Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

grzegorz471

Pasjonat - Nowicjusz
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  1. Mam podobny problem z tym że na 1 cylindrze ciśnienie to tylko 2 bary , silnik szarpie, mechanik twierdzi że to podpalony zawór , pytanie czy płukanka może pomóc i czy wymiana głowicy na zregenerowaną załatwi sprawę, dodam że auto chce tylko na sprzedaż podrobić a nie dla siebie, olej bierze bardzo dużo około 1 litr na 700 km Na pozostałych cylindrach około 13 bar
  2. grzegorz471 obserwuje zawartość Dwumas?
  3. grzegorz471 odpowiedział(a) na blejs temat w Audi A4 B6/B7
    no i jaka przyczyna ?? A W ogóle zasadnicze pytanie które też mnie ciekawi czy BEX bez Quatro posiada dwumas ??
  4. Dziękuje. Kabel zakupiłem ten który mi poleciłeś teraz pytanie kolejne jaki program, może być nawet płatny byle skutecznie diagnozował błędy i ewentualnie miał jakieś możliwości ingerencji ??
  5. Witam, mam ten sam problem, samochód mi na wolnych obrotach szarpie a gdy się zagrzeje to podnosi obroty i też lekko szarpie na lpg natomiast sam dodaje gazu na wolnych obrotach do 3 tyś i spada i za chwile to samo... Wymieniłem świece nie pomogło. Mechanik twierdzi że silnik ssie lewe powietrze i może to być dziurka wielkości szpilki i może to być wszędzie gdzie to możliwe. Trudno powiedzieć, głowicę miałem robioną, turbinę regenerowaną , łańcuch wymieniony + napinacz, cały rozrząd, wszystko się zaczęło po wymianie katalizatora, check mi się świeci . Jeśli chodzi o jazdę to nie mam zastrzeżeń bo silny jest i wszystko gra. Problem tylko z tymi wolnymi obrotami, olej bierze jakieś pół litra na 2 tyś km, co jeszcze mam wymienić bo przyznam że przez głupich mechaników dołożyłem do samochodu 10 tyś i nadal nie chodzi jak powinien, dodam że przed naprawami chodził idealnie jak z salonu. Mogę też prosić o doradę jaki kabel (kontroler kupić w miarę nie drogi) abym mógł sam sprawdzić błędy i je ewentualnie wykasować ???
  6. grzegorz471 odpowiedział(a) na Piotr Korkosz temat w 1.8T
    Witam , przy okazji zapytam, mi wział około pół litra po przejechaniu 6 tyś km. Silnik mam po wymianie uszczelki pod głowicą i regeneracja głowicy, nowa odma, olej używam Valvoline 5W50 teraz dolałem pół litra Mobil 5W40 gdyż mechanik doradził mi że można dolać inny o podobnej gęstości. Co o tym myślicie?? Ogólnie dodam że wcześniej miał escorta 1.8 Diesel i nie brał mi ani kropli od zmiany do zmiany. Pobór w tych silnikach to raczej norma ?? Samochód oczywiście na gazie 1.8T 190 KM
  7. Mam na imię Grzegorz. Niedawno zakupiłem Audi A4 B6 Sedan Benzyna + LPG 1.8 T 190 KM BEX w kolorze srebrnym.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.