia na większy rozmiar i szkoda by kupować opony na sezon, właściwie już pół. Brakuje trochę czarnych szybek ale koledzy z drogówki: "koledzy", często przypominają dlaczego ich nie mam "gdzie się pan tak spieszy i czemu nie ma tablicy z przodu !?" eh.... Plany? Po ostatnich podwyżkach mandatów nie chciałbym zasilać skarbu państwa a np:kupić sobie czarne recaro w pół skórce Może jakąś kierke upolować? Sam nie wiem, najpierw trzeba by założyć dyfuzor, końcówki, grill i pomalować to żeby jakoś spójnie wyglądało... A na razie nie pozostaje nic innego jak życzyć wszystkim zdrowia, szczęścia i dużo modów na nowy sezon!

Mam to samo, chyba jednak trzeba założyć gumy pod sprężyny żeby to się uspokoiło

Nie mam pojęcia bo nie ja to robiłem ale przód był praktycznie taki jak tył

Taki był plan na początku ale jak pokazał się oil catch tank na allegro to się zdecydowałem na niego, za sprawą prawdopodobnie pękniętej pokrywy dużo oleju mi w dolot szło i z tego powodu bałem się całkowicie zaślepiać odmę żeby ten olej nie poszedł "gdzieś indziej". Zobaczę czy zmieni się coś po wywaleniu odmy z puszczaniem oleju przez pokrywę, jeśli dalej będzie puszczać to będę myślał nad nową pokrywą. A dlaczego od razu nie kupiłem nowej pokrywy? Bo i tak trzeba było coś zrobić z tą odmą a teraz przynajmniej jest kontrola nad tym co się dzieje a jeśli sytuacja się uspokoi to wyjścia na węże zawsze można zaślepić Szyby to był zwykle punkt zapalny, bo to było widać z daleka. Obrys, folia na lampach czy dla bardziej upartych wystające felgi wychodziły w trakcie kontroli, także sobie odpuściłem. Dzięki

Siemankooooo, po dłuższej przerwie trzeba odkurzyć trochę temat, spróbuje w miarę chronologicznie, ale nie wiem czy się uda w maju zakupiłem dyfuzor, który miał idealnie leżeć z końcówkami no i leży, na półce Niestety jakoś ciągle nie ma czasu się tym zająć nie chce robić tego na szybko, bo to akurat musi być zrobione raz a dobrze. W czerwcu zakupiłem używany gwint, przy wymianie którego okazało się ze jest problem ze śrubą łączącym górne wahacze, lewa zwrotnica pękła mi, co ciekawe nie przy próbie wybijania a już po poddaniu się i skręcaniu a prawa u mechanika, także szybkie szukanie zwrotnic, wymiana dwóch sztuk + wszystkich górnych wahaczy, po czym okazało się ze gwint jest wylany Ale był na tyle tani, że zostawię go sobie i zregeneruje jak przyjdzie ochota, na razie na aucie jest oryginale zawieszenie + talerzyki z b5 bez gum i niestety ciągle coś skrzypi, strzela i wydaje inne dziwne metaliczne dźwięki i będę zmuszony włożyć gumy pod sprężyny klucz włożony aby o własnych siłach dojechać do mechanika w lipcu wymieniłem popychacz pompy paliwa, nie był tragiczny ale też już był na niego czas W sierpniu zakupiłem lotkę pod klapę Sline, wstępnie przygotowana pod malowanie, ale tak jak dyfuzor, musi nabrać mocy urzędowej Udało się także upolować przednią blendę pod rejestracje bez miejsca na nią, niestety bez chromów ale od czego jest folia video-1631041455.mp4 Założyłem także Oil Catch tanka, niestety zakładany tuż przed strojeniem, także nie udało się zamontować go tak jakbym chciał czyli tak żeby można było założyć pokrywę i żeby nie było widać węży, niestety czas już naglił i na razie jest tak dzisiaj tj 07.09.2021 auto było na strojeniu w Gorilla Electronics Seria: 209 / 298 Nm Korekta: 252 / 353 Nm Jak na to że nic nie jest zrobione i katalizator jest na miejscu to wynik myślę fajny, teraz auto dopiero odżyło Gdzieś w miedzy czasie wymieniłem olej na LM 5w40. Po tym jak zaliczyłem sarnę mam do wymiany maskę i grill i jakoś mnie tak tknęło może dołożyć by trochę chromu i kolorów? w związku z tym zakupiłem tylne lampy usa ( całe czerwone) plan jest aby zakupić ori grill sline z chromem i wymienić listwy na około szyb na chromowane, to są plany wybiegające daleko w przód ale już powoli trzeba myśleć i planować. Tu jakieś zdjęcia: Bystre oko zauważy że nie ma foli na szybach, po licznych kontrolach w końcu się poddałem, folia poszła do kosza, może kiedyś wpadnie trochę jaśniejsza, co ciekawe na 10 kontroli 3 mandaty i ani razu nie zabrany dowód także z fartem

który taki pazerny? GT'ik chyba robi taniej, a przynajmniej robił a kreski super wyszły i to z ekologią na miejscu

