Po przekładce z multi na manual nie działał tempomat i nikt przez 3 lata nie potrafił tego zrobić, dziś mój mechanik czyli Krystian z VAG Bauer odniósł sukces, szukał po schematach i znalazł problem, okazało się że wystarczyło odłączyć jeden kabelek, fabryczny kabelek masowy który z multi musi być a w manualu powodował błąd sprzęgła ? jest też zła wiadomość, jadąc do niego w szybę walnął kamień do tego delikatnie klar uszkodzony ?na szczęście mam ubezpieczenie szyb więc będzie nowe szkiełko bo w sumie stare już sporo mikro odprysków miało i w deszczu i w nocy już gorzej było widać ?