Userr

Cześć, Aktualnie posiadam B7 1.8T Quattro, ale chciałbym coś nowszego. Wybór padł na Audi A4 B8 w automacie. Robię tylko 10 tysięcy kilometrów rocznie z czego 70% miasto więc silnik benzynowy. Każdy odradza silniki TFSI, jednak wyczytałem, że modele poliftowe (+2012) posiadają już silniki EA888 GEN 3 gdzie problem olejowy został rozwiązany. Czy mam rację? Przeznaczyć na samochód mogę 60 - 65 000 zł. Na otomoto za tą kwotę w większości silniki 2.0 TFSI Quattro S tronic. Za trochę mniej (50 - 55 tyś) - 1.8 TFSI multitronic. Quattro nie potrzebuje, dużego silnika również. Liczy się dla mnie spalanie i mniej problemów Co myślicie? Używane Audi A4 - 55 965 PLN, 218 840 km - Otomoto WWW.OTOMOTO.PL OTOMOTO - nowe i używane samochody i motocykle w Polska Używane Audi A4 - 54 900 PLN, 270 000 km - Otomoto WWW.OTOMOTO.PL OTOMOTO - nowe i używane samochody i motocykle w Polska Używane Audi A4 - 62 990 PLN, 182 000 km - Otomoto WWW.OTOMOTO.PL OTOMOTO - nowe i używane samochody i motocykle w Polska

Hmm, nie mam pomysłu jak wyciągnąć ten 3 pin. Nie rozwalę tego plastiku?

Byłem w SKP, chłop sprawdził przednie zawieszenie oraz zbieżność i według niego wszystko ok... Podejrzewam już tylko maglownice, a zdaje się, że mam tą z servotronik (1N3) co nie jest małym wydatkiem 😕 EDIT: Przed regeneracją odwiedziłem jeszcze wulkanizatora. Przejechał się i również stwierdził, że to nie wina kół. Poprosiłem jednak o wyważenie i zamianę kół z tylnej osi na przednią. Przejechałem się, aby to przetestować i wszystko się naprawiło Drgań ani przeskoków już nie czuć. Uchroniło mnie to przed sporym wydatkiem (zakupu/regeneracji maglownicy). Wydane tylko 95 zł.

@Dev Cześć, podasz mi numer mojej maglownicy? VIN: WAUZZZ8E86A283880 a na wlepce 1N3.

Cześć, Mam dziwne objawy na kierownicy. Otóż przy prędkości +30 km/h i przy kręceniu kierownicą z prawej na lewą i z lewej na prawą czuć takie jakby przeskoki, drgania na kierownicy. Przy prędkości niższej nic nie wyczuwam, tak samo jak kręcę na postoju nic nie czuć. Zbiorniczek płynu do wspomagania pełny. Przednie tarcze i klocki nówka, montowane wczoraj, bo myślałem, że to ich wina. Podejrzewam zbieżność, ponieważ przy skręcie w prawo i puszczeniu kierownicy ona prostuje się, ale skręca powoli w lewo, natomiast jak skręcę w lewo to kierownica wgl się nie prostuje. Dlaczego drgań nie czuje poniżej 30 km/h? Ktoś miał podobny problem?

Cześć, nie rozumiem powiązania lusterka ze światłami wstecznymi - mógłbyś przybliżyć? Co do tych żarówek mam zakupione tam LEDy, które przy odpaleniu silnika samochodu FIS wskazuje na spalone, natomiast po wbiciu wstecznego błąd z FIS znika.

Address 01 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 909 518 AQ Component: 1.8L R4/5VT G 0010 Coding: 0011711 Shop #: WSC 06325 1 Fault Found: 17700 - Map Controlled Engine Cooling Thermostat (F265): Open Circuit P1292 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent Readiness: 0000 0000 Address 09 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 907 279 N Component: int. Lastmodul NDL 0907 Coding: 01012 Shop #: WSC 06325 3 Faults Found: 00978 - Lamp for Low Beam: Left (M29) 30-00 - Open or Short to B+ 01518 - Bulb for Back-Up Lights: Left (M16) 30-00 - Open or Short to B+ 01519 - Bulb for Back-Up Lights: Right (M17) 30-00 - Open or Short to B+ Address 46 ------------------------------------------------------- Controller: 8E0 959 433 CJ Component: Komfortgerát TBF 4035 Coding: 06762 Shop #: WSC 06325 4 Faults Found: 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - - 00962 - Alarm via. Tilt Sensor 35-00 - - 01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Driver's Side 35-00 - - 01572 - Alarm triggered by Door Contact Switch: Passenger Side 35-00 - - Raczej nic tu nie ma odnośnie lusterka czy czujników. 😕

Cześć, Pojawił się u mnie problem z lusterkiem fotochromatycznym w A4 B7. Otóż nie ściemnia się przy wykryciu światła. Sytuacja dziwna, bo dioda świeci się na zielono. Czujnik zmierzchu też raczej w porządku, bo działa funkcja Coming/Leaving Home. Nie wiem w czym może być problem. Bezpiecznik sprawdziłem, chociaż nie wiem czy akurat ten prawidłowy - ale gdyby się spalił to dioda według mnie by się nie świeciła.

