st@rost

Mam juz te same felgi co Ty. 19 / 245/35. Jest twardo, ale nie ma tragedii. Pytanie: z moim kolega wulkanizatorem "wizualnie" ocenilismy, ze weszlyby te same opony na profilu 40. Wiem, ze nie ma na to homologacji ale pytanie: czy ktos z Was (moze Ty kosmita) zna kogos, kto w a4 (moze B7 czy B8) jezdzi na oponach 19/245/40 i ma stwierdzone empirycznie, ze taki profil nie obciera nadkoli / nie jest zagrozeniem? Bo wtedy auto wygladaloby jeszcze lepiej no i komfort poszedlby w gore... Aczkolwiek osobiscie mam pewne obawy, czy taki kapeć wejdzie...

Pieknosci Mam identyczny srodek Co do B&O. Sluchalem Audi Sound System i pomimo ze gra dobrze, ciesze sie ze mam Banga. Jak dla mnie gra b. dobrze ale nie porywajaco. 1. Jaki masz bak, 54 l? Tankowanie co 400-450km wrrrr... 2. Felgi mam od niedawna 19" i powiem tak: jest twardo ale spodziewalem sie ze bedzie gorzej. A auto wyglada jednak lepiej niz na 18. 3. Sprawdzales ile auto "idzie"? Moj 2.0 TFSI licznikowe 267km/h, sprawdzone w niedziele... 4. Skad jestes?

Bardzo ladne te z Octavii. Niemniej jednak kupilem juz 19" RS

No wlasnie tutaj bym jednak polemizowal. Tzn odnosnie kraju trzeciego swiata maz ofkoz racje, uzylem tego na wyrost co do gwarancji... hmmm dyskutowalem z chlopakami od Pachury i nie potwierdzili ze gwarancja obowiazuje. Odpowiedzi byly mniej wiecej takie: "jeszcze nie spotkalismy sie z tym aby importer kwestionowal te gwarancje, ale na papierze tego nie ma". A faktem jest, ze na stronie jak wół napisane ze przejmuja... to ja nie wiem. Kolejna sprawa, moje auto ma rok i 2mce, ma fabryczna gwarancje na 90tys km / 3 lata (1sze dwa bez limitu). Co do przedluzanej dodatkowej gwarancji za oplata, obowiazuje ona w Niemczech i Austrii (wedle tego, co na stronie).

Zimówki - IMHO Nokian. Miałem sporo różnych zimówek ale NOKIANy to dla mnie diabły. Co do Q: moim zdaniem masz z centralnym dyfrem. Pozdro

Dzieki za wskazówkę Szukałem i nie znalazłem. Z pewnością dałoby się taniej ale są to akcesoria relatywnie nowe i ich nie ma. Natomiast co do felg (kół RS) to pełna zgoda. Jedna sztuka w ASO to pewnie ok 5 czy 6tys, na allegro komplet z oponami Hankook za ok 6500zł.

Tak serwisowałem. Ogólnie gorzej się wymienia klocki niż w przypadku A4 B8, natomiast plusem jest fakt że klocek i czujnik zużycia są w modelu 8W osobnymi elementami. Piękne auto, rude skóry, Vitrual Cocpit i 250 KM pod maską. Trochę zgrzytem w tym wszystkim jest fakt że w tym modelu Audi zrezygnowało z torsena. Mimo wszystko życzę abyś odwiedzał nas tylko z rzeczami eksploatacyjnymi. No to extra, dzięki za dobrze wykonaną robotę serwisować będę co 15tys km, tzn obowiązkowo olej i filtr. Auto niby na gwarancji do 90tys km / 3 lat, ale uwazam ze z olejem nie ma co czekać a właśnie z powodu w/w gwarancji będę zastanawiać się nad ABT... Jak z Twojego doświadczenia, sypią się te silniki (mam na myśli poważne awarie) po 2-3 latach i np 100tys km przebiegu? Bo nie wiem, czy warto dla dziesiątych części sekundy przyspieszenia i 2 czy 3 sec elastycznośco ryzykować utratę gwarancji... Samochód dostanie teraz parę dodatków z katalogu audi, m.in. osłony carbon lusterek, progi, diody quattro w drzwiach, alu nakładki na pedały, ozdobne zawory kół no i felgi 19" RS. Taki dyskretny tuning ze smakiem, aby samochód nabrał charakteru Gdy będę następnym razem to proponuję umówić się na pogawędkę przed serwisem, jeśli znajdziesz chwilę oczywiście

A dlaczego griga nie wydaje Ci się apropos gwarancji ABTa?