To najlepsza opcja na dyfuzor, można odmienić smutną dupke. Końcówki zostawiasz 90? Też byłem u Piotrka po ten dyfuzor i faktycznie tak jak mówił, idealnie pasują tu 100

ja dziś zmieniałem z 17" na 19", do codziennej jazdy bym 19" nie zakładał, ale jako auto weekendowe jak najbardziej. Chociaż ja tam jestem mega zadowolony komfortem, nawet wydaje mi się ze lepiej się jeździ na 19", ale może to być tylko złudzenie spowodowane podjaraniem nowymi felgami Zawieszenie 1BV:

W końcu pogoda pozwoliła wrzucić letnie: (foty robione telefonem, także cudów nie ma) Felgi: DOTZ 19"x8.5j ET35 Opony: Dunlop Sportmax 235/35/19 Do tego jak widać czerwone zaciski. Zostało założyć talerzyki od b5 ale to przy okazji serwisu olejowego. Wymieniłem także włącznik stopu i w końcu tempomat działa cały czas. Bałem się że będzie potrzebny gwint bo będzie koza, ale siadło w miarę i po założeniu talerzyków powinno być idealnie

Ale chyba aktualnie nie ma do kupienia oil catch tanka a przynajmniej nie jest tak łatwo dostępny jak PCV Delet kit a szkoda...

On cały czas stał pod "kocem"-tak jak teraz audi, bo jakieś małe pchlarze mi chodzą po aucie i rysują maskę Płakać się chciało jak odjeżdżał, 15 lat u nas był ale niestety nie mam miejsca żeby trzymać tyle aut a w jego miejsce wpadło audi. Poszedł w dobre ręce praktycznie za bezcen i boję się żeby źle nie skończył no ale co zrobić, życie

Niestety jedyne co wiem to że jest samoregenerująca się a zdjęcia to jedynie takie coś mam:

Dzięki Tak był sygnał i kontrolka dla obu przednich foteli, nie znam się za bardzo na tym ale jak szukałem informacji jak to wyłączyć to widziałem że było kilka kodowań tego i może po prostu inaczej masz zapisany kod i inaczej auto reaguje na nie zapięte pasy VID_20210221_170627.mp4 VID_20210221_170627.mp4

Ja ostatnio zmieniałem i z początku było git po dwóch dniach zaczęło sypać błędami ale wystarczyło pobawić się tymi blaszkami bo coś nie stykało i na razie jest git

aż odpaliłem kompa o 4 w nocy żeby odpisać Towarzystwu Nie siedzę w tym pierwszy rok, liczę się z tym co może być przy kontroli, nie pierwszy nie ostatni zabrany dowód. Ale skoro ludzie tu zmieniają hamulce na większe czy zakładają sportowy zawias bez dopuszczeń a w teorii nic nie można zmieniać w samochodzie- a niedawna sprawa z kierowcą bmw którego oskarżono o zabójstwo z zamiarem ewentualnym, przez modyfikacje min. zawiasu powinna dać wszystkim tutaj na forum do myślenia. (Zawieszenie to tylko przykład, można wymieniać od foli na lampach przez ledy po modyfikacje przednich lamp na ksenony, biksenony itp które w teorii polepszają widoczność- ale nie w świetle prawa) W swoim krótkim życiu przeżyłem między innymi czołowy wypadek i prawie czołowy(tam wyżej a4) i nadal nie uważam za zasadne zapinanie pasów kiedy musze przestawić auta na podwórku i zaczyna mi piszczeć buzzer lub kiedy przyjeżdżam pod dom i za szybko odepnę pasy i musze słuchać piszczenia przy otwieraniu bramy. Ale widzę że nikt nie zauważył dezaktywacji automatycznego ryglowania drzwi, przez które ktoś mi może ukraść 15 letnie audi na światłach. A tak jeszcze w sprawie pasów to tam jest emotka, która też ma znaczenie.