Jaki pasek wielorowkowy zamontować do A4 B7 1.8T Quattro, VIN: WAUZZZ8E86A283880

Mój VIN: WAUZZZ8E86A283880 jaki filtr paliwa muszę kupić? czy może być Mann-Filter WK 720/6?

Szukałem, ale na m.in na allegro te z opisem CANBUS i tak wywalają błąd przepalonej żarówki ?

Co myślicie jakby wstawić na wsteczny taką żarówkę https://allegro.pl/oferta/zarowka-24v-35w-ba20s-12644611470 będzie to działać i świecić lepiej niż standardowa P21W?

Cześć, Potrzebuje numeru śruby która trzyma osłonę przeciwsłoneczną oraz jakąś podpowiedź jak ją wykręcić, ponieważ jest wyrobiona... Prawdopodobnie był to torx

Kupiłem jednak podobny jaki miałem do tej pory - Centra Plus CB 620 62Ah 540 A

Cześć, odgrzeje trochę temat. Mam ten sam problem, ale w A4 B7 sedan. Odstaje na końcach ta listwa z dwóch stron. Czy ona jest w ogóle potrzebna czy można ja wymontować i jeździć bez?

Gdzieś czytałem, że zależy to od alternatora, bo wtedy nie naładuje do końca zbyt dużego aku

Cześć, Muszę wymienić akumulator, ale nie wiem czy mam kupić o takich samych parametrach czy mogą być inne (większe)... Aktualnie mam: 000 915 105 DE EXIDE 12V 61Ah 330A DIN 540A EN/SAE/GS Czy mogę kupić np. takie? 70Ah 640A P+ Varta Black E13 Exide 65Ah 540A P+ EC652 Centra Plus 60Ah 540A CB602

Tak też zrobiłem. Podłączyłem przez ten adapter. :)

Cześć, Kupiłem wideorejestrator 70mai Dash Cam Pro Plus do mojej A4 B7. Chciałbym żeby włączał się po przekręceniu kluczyka w stacyjce i wyłączał po wyciągnięciu. Wpadłem na pomysł by zakupić gniazdo zapalniczki (coś takiego) i umieścić gdzieś tam -> następnie podłączyć kamerkę i tyle. Teraz tylko pytanie w jaki sposób gniazdo zapalniczki podłączyć oraz do czego żeby to działało po przekręceniu kluczyka i nie spowodowało zwarcia itp? Poniżej zdjęcie całego panelu od oświetlenia. Może darować sobie zapalniczkę i zrobić jakoś bezpośrednio? Dziękuje za pomysły i instrukcje.

Jaka cena i czy muszę najpierw zdemontować i wysłać, czy przysyłasz swój i ja odsyłam mój?

Hej, muszę wymienić tylny lewy zacisk hamulcowy. Ręczny nie odbija. Był już regenerowany i po roku problem się powtórzył. Zacisk mam taki, jest na nim napis LUCAS. Na allegro nowy zacisk LUCAS ponad 350 zł, m.in tu: https://allegro.pl/oferta/trw-lucas-nowy-zacisk-tyl-audi-a4-b6-b7-seat-exeo-11160468525 Czy taki zacisk za 150 zł także będzie pasował do mojego auta? https://allegro.pl/oferta/zacisk-hamulcowy-tyl-lewy-a4-b6-b7-exeo-10862343621 Z góry dzięki za pomoc.

Cześć, podepnę się pod ten temat. Potrzebuje wymiary tylnego tłoczka w moim aucie, chcę zamówić zestaw naprawczy (ręczny nie odbija). Tarcze na tyle mam 255 mm.

Ja wyczyściłem całą odmę, aż do wlotu powietrza. Separator też. Nie demontowałem tylko pionowej rurki, bo nie chciała wyjść, ale ją przedmuchałem i przepłukałem benzyną ekstrakcyjną i efekty jak na filmie.

Zaworek sprawny. Trudno powiedzieć czy zasysa, nie stawia jakiegoś dużego oporu przy podnoszeniu, ale nie podskakuje cały czas jak widać.

Ok, wymieniłem kolanko i przeczyściłem na tyle ile mogłem całą odmę. Najgorzej zanieczyszczona była ta rurka pionowa idąca za trójnikiem. Zobaczcie czy korek od wlewu oleju ma się tak zachowywać? Wiem, że ma podskakiwać, ale mój po kilku sekundach przestaje. video-1566489713 - Streamable STREAMABLE.COM Check out this video on Streamable using your phone, tablet or desktop.