Macko81

Jak mówisz, że cokolwiek i nie ma to znaczenia to szukam jakiejś tańszej alternatywy, możesz coś polecić? TRW GDB823DTE będą dobre?

Pytanie do bardziej obeznanych ode mnie W mojej B7 kończą się już klocki z tyłu, obecnie mam tam założone ceramiczne ATE LD2886. Czy jest jakaś lepsza alternatywa dla tych klocków w przyzwoitej cenie? Oczywiście zdaje sobie sprawę, ze samymi klockami nie poprawie znacząco efektywności hamowania, ale warto zapytać.

Nie masz racji, pasja ma w tym przypadku małe znaczenie, bo rozumiem, że jako pasjonat, kupujesz tą samą firmę opon na jakich wyszły z fabryki? Wszystkie części w ASO, a po paliwo jeździsz na zachodnią granicę? Starczyło na audi i na opony i na co tylko dusza zapragnie, to czy kogoś stać, nie świadczy o tym, że wyrzuca niepotrzebnie pieniędzy Nie sądzę, że ktoś próbuje usprawiedliwiać swoje wybory, po to jest forum, żeby korzystać z doświadczenia innych a nie kupować droższe, rzekomo lepsze, co nie zawsze idzie w parze

Zmieniam fele na lato na 17 i tak się zastanawiam - 235/45/17, ale teoretycznie będzie spora różnica z 225/45/17 (wiadomo, że chodzi o hajs - cena opon, spalanie) - budżet 1500 zł Uniroyal Rainsport 3 235/45 R17 - 1300 zł Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 235/45 R17 - 1500 zł Bridgestone Turanza T005 235/45 R17 - 1600 zł W rozmiarze 225/45/17 ceny kompletów jakieś 200 zł mniej

Panowie, zabieram się za wymianę płynu. Po przeczytaniu wątki zdecydowałem się na oryginalny płyn. Dwa pytania: 1. Gdzie kupić ten olej z pewnego źródła, w dobrej cenie, najlepiej online? 2. Który to jest przewód powrotu - ten który muszę odłączyć, wsadzić do butelki i zaślepić przy zbiorniczku? Ten od strony kabiny czy ten od zderzaka?

Witam, rozważam propozycję zmiany samochodu i wybór padł właśnie na Audi A4. Zarejestrowałem się na forum aby zasięgnąć opinii bardziej doświadczonych kierowców. Pozdrawiam