MM1311

Zobacz pod osłoną rozrządu. U mnie jakiś oring cieknął i paskiem chlapało do góry

gruszka podciśnienia sprawna?

https://a4-klub.pl/topic/307807-a4-b5-18-adr-lpg-jaki-olej/

Ze swojej strony powiem, do końca jeździć na takim jaki zalecił producent, lepiej żeby olej szybciej docierał gdzie trzeba a ewentualne nieszczelności usuwać a nie bawić się w dolewki.

W moim przypadku pompa oleju powoli nie wyrabiała i przy niższych obrotach było słychać po rozgrzaniu łańcuch napinacza a jak był przyduszony np przy zjeżdzaniu na wysokim biegu to kontrolka się zaświecała. Po wymianie git

Ori była prawdopodobnie 058133471 ( wg etki) dwie podmianki nie przyniosły poprawy i kupiłem Hitachi 037906461B teraz pomiar jest na niej. Adaptacja robiona Po rozgrzaniu: Statyczny wygląda tak: statyczny log statyczny log 2 dynamiczny jeszcze muszę raz zrobić bo robiłem na raty. dynamiczny log Czy ten nr przepływki może powodować jakieś odchyłki ( start 1800 obrotów/m na starcie, większe spalanie) mimo iż równo pracuje, nie ma błędów itp? Na zdjęciu poniżej wartości dla bloków 000 , 002 ,007 przed odpaleniem na zim

Nie zrobiłem tego wzorcowo jak ustawa przewiduje ale mógłbyś rzucić okiem ? LOG-01-002-007-xxx staty.csv LOG-01-002-007-xxxdynami dobre.csv

Udało się usunąć usterkę ?

Udało się rozwiązać problem?

W jesieni przy wyższych temperaturach też tak robił. teraz jak odpiąłem przepływke to normalnie skok do 1200 i 1000 (na ssaniu) a później 850. W przepływce jest też czujnik temp ? czy inny czujnik gdzieś może nawalać?

Czy miał ktoś problem że zaraz po odpaleniu obroty skaczą raz do 1800 a następnie utrzymują się na 1200 przez ok 2-3 min ( chyba że włączy się klimę to wcześniej spadają do 850) a następnie już jest to 850. ? Przepustnica czyszczona, przepływka zmieniona. Czy takie zachowanie może spowodować rozciągnięcie się łańcucha napinacza?

Sorki za odgrzanie tematu. Czy miał ktoś problem że zaraz po odpaleniu obroty skaczą raz do 1800 a następnie utrzymują się na 1200 przez ok 2-3 min ( chyba że włączy się klimę to wcześniej spadają do 850) a następnie już jest to 850. ? Przepustnica czyszczona, przepływka zmieniona. Czy takie zachowanie może spowodować rozciągnięcie się łańcucha napinacza?

Cześć Poproszę o przesłanie wyceny na : LOBRO PRZEGUB ZEWN AUDI A4 B5 1.8 , 1998r ADR ośka FAG łożysko koła tył AUDI A4 B5 FAG łożysko koła przód AUDI A4 B5 VIN: WAUZZZ8DZWA201404 Pozdrawiam serdecznie PS: dzięki @TOM77 za profesjonalne podejście i expresową wysyłkę. Pozdrawiam

Cześć Poproszę o przesłanie wyceny na : LOBRO PRZEGUB ZEWN AUDI A4 B5 1.8 , 1998r ADR ośka FAG łożysko koła tył AUDI A4 B5 FAG łożysko koła przód AUDI A4 B5 VIN: WAUZZZ8DZWA201404 Pozdrawiam serdecznie

Dobry patent z pomiarem