Kozacz

Czyli tłoki można przerabiać pod inne pierścienie czy trzeba kupować nowe tłoki ?

Jeżeli nie pije to nie kombinuj moim zdaniem, bo jak sie zacznie tak **uj

Nr części takiej rury ktoś zna ?

Ogółem motul jest ok. Szansa na zniknięcie spalania oleju? Jakaś jest ale jeśli je zniwelujesz tym sposobem to leć czym predzej i puść totka. Co do ograniczenia watpie ale próbuj i opisz nam rezultat

Panowie czy ktoś by poratowal wiedza gdzie kupic/nr części, a chodzi dokładnie o łącznik czwornika odmy z dolotem.

wiele artykułów mówi o tym że wadliwy jest pierścień zgarniający. Ale branie oleju przez pierścienie to jedna sprawa, druga to odma, tą przeróbke też trzeba jakoś zrobić

Panowie takie 2 pytanka: - czy pobór oleju różni sie przy tempie przyspieszania czy wiekszej prędkości - czy ta cholerna klima coś ma do tego wciagania oleju ? Robiłem raz pewnego rodzaju test i na 0,5l bez klimy przejechałemponad 500km, a z klima niecałe 400. Czy to ma coś do znaczenia czy zbieg okoliczności i wtedy akurat mu sie zachciało więcej wypić oleju ?

Jeszcze jedna rzecz zanim podpne itd. kontrolka gaśnie po minucie po odpuszczeniu obrotów a jeśli znowu wejdę na 4tys ponownie mruga i tak w kółko kody błędów, na początku wyświetlał się błąd P0050 - HO2S Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 1) , po skasowaniach i jeździe dalszej już nie wystąpił za to pokazał się nam błąd P0030 - HO2S Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 1). Załączają się tylko podczas uruchamiania silnika, przy kasowaniu w zależności od humoru przejadę 1000 km i nic, przy nastepnym uruchomieniu wskoczy albo i nie. Ktoś podpowie o co mu chodzi ? Silnik żre olej 1L - 1000km i jest zagazowany.

ja z kolei mam pytanie odnośnie checka który zaczyna migać przy dłuższej jeździe jeżeli przekraczam 4tys obrotów. Nie badałem jeszcze co to ale miał już ktoś tak i może nie będę musiał sie podpinać i płacić ?

Marcelinio jak możesz odpowiedz priv chętnie bym sie z tobą skontaktował Panowie ajakis pomysł dlaczego raz na 0,5l jestem w stanie przejechac 500-600km i po dolewce znowu 500-600 a raz po dolewce 0,5l przejade 100km i kontrolka (tj skasowana podniesieniem maski) i kolejny oil min.

Odezwij się priv Bierze ci nadal olej po tej przeróbce ?

Hej mam ten sam problem 1L/1000km czyli ustalmy, czy działają - jakieś mody odmy - płukanki silnika - remonty nie poza wymianą pierścieni - ktoś coś może jeszcze ma plan ? Nawet pomysły nie eliminujące ale ograniczające