kedzior96

witam mam czerwoną kostkę do regulacji (dziś ją kupiłem) a która kostka jest do grzania fotela ? czyżby ta czarna ? u mnie w instalacji na 90% jest zielona nie spotkałem się z czarną. czarna ma inne kolory kabli niż ta w instalacji co idzie do grzania, nie wiem jakie ma fotel oryginalny.

Czasu to mam tylko najbardziej mi zalezy czy dobry olej duzo slyszalem na temat tego mobila ze dobry no ale mam ten mam nadzieje ze nie zaszkodzi

Niestety zamiana na crossa nie wchodzi w gre ze wzgledu ze musialem sie jego pozbyc, nie mam z kim jezdzic kazdy przesiadl sie z quadow crossow na terenowki. I w pewnym momencie jezdzilem z pasazerem co jak wiadomo na takim sprzecie jest katorga bo ani pojezdzic ani nie mowie juz o jakis "wyglupach" Lada sam myslalem na temat lady noale juz nie wiem. Do vitary trzeba by bylo dyfer zmienic a to juz 1000+ wiec kosxt by zamkna sie z autem na okolo 8 tys zl. W sumie to po rajdach bym nia nie jezdzil ale chyba daruje sobie ten temat ze wzgledu ze uzytkowal bym ja tylko tydzien na 3 miesiace. I tak co 3 miesiace tydzien jazdy. Czyli miesiac jazdy a 11 postoju. No ale chyba narazie odpiszczam poszukiwania i czekam do kwietnia co dalej bedzie jak bede stal finansowo i psychicznie czy dalej bedzie we lbie terenowka czy juz daruje temat

Mitsubishi drogie, ciezko znalezc w tej kasie plus jakos oprzyrzadowac juz nie mowie o instalacji lpg No jeepa chcialbym ale przyznajmy widze jak przychodza serwisy ich aut i sie zaczynaja problemy bo kasy nie ma na serwis bo to bo tamto 4.7 w terenie widze ile wezmie wiec mnie nie stac na patrola rowniez nawet nie biore pod uwage

witam zamierzam zacząć przygodę z offroadem. doświadczenie mam kiepskie wiec będą początki kasy też nie za wiele, budżet około 6 tys z wyposażeniem bez wyciągarki. czyli opony lift (podniesione zawieszenie) szperacze (posiadam) i kilka pierduł do tego potrzebnych, jakie auto byście wybrali znajomi latają grand cherokee 4.7 i polecają mi wersję 4.0 litrową z lpg ale ubezpieczenie mnie zje bo auto miało by być na mnie myślałem nad suzuki vitarą 1.6 lpg, Daihatsu ferroza 1.6 lpg, fronterą 2.0 lpg i grand cherokke angol 4.0 lpg bez wyposażenia dokupić tylko opony i próbować, nie biorę pod uwagę suzuki samuraja ze względu na 1.3 fakt najbardziej mi leży vitara bo częsci do liftu ogólno dostępne i koszt około 1000zł na nowych częsciach a auto 10-12 w górze lub nawet 15 cm. już kwestia poszukania gratów daihatsu cieżko o części a jeep jak to jeep... jeeb i po kasie drogie ale wytrzymałe. może macie jakieś propozycje ? doświadczenie ?

odgrzewam kotlet gdzie mogę taki zestaw znaleźć ? czy kompresor z 3.0 tfsi podejdzie ?

No wlasnie znalazlem raz ale do regeneracji a to moglo pochlonac 3 razy tyle bo nie widomo w jakim stanie.

