karolek_ust

A miało być łatwo i fajnie he

Ty masz seryjny z 2.0 TFSI jaka ma średnicę 3"

No to nie wiem co to. Może coś z przegubami. 

Noo sprawdź może to to

Sprawdź czy śrubę od przegubu masz mocno dokrecone miałem tak u mnie że stuk był itp i okazało się że ta śruba imbus 19 była luzna i stukalo

Jedz tam gdzie mieszają lakiery i maj kamerę. Zrobią pomiar i zobaczą co to za odcień 

Zapowiedź kolejnego moda

Piękny biały egzemplarz. Czekamy na, mody. 

53 minuty temu, Gregorski3 napisał:

Co dajesz na te dekory ? Jest to może folia ? Mam u siebie zrobione folią ale mega kiepsko się klei a wręcz odkleja . Jeśli to folia możesz podać jakiś link gdzie kupiłeś .

To nie folią a włókno węglowe 

No wiadomo jakie mamy prawo, każdy robi na własną odpowiedzialność

4 godziny temu, pelonek1 napisał:

Tak z ciekawości, co zdecydowało że wróciliście do "polskiego ładu"?

Dorobił się i wrócił do Polski by żyć spokojnie a nie orać jak wół i nic nie mieć 

4 godziny temu, NelsonPL napisał:

Z tym malowaniem lamp--to tak wolno?

Policja nie wlepi przypadkiem mandatu?

Jak malujesz w ASO to nie robią problemów. 

W polskim prawie i nie tylko nie można niczym oklejac malować lamp czy też reflektorów. Ale jak nie robisz tego przesadnie nikt się nie czepia. 

Ja w, swojej lakierowalem sam i nie jakimś spray do lamp a normalnie farba bazowa i na to bezbarwny i lampa wygląda tak jak q nowszych Audi np C7 i nikt się nie czepia, a nie mieszkam w Polsce a Szwecji i tu przeglądu są dokładne i nie ma po znajomości

Ja wsadzilem nowe org osram z ASO i jest dużą różnica względem starych. 

Z innej bajki, powie mi ktoś czy kolektor wydechowy tzn strona ciepła turbiny w 1.8 tfsi a w 2.0 tfsi jest taka sama. Mogę zrobić SWAP turbo na taka IHI z 2.0 tylko problem jest że nie idzie wykręcić jej bo auto dostało dzwona i nie mogę dojść do śrub przy kącie Ale, strona zimna aluminium jest cała i nic się nie stało . I chce tylko przełożyć stronę zimna o ile ktoś potwierdzi że tył turbo są takie same a różni się się tylko korasem i strona zimna

Musisz zdjąć całe poszycie fotela. Poduszkę masz w boku fotela

Dobra robota 

Sam wydech to nie wszystko. Dokładna zderzaka musi być na 2 podwójne rury z ski, o ile masz zderzak sline to sama dokladka jak nie to inny zderzak lub jaka Custom dokladka

Droga na jastrzębia górę? 

W dniu 26.07.2021 o 15:47, KoJ@K napisał:

Kodowania są różne w zależności od oznaczeń modułów. Ale bywa też często tak, że pasują również od innych.

Pisz do @kaju

W ktoś może czy kolektor wydech się różni w tych silnikach. Chodzi o to że mogę zmienić suszarkę na taka z 2.0 Tfsi i nie mogę odkręcić u dawcy kolektora czy sam przód suszarki będzie pasował w mójw żeliwo. 

Samym wydechem z S4 mocy nie podniesiesz ani dużo brzmienia. Albo zrobić dedykowany jakiś wydech z jakiejś firmy lub tylko końcowe wydechu z S4 montować, s4 to Vka i od przodu idą dwie rurki a nie jedna jak u ciebie 

Panowie czy kolektor wydechowy jest taki sam w 1.8 tfsi i 2.0 tfsi. Mam okazję zmienić turbinę na z 2.0 tfsi i pytanie czy wystarczy zmienić stronę zimna. Czy ciepła  kolektorem jest taka sama w obu. 

Dzięki

1 minutę temu, pelonek1 napisał:

Zdjąć osłonę pod silnikiem (jeśli takowa jest) i wszystko będzie widać

no co ty  to wiem ale nie ma dojscia do wszystkich śrub i nie wiem czy dzwigac silnik czy opuscic zawieszenie dlatego pytam czy ktos cos juz robil , 

4 godziny temu, pawel72689 napisał:

Czemu wymieniasz?  Jeśli gwint padł w korku spustowym to lepiej przegwintowac. 

Za bardzo już jest zmęczony i już prędzej ktoś wkręcał nie org śrubę. Więc jest nowa miska

Witam ktoś podpowie co trzeba zdjąć by zdemontować miskę olejowa. Wersja bez Quattro. Dzięki

Zawsze coś nie może iść z górki he oby było wszystko szybko zalatwione