dawid922

Witam, mamproblem z przednim zawieszenie. Wszystko chodzi jak ta lala , nie puka nie stuka ale skrrzeczy strasznie przy skrecie przy lewym kole.. Zauwazyłemze ze zaczyna lekko przy prawym. Tylko i wyłacznie przy skrecie kołami .... Próbowałem psikać wszedzie gdzie tylko mozna WD 40 ale ... nic niedało .. Nawet trudno zdiagnozowac z kad dokładnie ten dzwiek sie wydobywa... Czy ktoś ma jakiś pomysł ? Na slepo wymieniac nowych czesci tez nie za bardzo chce.. Dziekuje wszystkim za odp

Cześc, Mam podniesiona maskę z lewej strony auta .. Pradopodobnie mechanik zostawił klucze i trzasnął maską. Efekt delikatnie podniesiona przy lampie... Boję się ,ze moze sie otworzyć podczas jazdy.. Czy macie jakiś sprawdzony sposób na to ? z góry dzeiki za odpowiedz Pozdrawiam

Cześć , Mam problem przy skęcie kierownicą .. Przy skrecie do połowy i dalej ... Czym dalej to mocniej słychać wydobywa się dzwiek taki zacierania metalicznego... Trudno opisac ten dzwiek... Najbardziej go słychac bardzo głośno przy skręcie w lewo strone . Przy objechaniu ronda dookoła jest tragednia ... czeste krótkie ruchy w połowie i 75 % skrętu dają okropny efekt hałasowania ... Co to może być ? Pozdrawiam

Cześć, Gdy wlaczam klimatyzacje słychać głośny dzwiek syczenia . Czasem ciezko to ztłumić muzyką ... Dzwiek podobny do ulatniajacego sie gazu z roszczelnionej butli.. Co to może byc ? Z góry dzeiki za odp i pozdrawiam

Cześć, Chce kupic auto od znajomego tylko ma jedna wadę .. jak silnik sie rozgrzeje i auto stoi na wolnych obrotach zaczyna szarpac Bude.. Delikatnie ale czuc , i nie jest to komfortowe ;/ Mówił ,ze sprawdzał na komputerze , był u mechnika i nic nie znalezli ... Co to może myć ? Pozdrawiam z góry dzieki za odp

Cześć, mam parę problemów z silnikiem.. 1. Podczas odpalenia auta gdy jest zimno ok. ponizej 10 lub 5 stopni na + Silnik pracuje nie równomiernie... jak by biał wyskoczyć.. nagle z 700 obrotów wskakuje na 800 za chwile 600... 650.. i skacze z 2-3 sek. przy tym wydając troche białego dymu .. Wymieniłem swięce.. objawy są delikatniejsze (mniej szarpie silnikiem) ale jest to nadal dość mocno zaauważalne.. Wiem ,ze przyczyn może byc duzo .. ale potrzebuje opinie osoby która juz miałą podobny problem lub doświadczonego mechanika który by wiedział od czego sie zabrac lub od jakiej najtanszej cześci zacząc ? 2 . Zaczeło to być nie dawno ok 1 miesiąc temu przez ten czas zdrzayło mi się około 3x. A przecuwam gorsze problemy i wiem ,ze bez przyczyny nic sie nie dzieje.. A mianowicie Odpaliłem silnik i nagle bzzz...... szybki spadek mocy i auto zgasło .. kolejny raz odpalił bzz.. od razu zgasł za trzecim razem odpalił i zaczął normalnie chodzic... Raz musiałęm 3 próbować odpalić .. Czym to może byc spowodowane ? 3. Przy starcie słyszę przelewającą się wode .. Wiem może to być uszczelka ale taki przelew słyszałem juz 2 lata temu i nic .. auto dalej jezdzi Raz miałem objawy gdzie traciłem płyn chłodniczy kazdy mechanik chciał mi wymieniać uszczelkę pod głowicą okazało się ,ze wystarczyło węzyk za 50 zł.. Był przecięty ale podczas jazdy cisnienie rozczelniało węzyk i tracił wodę jak tu zyć ? Bardzo prosze o pomoć w diagnozie. .. Nie chce jechać do mechaników aby mi zaraz całęgo silnika nie chcieli wymianiac hhaa Z góry dzieki za pomoc : )

