Morven

Cześć. Do wymiany oleju w skrzyni s-tronic mogę użyć tego motula? Motul - Products show WWW.MOTUL.COM Motul - Products show Ktoś to stosował juz?

Sam przymierzam się do oczyszczenia egr i przepustnicy bo coś przy gaszeniu auta, raz lekko zatelepie, innym razem wogole, a czasem bardziej. Czy zasyfiony egr i przepustnica mogą miec wlasnie wplyw na bujanie autem? W sensie, bez klimy nie buja nic na biegu jalowym przy spalaniu 0.7l, lekko od czasu buda "podskoczy" tak ze czuc to odrazu, ale z włączoną klima, i przy spalaniu 1.2 jak jeszcze wentylator zacznie mielic, czyli pod obciazeniem i nie wiem gdzie szukac przyczyn. Najwieksza odchylka na wtryskach to 0.2 do 0.3. Aaa jeszcze jedno pytanie, jaki wpływ na odpalanie ma brudna przepustnica/egr? Ostatnio wlasnie ale nie w kazdy dzien, kręci o 1 do 2 obrotow dluzej tylko z rana jak zimny.

Ok, dzięki wielkie. Sluchajcie, nie obylo sie bez jazdy bez adaptacji , przums mialem. Auto wypalilo filtr odrazu, jak zauwazylem wypalanie nie chcialem przerwac, wypalil w trasie po ok 10 minutach. Co teraz, zrobic ta adaptacje czy nie? Odpowiedzcie szybko bo musze to ogarnac... Dobra, tematu nie bylo, zrobilem adaptacje, błędy skasowane. Zobaczymy jak będzie. Pozdro??

Adaptowac przed odpaleniem?

Cześć, u mnie tez padł czujnik różnicy ciśnień. Pokazywał nie stworzone wartości na zapłonie. No i dpf wypalal sie doslownie za kazdym razem nagle kiedy odpaliłem auto, pozniej błędy, check itd. Moje pytanie jest takie, bo jutro wymieniam czujnik. Nie ma problemu wymienić czujnik, a następnie jechac jakies 5 km zeby sie podpiac pod vcds i go adoptować? Nie mam innej możliwości. Bedzie ok wtedy?

Boje sie troche tego ukrecania swiec. Skąd jestes?

Cześć. Szukam mechanika, badz dobrego zakładu który bezproblemowo wymieni swiece żarowe w 2.0 Tdi CAHA. Najlepiej okolice Tarnów, Brzesko, ew. Kraków. Szukam kogoś kto bez obaw swoich i moich podejmie sie tego zadania. Możecie kogos polecić?

U mnie dfp wypalal sie wlasnie dzisiaj po okolo 600km. Ostatnio zrobilem trase do kopenhagi i z powrotem. Wiec przedmuchany dość dobrze? a jak wracałem dzisiaj do domu to zauwazylem ze sie wypala, więc zawrotka i szybka trasa 20 minut i po sprawie. Zastanawia mnie tylko fakt ze jak stalem na światłach i trwalo wypalanie dpf, jak przegazowalem lekko, jak spadal z obrotów to doslownie bulgot bylo slychac, jakby bulgotalo w dpf, cos w stylu wybuchajacego płomienia w puszcze dpf dosc głośno. Tez tak macie?

Cześć, jako ze nadszedl czas na wymianę rozrządu i innych gratow, postanowilem zlecic sprawdzenie imbusa napędu pompy. Po rozebraniu dosc spory luz na walku, sam imbus lekko wytarty, wręcz odrobine. Klamka zapadła, moduł oddany na regenerację gniazda i wałka dla świętego spokoju. Tak dla waszej informacji. Przebieg 175 kkm

Wszystko jest sprawdzone i nic nie ma usterki, błędów tez brak. Musialby wypowiedzieć sie ktos z Was, zeby jechac z otwartymi szybami, miedzy np. Budynkami, tak na drugim biegu na okolo 1200, 1300 obr. Moze byc 3 bieg tez, to utrzymujac predkosc silnik jakby rzęzil, jak nie jest obciążony, jak dodam gaz zeby przyspieszyc to zaczyna miekko pracowac, tez tak macie czy cos ze mna nie tak?

Dobra, auto bylo na podnosniku, i nic nie slychac innego, powiedziano mi ze niby to normalne... jak samochód jest odpalony, to chodzi tak miękko silnik, taki cichy diesel, podczas ruszania jest miekko dopoki silnik staje sie mniej obciazony, i kiedy bym spokojnie jechal powolutku np. Na drugim biegu, tak zeby tylko predkosc utrzymac okolo 20, 25 kmh slychac jakby taki byl glosniejszy, taki stary diesel bez turbiny. Gdy dodaje gazu i obciazam silnik, staje sie miekki dzwiek i przyspiesza ładnie, czy to ma cos wspolnego z egr i moze odcinaniem czy załączeniem turbiny? Tez tak macie? Ten dzwiek nie jest jakis glosniejszy mega, ale jednak

Ehh, zmienię jak najszybciej, jakby ktoś cos widzial jeszcze to dajcie znać, i dzięki wielkie

Nawet podejrzewam ze mniej zrobie... mialo byc tak pieknie a tu stres... Co ew moze sie stac? Bo nawet myslec nie chce

Cześć, mechanik przez pomyłkę zalal mi dzisiaj przy zmianie zly olej, mial byc motul 8100 x clean 5w30 z norma 507, a zalany zostal taki sam tylko 5w40 i on ma nizsza norme 505.01 jak pamietam, cos sie stanie? Wytrzyma 1000 km i zeby go zmienic na właściwy? Prosze o odpowiedz bo nie wiem czy jezdzic...

To wystepuje na zimnym jak cieplym, jak bym chcial na postoju dodawac gazu to nie. Tylko podczas jazdy, na minimalnym obciążeniu silnika, jak wejdzie tak powyzej 1500 obr to jest jakby odcięcie tego dzwieku

Wydech sprawny, jest to ok, tyko to taki delikatny grzechot bez obciążenia silnika na wolnych, ledwo slyszalny, dodam gazu to ustaje i na wyzszych nic, możliwe że to cos z egr albo klapami jak pisalem? I dlaczego myslisz ze wydech? Cos moze w nim byc? Na biegu jalowym tego nie ma.

Witam, po wyczerpujacych poszukiwaniach od dawien dawna, nie moge znaleźć odpowiedźi na pytanie odnosie dzwieku silnika. Kiedy jadę spokojnie np na 3 biegu, nawet moze i na 4, obojetne. Na delikatnym musnieciu gazu, ze praktycznie silnik nie jest obciążony ani nic, slychac jakby cos tak inaczej pracowal, takie rzeźienie czy cos, taki dotarty diesel. A jak dodam wieksza dawke na gazie to ten dzwiek znika i silnik pracuję miekko i ciszej, tak ze sie słuchac chce to takie wrażenie jakby sie np. Egr zamykal czy cos, czy klapy? Wie ktos co to moze byc? 3 lata temu mialem mercedesa w211 2.7 w dieslu, i to samo bylo, na wolnych obrotach, przy wolnej jezdzie rzęzil a jak dawalem gazu to cos znikalo. Pozdrawiam i mam nadzieje ze ktos mi to włoży:-)

Cześć wszystkim! