-
Postów
21 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez Riven
-
A jednak masz racje bo i dzisiaj gadalem z kolega, ktory ma 2000 rok i tez AVG, to samo sie tyczy AHU i AHH.
-
Nie mam pewności, ale wydaje mi się, że AFN tez był po 2000 roku, ale niech mnie ktoś poprawi jak sie myle
-
Zrob logi 003 008 011 z gazem w podlodze od 1200 do 4500 rpm i wtedy bedzie cos widac
-
W takim razie poczekam az sie po prostu kiedys nie wlaczy
-
Witam, otóż mam dziwny problem z radiem, zarówno podczas przekręcania kluczyka w pozycję zapłonu (ale tylko dopiero włożonego do stacyjki) jak i przy odpalaniu auta, słychać z radia takie jakby bzyczenie przez 1-2 sekundy. Domyślam się, że dzwięk ten występuje przy zasileniu radia, ale moje pytania są takie: Czy ktoś spotkał się z czymś takim? Radio już kaput czy to może być gdzieś przy kostce? Dodam, że radia nie wyjmowałem.
-
http://audi80.pl/19tdi-1z-przeskakujacy-rozrzad-vt78637.htm?sid=7042dc88539a381a7a7c582d3c7058cd Czytales to? Tu maja jakies patenty.
-
Tak zrobie bo widzac jakosc tych zamiennikow to na pewno ori uzywka bedzie lepsza. Co ciekawe na eberspasherze zadnych oznaczen/numerow.. Nic teraz juz mi tak nie odcina jak wczesniej ale auto ma spora turbo dziure i generalnie muli.. Nie polecam
-
W n75 podczas wymiany wezy podcisnienia pekl krociec i wymienilem go na nowy, wczoraj przeplywke wyczyscilem i jazda probna: pierwsze kilka minut jazdy calkowity trup, potem na kilka minut auto odzylo i byla rakieta i nie do poznania, po czym wszystko wrocilo do stanu z przed czyszczenia, wiec raczej znalazlem winowajce problemu.
-
Czesc, wybaczcie za brak polskich znakow ale niestety mam klopot z telefonem. Mianowicie od jakiegos czasu mam problem z moim 1.9 tdi afn taki, ze przy trzymaniu pedalu gazu do polowy auto ladnie przyspiesza, a przy wbiciu w podloge nie dzieje sie zupelnie nic przez jakies 6 sekund po czym cyklicznie co kilka sekund wbija w fotel, odpuszcza, wbija odpuszcza i tak sobie przyspiesza nawet do 180. Robi tak na chyba kazdym biegu. Bardzo duzo sie tu naczytalem, powymienialem filtry i olej i oczekuje teraz na kabel vag. Czekajac pomyslalem, ze wyczyszcze egr niestety nie pomoglo ALE dzisiaj wyjalem swoja przeplywke w celu wyczyszczenia, a tu zonk.. Jakis chyba zamiennik firmy EBERSPACHER.. I tu mnie tknelo.. Co sadzicie o tej firmie? Domyslam sie, ze prawdopodobnie tej przeplywki zadne mycie nie uratuje prosze opinie
-
Kolega wyzej wspomnial ze wiercenie moze nie byc dobrym pomyslem, lecz pomyslalem, ze nie mam nic do stracenia i sprobowalem. Gdyby komus zdarzyl sie taki wypadek jak mi to bardzo latwo mozna sobie z tym poradzic. W moim przypadku urwana byla sruba w taki sposob, ze otwor trzeba bylo rozwiercac. Uzylem do tego wiertla fi 4 mm, nastepnie odkrecilem filtr od opaski(bez odkrecania podstawy i przewodow) i jedna reka trzymajac go jak najwyzej (tak zeby uchwyt gwintownika w trakcie obracania o nic nie zahaczal) druga w tym czasie gwintowalem otwor gwintownikiem M5x0,8. Wkrecilem nowa srubke i sprawa zalatwiona w 30 min P.S W blaszce dociskajacej zaworek otwor rowniez trzeba rozwiercic (na fi 5 mm) i tutaj potrzebne jest imadlo lub wiertarka stolowa.
-
afn ori 197 900 km
-
Dobra dzieki za zainteresowanie chopoki
-
A co najlepiej zrobić jak zerwało gwint? tez prędzej jestem za ty, że jednak gwint oberwał... W sensie gwint na tym filtrze
-
Dzieki po tym jak wydawało mi się, że urwałem spieszyłem się, a potem nie miałem dostępu do auta(pożyczyłem bratu) dlatego pomyślałem, że napiszę. Jeszcze jedno pytanie bo dalej do auta nie mam dojścia dopiero jutro rano - ciekawi mnie co by się uszkodziło prędzej.. czy śruba się mogła urwać, czy gwint w filtrze zerwałem?. W każdym razie dzięki za pomoc.
-
Siemanko, może mi ktoś powiedzieć co to dokładnie są za śrubki? Jest gdzieś może informacja z wymiarami i gwintem albo nr części tego? Szukam szukam i nic nie znalazłem, a chyba jedną urwałem
-
Rowniez mam podobnie, jedyne roznice sa takie, ze jak nadal trzymam gaz do oporu to za chwile znowu przyspiesza jak rakieta, potem znowu muli i znowu przyspiesza i tak w kolko i ciagnie tak do 180 i dalej z przerwami. Druga roznica jest taka ze nie zawsze to robi.. Rano potrafi tak cudowac, a wieczorem leci bez zadnych przerw. Weze podcisnienia wymienilem, wszystkie filtry rowniez. Silnik afn 98'
-
A nieszczelnosci w dolocie sprawdzane?
-
Na pierwszy ogien sprawdzilbym elektryke zaplonowa i podjechal gdzies na regulacje, a spalanie w normie? dlugo jest gaz w aucie?
-
Poprawiam post, zle przeczytalem. Sprawdz mimo wszystko swiece i przewody, mozliwe jest ze masz zle dawkowanie gazu, wspominal kiedy byla regulacja?
-
[B5 AML] '01 V6 Black Avant | Recaro | Bose | K&W | 18"
Riven odpowiedział(a) na SebaVR6 temat w Audi A4/S4/RS4 B5
Bardzo fajna sztuka, fotele bajka -
a wiesz może jak zmienic polaryzacje? Dodam mały cytat: "Bez polaryzacji - Nowa Generacja żarówek bez polaryzacji !!! - Wkładając żarówkę do gniazda nie ma znaczenia gdzie jest "+" oraz "-" ... w niektórych modelach Audi oraz BMW, w których w fabrycznym oświetleniu wnętrza występują lampki z odwrotną polaryzacją, Tzn. + na obudowie, a - na bolcu od spodu." prawdopodobnie na żarówce masz odwrotnie, ledowe żarówki nie działają zwykłe, że jak nie założysz tak działa, niestety w ich przypadku położenie jest istotne. Poszukaj żarówek z odwróconą polaryzacją, albo takich jak w cytacie.
-
Siema, od wczoraj jestem posiadaczem a4 b5 i mam nadzieje, ze zagoszcze tu na dlugo. Pozdrawiam