Cześć , Dzisija jestem po wymianie świec... Poodbno jedna była wypalona ... Coś tam troche lepiej .. ale dalej szarpie przy odpalaniu na zimnym ... Czy ma ktoś moze pomysły od czego dalej zacząć i gdzie szukać ? Z góry dzieki za odp Pozdrawiam

Cześć , To sie dzieje juz drugi początek zimy gdy temperatury schodza ponizej 5 stopni na plusie. Po zapaleniu auta leci duzo białego dymu .. silnik pracuje nierównomiernie bucha , z 700 nagle na 1000 , przeskok na 750 - 900- nagle 1100 obrotów .. podsakuje jak lokomotywa brum brach bruch jak by miał wybuchnać około 4 sekund sie uspokaja obroty zaczynaja tylko falować delikatnie coraz mniej i działa :) Coś mi sie wydaje ,ze juz świece do wymiany ? Prawda ? Nie miałem nigdy takiej sytuacji , jestem laikiem z tym, Wole dopytać się fachowac niz wymieniac na slepo . Proszę o pomoc.

Cześc, Z góry przepraszam jesli dodałem post nie w tym dziala nie wiem w jakiej kategori mógłbym go zatwierdzić. Mam problem podczas rozpoczęcia jazdy. Jest dziwne piszczenie , nie zaleznie od skretu czy dodawania gazu . Po prostu piszczy coś pod maską przez ok 10 sek po starcie, może jakiś stary pasek ? Ktoś wie może od czego mógłbym sie zabrać ? Pozdro

Nie... wymieniłem termostat na razie działa dobrze i pecherze maja zniknać nie kopci na biało ani olej nie leci .. Gdzie kupić taki tester ?

Cześć, Niestety ,właczyła mi się kontrolka z kluczem od braku płynu w ukłądzie. Dopełniłem cały zbiorniczek którego brakowało jaki 0.5 l oleju do silnika również zabrakło .. Dalej kontrolka się włącza.. Raz po dopiero po 30 km a czasem od razu jak odpale mimo tego ,ze płyn dalej jest. Płyn chłodzący zimny ... chyba ,ze zdąze przejechac pare km i nagrzac silnik przed właczeniem kontrolki braku płynu. Wymieniam jutro termostat podobno może się zacinać ... !! Odkryłem pęcherze powietrza na bagnecie oleju czy na 100 % musi to byc uszczelka do wymiany ? za 5 dni jadę do Angli !! Proszę o pomoc , Pozdrawiam z góry dzieki za odp .

Chodzi mi tylko o sam dekielek schowka. W tym temacie nie ma opisu wymiany dekielka ;(

Cześć , Czy ktoś wie jak wymienić dekielek schowka ? Niestety, nie wiem jak sie do tego dobrać .. a nie ma żadych filmów na yt. Z góry dzieki za odp : ) nie

Dodam ,ze znajomy sprawdził olej w silniku i był na minimum ... silnik zjadł 0.5 l na 3 tys km oleju i są pęcherze powietrza w oleju .... Uszczelka pod głowica ?

Cześć, Miałem sytuacje w której poprzeż węzyk uciekł mi płyn chłodniczy, dosłownie nic nie zostało płynu na układzie, termostat pokazał ok. 92 stopnie ledwo się podnosząc i zadziałał czujnik Auto przestało palić i prawie spuchł mi silnik ... po ostygnięciu musiałem wymienić węzyk, płyn . Po przejechaniu ok. 3 tys km od razzu po odpaleniu auta zadziałał czujnik braku płynu chłodniczego. W zbiorniczku nie było płynu dolałem ok 1.5 l. Mimo tego ,ze jest pełen zbiorniczek czujnik nadal pokazuje braki .. Pojechałem w trase 20 km z odpalonym na maxa gorącym nawiewem i temperatura silnika była max 65stopni gdy wyłaczyłem szybko podniosła się do 90. i opadła do 65 stopni z piszczącym czujnikiem braku płynu chłodzącego . Co moze być przyczyna ? co robić ? Z góry dzieki za odp