A to się człowiek podowiaduje co mu z samochodem robiono Ale faktycznie, hamulce seryjne sa bardzo wydajne, wręcz jak dla mnie "za mocne" nie miałem tak dobrych seryjnych hamulcow w zadnym swoim samochodzie. Przyspieszenie daje porządnego kopa w plecy, dlatego zastanawiam się czy faktycznie te 0,3sec do 100km/h i jedna czy 2 sec na elastyczności po ABT sa warte tych 10tys zl...

No wlasnie mam gwaranacje 3 lata / 90tys km. A tak mnie korci ABT i program... i sam nie wiem... ;p) w Niemczech uznaja ABTa jako nadwornego tunera i gwara zachowana, podobni w Austrii. Polska - kraj 3go swiata.

Witajcie, Jak wiadomo problem nagaru istnieje w silnikach FSI i nie da sie go wyeliminowac. Wiadomo, ze sa pewne dodatki do paliwa, ktore stosowane regularnie moge przedluzyc "zywotnosc" silnika bez koniecznosci jego rozbierania. Czy ktos z Was spotkal sie z takimi, stosuje, moze cos polecic? Pozdrowienia! st@rost

Kosmita. Dzieki za propozycje. Niestety, ja juz nie mieszkam na codzien w Wawie, bywam tylko czasami... trudno, bedzie to musialo poczekac odezwe sie jak bede w jakis weekend.

Kosmita, pisalem PW do CIebie, Kiedys proponowales ze moglbym obejrzec Twoje auto, szczegolnie felgi RS 19" i ewentualnie kawalek sie przejechac... pisalem ze zastanawiam sie nad zakupem ale mam obawy co do komfortu. Aktualna propozycja?

No wlasnie powiem Wam, ze chlopaki to chyba auto mocno pałowali... bo przebieg 30tys km raptem. Ja robilem A8 D3 na klockach 60tys km (ciezka, wielka krowa). Faktem jest, ze wiekszosc trasy ale hamowania z 220 do 60km/h sie zdarzaly. Jednak trzeba powiedzziec, ze sam lubie sobie depnac A4... ma to odejscie

arris 88 - owszem byłem. Serwisowałeś mi ją?

Czyli wlejesz 60 pod korek a to oznacza ze mozna zrobic magiczne 600km na baku... eeeh A wlasnie, w Allroad'zie jest inna podloga, ze mozna wlozyc wiekszy bak? Ktos sie orientuje? Bo jakby sie tak okazalo, ze mozna wrzucic wiekszy do Avanta... to ja bym sie skusil Wiem, zaraz podniosa sie dyskujse ze 4l ale kazdy robi wg potrzeb

Allroad w dieslu ma bak 58l (vs 54 w moim Avancie). Ile Ty masz? Tez 58? Ladny

95 oktanów na klapce. Aczkolwiek ja czasem, szczegolnie w zimie, zalewam 98, niech sobie Audi ma... Jak juz bedzie program zrobiony w samochodzie, to oczywiscie launch control, 60-100 / 80-120 / 0-160 / 0-200km/h bedziemy mierzyć na 98 oktanach. Wyniki z race logiciem wkleje, gdy mod stanie sie faktem. Co do 19, ja wiem ze komfort bedzie hmmm... no bedzie nizszy no. Co zrobic? Mialem 20" na profilu 35 i bylo srednio, a jak pisalem, A8 mialo jeszcze pneumatyke. Chociaz znam siebie i wiem, ze wizualnie chce Audi wygladajce super, dlatego tez wleca 19" RS + oslony na lusterka carbon delikatny, niezbyt wsiowy tuning no i 300PS + I wtedy tez zglosze sie do Zachara...

Nauczony jestem dosc ostrej moderacji tematow z forum A8team ;] ot co, nikogo tu jakos specjalnie nie atakuje. A8 faktycznie, stara... ale co wzrok przyciagala to jej Moja ma sie mniej rzucac w oczy po prostu, taki byl zamysl. Aczkolwiek felgi RS rowniez rozwaza, natomiast przeraza mnie profil 35mm w 19". Jak wiadomo wysokosc profilu oponu 35 w 19" bedzie nizsza niz 35 w 20", ktore mialem w A8, a tam juz bylo twardo. I chociaz korci mnie wyglad to wiem, ze komfort pojdzie w diably. A na 18" z profilem 40 jest calkiem przyjemnie.