Grupa Śląska rośnie w siłę Jakiś mały aktual, po tym chyba nic wcześniej jak na lato nie będzie, a więc: -do środka auta wpadło oświetlenie led -przy okazji oświetlenie led rejki (zapomniałem zamówić najważniejszego - ledowych żarówek do wstecznego ) -wycięty środkowy tłumik ale kat został na miejscu, jestem mega zadowolony z dźwięku bo na postoju i przy normlanej jeździe praktycznie bez różnicy, dopiero pod mocniejszym obciążeniem coś tam słychać, do tego leżą mi końcówki 100mm, ale Panowie nie mieli czasu i zostawiliśmy to na "kiedy indziej" -Dekory poszły w czarny połysk Mocno rozglądam się za felgami, celuje w coś podobnego co miał poprzedni właściciel Do tego czerwone zaciski, talerzyki z b5 i powinno być w miarę Dezaktywowałem także ryglowanie drzwi i czujniki zapięcia pasów, nie po to są czarne szyby żeby zapinać pasy Do tego wymieniłem wkład lampy bo był przepalony styk i wywalało błąd, został jeszcze do wymiany czujnik pedału hamulca bo też wywala błąd i nie działa tempomat :/

Witam wszystkich! Nazywam się Adrian i jestem z Rybnika, na forum jestem już od jakiegoś czasu, bo planowałem coś tam działać przy A4 które wtedy kupiłem, niestety dość szybko musiałem się z nim rozstać: Było to zwykłe wozidło z klekotem, jednak bardzo fajnie mi się jeździło i postanowiłem że następnym autem też będzie audi, najpierw miało być b5 z 1.8t, później b6 a po 3 latach skończyłem z A4 B7 które kupiłem dnia 29.01.2021. Wiec do rzeczy, A4 B7 sedan, tylko sedes wchodził w grę no i się trafił. Wyposażenie takie jak wyszło z fabryki: -Silnik 2.0t BWE napęd Quattro, skrzynia manual (Prawie 250 tyś km w momencie kupna) -Sline zewnętrzny -Sline wewnętrzny -Zawieszenie 1BV -Bixenon z DRL i CLH - Servotronic -Fotochromatyczne lusterko wewnętrzne -Podgrzewane fotele przednie No i jakieś tam pierdoły typu tempomat, fis, lusterka el, isofixy ogólnie zbędne rzeczy Lista modów które chciałbym zrobić to: - Czujnik Ciśnienia oleju - Kto wie ten wie co się może dziać - dołożyć elektryczne szyby na tył bo ktoś przyżydził w Szwecji -Dekory w czarny połysk -Talerzyki z b5 (poprzedni właściciel nie zdążył założyć) - Ściągnąć folie z lamp z przodu i pomalować tylko środki -Fajnie było by mieć kamerę cofania bo z tą folią na przednich szybach i tylnych lampach to nic nie widać kiedy się cofa (albo po prostu ściągnąć folie z szyb i lamp) -Centralny intercooler -trochę odetkać wydech - no i po dwóch powyższych punktach jakiś wirus by się przydał Mody które już są, jeśli to tak można nazwać -dokładka z cupry -Chromy w czerń -folia lampy przód, tył, przeciwmgielne, kierunki, szyby no ogólnie wszystko co było można okleić, poza przednią szybą To robił poprzedni właściciel, ja od siebie zakodowałem kierunki usa jak na 4 dni to i tak nieźle Na razie mam tylko zdjęcia od poprzedniego właściciela no bo nie ma ani pogody żeby umyć auto a i stoi cały czas na dworze bo w garażu stoi jeszcze poprzednia zabawka którą musze z wielkim bólem sprzedać. W ramach ciekawostki dodam zdjęcie mojego poprzedniego wozidła: Ogólnie jestem mega zadowolony z zakupu, autko na razie zrobiło jakiś 1tyś km od zakupu i nic się nie dzieje, jednak jestem świadom że tfsi wymaga opieki także jak tylko zrobi się trochę pogody to b3 wyjedzie z garażu i wjedzie b7 na jakiś podstawowy przegląd. Na pewno trzeba będzie sprawdzić popychacz pompy paliwa i wałek no i chyba to tyle, bo silnik miał porobione kilka rzeczy typu rozrząd, turbina i chodzi bardzo "zdrowo" słychać tylko cykanie, olej też wygląda bardzo ładnie także do wiosny pojeździ, zresztą i tak mam daily, więc Audi nie robi kosmicznych przebiegów. Na razie zostaje czekać na wiosnę i wybrać jakąś rolkę na lato żeby nie zaspać z sezonem