Cześć , Czy ktoś wie jak wymienić dekielek podłokietnika ? Chodzi mi o górną cześć i nie mam pojęcia jak sie tam dobrać. Z góry dzieki za odp

Pompką Vaku czy jakoś takk ? ( soorka za błędy ale sie nie znam ) BYły uszczelniane , jeśli chodzi o Vag to wyskoczył mi błąd wiązki pod poduszką silnika .. Dokładnie co kiedy było robione to tylko iwyłacznie pompa wody przy wymiania rozrzadu . Na razie niee mam możliwości zrobićloga :/

Dzieki za podesłanie tematu i pomoc !! Tak więc .. Na biegu jałowym jest nie "mocne drgania" tylko takie telepanie widoczne gołym okiem na kierownicy , wybracje na całym aucie nawet z zwenątrz na karoseri .. Po właczeniu biegu ..Drganiua ( delikatne i ciągłe ) zostaja na skrzyni biegów i bardzo delikatne na kierownicy . Te drgania juz nie przechodza na inne podzespoły .. Mało tego , silnik głośno pracuje i auto powyzej 120km/h ledwo jedzie max.do 140-150 rozchulam . Ta niska prędkość to może być kłopot turbiny , ale nie znam sie Poprzedni właściciel wymieniał wałęk rozrzadu i szklanki , ja przed chwila wtryski i rozrzad . (delikatne drgania na skrzyni biegów były od momętu kupna auta )

Najgorsze jest to jak się sie trafi na takiego mechanika .. Maxx. poduszka do wymiany a liczą sobie za dwumas ... skur...

Cześć , Wygląda to w taki sposób: Na biegu jałowym telepie strasznie kierownicą ( okrutnie ) lekko kokpitem i skrzynia biegow, całą buda delikatnie ... Znowu jak wrzucam bieg To Na kierownicy zostaja delikatne drgania , i na skrzyni biegów takie jak były , reszta puszcza . Ustepuje " telepanie " kierownicy. drgania całęj budy i kokpitu . Mam nadzieje , ze w taki sposób coś się wyjaśni ... jest to dla mnie bardzo dziwnę .. TYm bardziej z błędem, wiązki pod poduszka śilnika. Czy przyszedł czas na wymianę?

ok . poki co zamrazam temat ... jak przyjade do belgii to sprawdze

Wibracje mam ciągle .... podczas jazdy ... przy wciskaniu sprzegła jak i również na postoju na biegu wstecznym ( nie wiem czy to róznica) i biez biegu. Wiecej nie wiem jakie informacje dokładnie będa potrzebne do diagnozy. Niestety, nie przeczytałem tamatów na forum przed kupnem .. Tak więc lewa poduszka silnika wystapił błąd na "Vag" cewki zawiszenia silnika - wiązki poduszki silnika N144/N155 Sprawdzałem poduszke ale nie cieknie olej mechanik powiedział ,ze jest ok . Prawa mi wymieniał "inny" Mechanik ok. 10 miesiecy temu ze wzgędu na drgania i nie przeszło i to pewnie jakies gówno wrzucił .. Poduszkę pod Skrzynia sam wymieniałem ale nie pamietam juz dokładnie jaka ... wiem ,ze były dostępne dwa zamienniki wybrałem drozszy

Wałek rozrzadu, rozrzad był wymieniany , i wszystkie poduszki , silnika i skrzyni ... Jest wersja ,ze to dwumas ...

Cześć, Mam objawy tego typu ,ze silnik głośno pracuje .. Mimo wymiany poduszek pod silnikiem 2 i jednej pod skrzynią biegów objawy sa niezmienne ... Wibruje kierownica ,zaczyna kokpit i skrzynia biegów .. Innych objawów auta nie zaauwazyłem ... Co to może być ?