Wszystko zalezy jak sie jezdzi. 180-220 to sa duze predkosci jak na Polske. Zasieg 500km to dla mnie norma przy jezdzie na trasie gdzie Vsred wychodzi mi w granicach 125-135km/h, ale staram sie jezdzic plynnie i "defensywnie", z przewidywaniem na trasie. Pisalem w innym temacie: wlalem najwiecej 56,85l do baku, zasieg 0 i dusza na ramieniu Z inne beczki, jezdzac spokojnie, tzn w miare szybko do 130km/h ale bez przesady, mozna miec spalanie w granicach 9,5l/100km. Wawa-Gdansk to nie wiecej jak 430km, zatem musi Kolega Kosmita strasznie popitalas, ze mu bak na 430km nie starczy i "pałować" na każdym odejściu

Kolego Kosmita Gratuluje samochodu i rozumiem pełną eksytację... niemniej jednak, masz swój własny temat w którym możesz (i już to zresztą zrobiłeś) pisać wszelkie ohy i ahy nt swojego super turbo A4 Sam jarałem się moją A8 ale trzeba zachować umiar i rozsądek, a nie wszędzie śmiecić. Co do spalania, skoro 350km to ja nie wiem jak Ty jeździsz bo mnie pali sporo mniej. Niemniej jednak jeśli "pałujesz" po każdym zwolnieniu się lewego pasa na maxa do tych 220 km/h, to być może faktycznie dojdzie spalanie do tych 16l/100km. Ja jeżdże raczej dynamicznie i spalanie mam 11l/100km. Ciekawostka: maks zatankowane do baku to 56,85l (bak ma podane 54 + doliczam węże etc.).

Spalanie na trasie 140-170lmh to 11-11,5l. Bak 54 litry drazni mnie niemilosiernie... nie moge dojechac z Wawy do Szczecina. Z ciekawostek, najwiecej zatankowalem (po dlugim odbijaniu pistoletu) 56,5litra, zasieg wskazywal 10km. Mam porownania do glosnosci A4 z podwojnymi szybami do A8 D3 z podwojnymi szybami, ktorym zrobilem 60tys. Moim zdaniem A4 nie ma sie absolutnie czego wstydzic, wyciszenie na tym samym poziomie a - uwaga - GPS nie traci zasiegu jak w A8 przez te szyby. Stabilnosc auta rowniez na najwyzszym poziomie. Tylko ten zasieg... wrr....

Witam, Auto pali miedzy 10-11l jak pomykam trase z predkosciami ok 140-170km/h. Co sklonilo do przesiadki? Otoz jak je zobaczylem to bardzo mi sie spodobalo, moim zdaniem Avant ladniejszy zdecydowanie niz sedan (subiektywnie). D3 cudo ale... 1) kazdy sie na Ciebie patrzy 2) jednak 10letnie auto, pomimo ze doinwestowane przeze mnie kosmicznie, zawsze ma jakies niedomagania 3) przede wszystkim technika: brak Spotify, Hud, systemow wspomagania, matrixow, banga... slowem - nowoczesnosci. 4) kombi takie cichociemne a duuuzo szybsze, no i Stronic zabija stary Tiptronic szyboscia. Apropos szybkosci, jeden kolezka z Panamery juz sie na trasie przekonal, ze to autko umie jezdzic 5) po ABT'cie bedzie w ogole cichociemne Rabat spory, auto zakupione w Das Welt od dealera. Aha, tablety dzialaja

Witam, Jestem nowym użytkownikiem A4 B9 (wcześniej A8 D3). Posiadam auto testowe Autocentrum, które prezentował dla potencjalnych użytkowników Zachar: Z perełek: - skóra Feinappa z lamówką - Bang & Olufsen - piękne drewno - HUD, lane assist side assist, ACC, etc etc etc. - świetnie "kopyto" samochodu 2 minusy jak dla mnie: - dźwiek silnika to szlifierka wysoko-obrotowa, brakuje mi bulgotu V8 - spalanie, 10litrów to norma co daje mizerny zasięg ok 500-550km. Ale poza tym to bajka

Witam, Jestem nowym właścicielem A4 B9, udało mi się wejść w posiadanie egzemplarza, który testował Zachar: Zatem gdyby ktoś pytał jak samochód wygląda, to odpowiedź jest na filmie powyżej Jako ex-posiadacz A8 D3, powiem że jedyne czego brakuje w B9 to "bul-bul-bul" V8. Reszta, dosłownie każda cecha B9, bije na głowę 10 letnie A8. Pozdrowienia! st@rost