DexPN

Cześć, ostatnio zakupiłem mate Black_Edition. U mnie wszystko działa jak należy.

Temat raczej do zamknięcia, pęknięta szpilka i przestawiony rozrząd. Nie wiem czy była kolizja, to się dopiero okaże.

Cześć, od wczoraj borykam się z problemem z opaleniem. Silnik seria 170 km, nic nie modzone. Problem pojawił się "znikąd", normalnie użytkowałem auto w ciągu dnia i chcąc wrócić z pracy do domu zaczął bardzo ciężko kręcić, wkręcał się na około 600 obrotów i kręcił. po dodaniu gazu odpalił ( silnik był gorący - z 1h wcześniej nim jechałem i wszystko było git). Udało mi się wrócić do domu, nie odczułem żadnego spadku mocy. W domu zapaliłem go jeszcze dwa razy, również z takimi problemami. Podpiąłem komputer i moje zdziwienie brak błędów w silniku, dodam, że żadna kontrolka nie wyskoczyła. Na słuch pompa paliwa działa przy włączeniu zapłonu, a wszystkie filtry (Knechta) zostały zmienione na nowe 4 tysiące temu. Dzisiaj rano chciałem go zapalić na zimnym i niestety już się nie udało. Na obrotomierzu spadły też obroty tak na 300 (wczoraj były na około 600). Może ktoś coś takiego przerabiał lub podpowie mi co to może być ? Mam już mechanika na wtorek umówionego, ale może będę mógł coś sam sprawdzić. Z góry dziękuje za pomoc i rady

Miałem podobnie, wymieniłem kolejno N75, potem czujnik doładowania i nie pomagało. Dopiero wymiana turbiny pomogła. Ale to było w moim przypadku. Byłem pewny, że EGR i DPF były w porządku.

Kimoch, na podgornej jak dobrze pamietam. Znajdziesz w google go sobie. W temacie VAG nie znam nikogo lepszego. Ale on tylko mechanicznie ogarnia auta, zadnej zabawy z elektryka.

Poznań, ale w Mosinie daje auto do roboty zawsze

Ja jednak musze wyjechac z Poznania.. grrrrr nastepnym razem :((

w niedziele chętnie.

Cześć, ja jeszcze nie wiem, pewnie w niedziele się okaże

Witam, zmagam się z dziwnym problemem a mianowicie postanowiłem wymienić lampkę oświetlenia bagażnika na nowa (w starej uszkodzony był włącznik i raz się paliła a raz nie). Kupiłem identyczną jak ta co miałem i ku mojemu zdziwieniu teraz lampa zapala się zupełnie odwrotnie niż powinna tzn. po zamknięciu klapy bagażnika zapala się a gdy otwieram klapę to gaśnie. Podejrzewam, że rozwiązanie może być banalne ale z elektryką wole sam nic na czuja nie mieszać. Może ktoś zmagał się z takim problemem i zna rozwiązanie ? Z góry dzięki za pomoc.

Wczoraj też reperowałem ten silniczek. Ten artykuł uratował moim rodzicom wakacje Dzięki bardzo.

Ale to przed zakodowaniem działa jak ta lala, i od razu po zakodowaniu nie działa ? Nie wydaje Ci się to dziwne ?

Witam, po zakodowaniu FISa komputer przestał pokazywać, że otworzyły się drzwi tylne ze strony pasażera. Przed kodowanie wszystko działało jak należy. Ktoś ma może pomysł o co może chodzić ? Pozostałe drzwi, klapa i maska pokazuje jak należy. Pacjent B6

Auto-Kolor, średnia 15, Poznań. Ale nie wiem jak u niego z terminami. Zazwyczaj ma masę pracy.

Dzień dobry wszystkim, Mam na imię Grzegorz, i chciałbym się przywitać. Obecnie w mojej rodzinie znajduje się jedno Audi, opisane w profilu. Mamy je od miesiąca a właścicielem jest mój tata. Jednak z racji jego i mojego wieku (tata 50+ a 24) na forum jestem ja. Do portalu dołączyłem z racji po pierwsze problemów z jakimi boryka się nasze auto, ale to opiszę osobno. Po drugie bo Audi podobało mi się od zawsze i na punkcie marki mam delikatnie mówiąc obłęd. Sam planuje zakup A4 w nadchodzącym czasie. To było by tyle tytułem wstępu.