A wiesz moze gdzie? bo ciezko z tym tematem :/

witam. miałem pewien problem z doborem wycieraczki wiec postanowiłem "przerobić" typ zapięcia wycieraczki z typu 3 na haczyk. tak tak wiem druciarstwo można kupić wycieraczkę ale nie wszedzie mają takowe od ręki i jest problem z doborem. poza tym za granicą są drogie z takimi zapięciami 1. potrzebujemy wycieraczkę typu aero audi a6 c5, passat b5 fl, a4 b6 2. jedziemy na szrot lub mamy gdzieś stare wycieraczki z typem mocowania "haczyk" 3. dopasujemy haczyk do wycieraczki aero 4. odcinamy zbędne materiały i szlifujemy 5. przyłapujemy migomatem bądź spawarką (jak komuś się skończył drut jak w moim przypadku) 6. sprawdzamy czy wszystko ładnie pasuje i spawamy 7. szlifujemy aby trochę ładniej wyglądało. 8. malujemy i cieszymy że mamy tak wykonaną wycieraczkę i wrazie potrzeby wymienimy ją na CPN czekam na komentarze pozytywne jak i negatywne chętnie wysłucham obu wersji bo sam jestem ciekaw co o tym myślicie

Witam tak jak w temacie mam zamiar wymienic olej w moscie,skrzyni i tu pojawia sie moje pytanie. Czy kupilem odpowiedni olej, sprzedawca mi go sprzedal i mowil ze jest okej kupilem tylko 2l aby nie wtopic i nie wiem czy go zalac czy lepiej kupic drugi. Znalazlem w ksiazce serwisowej jaki ma byc ale nie moge znalezc odpowiednika z oryginalu :/ Przy okazji czy bez problemu wymienie uszczelniacz polosi w tylnym moscie, wystaczy tylko rozkrecic przegub i wypiac z mostu czy potrzeba jeszcze jakies operacje ? A4 b5 2.8 quattro skrzynia manualna.

Niestety ale mts. Na inny z regulacja twardosci to mnie nie stac chyba ze uzywka.

W sumie to odradzil mi brat gwint swoja droga gwint to +- 1400 zl a to juz taka o sumka wiec poczeka az sie trafi cos tanszego tak malowanie spierd. Niestety lakierowalem sam ale i tak jestem pelen powiwu ze maske kiepsko polakierowalem. Bedzie jeszcze raz malowana. Niestety ale badzo ciezko dobrac ten kolor. Hym i tak bedzie malowana maska na nowo przy okazji jak ogarne klape usa i zderzak z pdc do 18 cali nie jestem przekonany po tym jak rozje* sobie felge i opone na dziurze. Felge cale szczescie wyprostowalem bo byla lekko krzywa ale opone c**j strzelil. Niestety ale w nocy deszczowa pogode nie widzialem dziury Chcialem kupic 18 cali na lato a na zime zostawic nadal 17 ale kurcze sam nie wiem choc mam troche namyslu bo i tak kupuje nowe opony i tak Swego czasu znalazlem gwint z regulacja twardosci ale byl do regeneracji wiec sobie odpuscilem. Od zawsze chcialem gwint mialem w a3 8l kit obnizajacy ale byla twarda w ch*j i wykrzywil sie kielich od mc persona. Kit h&r

Byl połlift. Tyle ze przod z lifta i tyl z lifta lampy ale bedzie i zderzak pdc 18 cali nie bedzie bo nasze kochane drogi a gwint to hym chyba ze z regulacja twardosci ale to odległy temat. Wymiana lamp to standardowo mlodziej wyglada teraz trzeba ogarnac w kwietniu auto bo jak narazie polak pod kocem trzyma od razu po powrocie po komplet nowych gumiaczy ogarniamy i cel skandynawia.

