spiecho

Vcdsa też mam które bloki zrobić 115 i 118 kolega mówił że dzieje się to jak schodzi z wyższych obrotów

Koledzy pomoże ktoś skoda super 1.8 tsi 2010 wyskakują błędy mimo wymienionego czujnika n75 i czujnika położenia wałka rozrządu

Witam koledzy może mi ktoś powiedzieć, dla czego na jałowych obrotach napięcie 1 sondy jest inne jak 1.5v. jak było Aku odłączone na dłuższy czas wróciło do normy a po jakimś czasie zeszło do 1.18 i tak się utrzymuje.

A więc tak wszystko po sprawdzałem, odmę zaworki zwrotne wszystko ok. Następnie podpieołem manometr sprawdziłem ciśnienie paliwa,na wolnych i pod butem równo 4 bary. No i dalej nic. I znowu sprawdziłem zaworki jeden szrot, po wymianie poprawiło się. Potem okazało się że pompka przestała od razu działać. I po wymianie wszystko w normie i to na tyle.

Witam kolegów trochę mi to zajęło ale temat rozwiązałem ,temat do zamknięcia

Kody błędów

Ok logi zrobię jak będę miał chwilę kody błędów sprawdzę dokładnie i wrzucę. Ale zawsze 2 sonda niby tylko diagnostyczna , więc nie pisałem

Jak by to coś wniosło to napięcie na sondzie po zapłonie 1.5v

Soft 180km sonda druga jest tylko już uszkodzona

Łukasz szczelność sprawdzona jakieś niecałe 30 tk wymienione świece ,cewki,sonda,zrobiona odma zawór DV,n75 turbo k03s .Do sondy nic podpięte nie jest oczywiście rozrządy wymienione.

Koledzy pomoże ktoś nie mogę dojść ładu. Korekty w bloku 33 raz wysoko na plus a za jakąś chwilę na minus Show log - VAGLOGI VAGLOGI.PL VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub VAG-COM i udostępnić je w przyjaznej...

Koledzy a gdzie szukać żeby sprawdzić co jest z napięciem tej sondy. Podpowie ktoś gdzie czego kolwiek szukać.

Nic nie jest podłączone sonda Boscha wymieniona ok 20tkm przepływka też n75 zawór forge cała odma rozrząd pasek łańcuch.

zrobiłem logi statyczne http://vaglogi.pl/log-002_033_N1y67.html http://vaglogi.pl/log-002_033_2QKjL.html lpg dynamiczne http://vaglogi.pl/log-002_033_VoohjOv.html http://vaglogi.pl/log-002_033_NhG04.html lpg

Logi miałem po programie wrzucone szybciej możesz zerknąć ale niby były ok

wiesz co nie wiem czy mi syn nie zamieszał i plików nie pomylił jak co to jutro powtórzę

koledzy wrzucam logi dynamiczne statyczne jutro bo się nie zapisał http://vaglogi.pl/log-003_020_tua9Ls.html http://vaglogi.pl/log-002_033_pLRNI.html http://vaglogi.pl/log-002_033_TT1l1O9.html http://vaglogi.pl/log-115_118_wntzP.html

Podkręcony 180km korekty skaczą na jałowym -1.5 pod obciążeniem skaczą raz na plus 10 to -7 wywala błąd sondy a wszysko po wymianie przewodów od wtryskiwaczy na silikonowe sonda wymieniona Boscha zrobione jakieś 20tk

I co koledzy nikt nie pomoże

Witam koledzy zerknie ktoś na ustawienie gazu tak jak w tytule po nocy albo po dłuższym postoju przy depnięciu szarpie nie jedzie wypadanie zapłonów. Na benie wszystko ok. Instalacja agis m210 reduktor 2x schark 1200 wtryski lpg tech yeti

Witam chciałem wymienić sprzęgło bo co jakiś czas się ślizgało. Rozebrałem auto i ku mojemu zdziwieniu siedzi już jednomas. Po nr wychodzi że z 80 taki 1z jakie moce to sprzęgło wytrzymuje. Wygląda jak by było niedawno zakładane

Na zwykłej K03

Kat siedzi a turbo K03s też siedzi

Nie ogólnie spoko tylko wydaje mi się że od dołu mogło by lepiej ciągnąć.Ale może odczucie z 2.0 tdi 400 nm. A po wymianie wtrysków ile można by ugrać jeszcze.

A n75 dobrze pracuje czy