Jak narazie czeka w garazu pod kocem doslownie do kwietnia, w kwietniu rozbirka srodka, pranie konserwacja wygluszenie podlogi i caly na czarno bez podsufitki wtedy wpadnie zderzak z us, dokladki w kolor progi w kolor, recaro,glinkowanie, polerka, woskowanie moze klapa us i pdc. nowe opony uniroyal rain sport 3 lub dunlop. Wycieraczki aero, ogarniecie srodka cb radio navi uchwyty kamerka, wpadnie dodatkowe 2 uchwyty na napoje, ogarniety panel z popielnicza i przygotowanie do wyjazdu na kilka miesiecy ogolnie auto chce zrobic na tip top aby za granica tez popatrzeli i aby ciut w oko sie rzucalo

Odgrzewam kotlet aby nie robic nowego tematu pasuje z avanta do sedana czy nie nie chce na darmo kupowac z avanta

esp chyba ma tego nie wiem asr w quattro pierwsze słyszę a to zaraz edytuję lampy us, front polift, recaro, podświetlanie nóg, bose, sub w bagazniku, zderzak na gładko, automatyczne swiatła, obrysy us,

Witam przedstawiam wam moje auto które jest w posiadaniu od grudnia 2015r auto przeszło kilka modyfikacji lepsze gorsze nie wiem auto bardzo mi się podoba i będę dążyć aby jeszcze lepiej mi sie podobalo. auto najprawdopodobniej z palety kolorystycznej amerykańskiej L0B9. w aucie pracuje 6 cyl silnik ack 2.8 o mocy 193km zasilany instalacja gazową (założoną w styczniu 2016r), jest wyposażony bardzo bogato. zawieszenie oryginał 1be, wahacze MS tył cały na lemforderze, tarcze przewody klocki płyny eksploatacyjne nowe, stan techniczny bardzo dobry, zero luzów, swiece bosch, przewody magnet marelii, cewka NGK, olej valvoline 5w40 obecnie pomalowane w kolor, rolka na lato to tomason tn1 17 cali rolka na zimę to oryginały audi 17 cali. fotki chronologicznie od początku do końca W planach : radio 2 din Dekory z drewna w carbon 5D Slupki wewnatrz na czarno Gwint kw2 Montaz skrzyni 6b Wskaznik ladowania i wskaznik temp oleju Skladane lusterka Progi w kolor Lotka z saba 95

Witam zakupilem fotele recaro do a4 b5 przedlift posiadam u siebie grzane fotele i air bag i tutaj moje pytanie jak te podlaczyc aby dzialala regulacja elektryczna a najlepiej prosil bym o oznaczenie co gdzie powinno byc jaka kostka za co odpowiada nie mam przy sobie swojego auta wiec trudno bedzie mi powiedziec jakie mam kostki a jakich nie. Mam dostep do aut z elektryczna regulacja tyle ze te auta sa bez akumulatorow i takze ciezko bedzie mi ocenic co za co odpowiada czytalem o kostkach zielonych od grzania tylka, ale one mi tutaj chyba nie podejda A reka siostry bo robila mi zdjecia.

Trzesio, to chyba kolega mojego kolegi bo mówił mi właśnie ze jak do niego wpadne to skoczymy to jego kumpla abym sobie pomierzył i podpasowal jak sie siedzi. Mówisz ze i szyny w s4 są szersze ? Bo słyszałem ze fotele p&p recaro z s4 pasują Chyba ze mówisz o c5

A ma ktoś może w a4 b5 i mógłby porównać komfort ze zwykłych nie kubelkow lub kubełkowe w materiale ? Bo nigdy ani w takich nie jezdzilem ani nie miałem styczności raz siedzialem tylko w fotelu z Mondeo mk3 recaro na zlomie

Witam czy warto inwestowac w fotele recaro w a4 b5 czy lepiej kupić kubelki z a6 c5? Ponieważ z jednymi i drugimi nigdy nie miałem styczności, fotele w skórze tylko wchodzą w gre, Czasami lubię strzelić trasę 400km bez postoju i cenie sobie komfort. Auta nie mam zamiaru sprzedawać wiec trzeba inwestować. Niestety ale podobnego tematu nie znalazłem

witam nazywam się Marcin pochodze z okolic Chełma woj lubelskie,jezdze audi A4 b5 2.8 quattro 193km z manualna skrzynia biegów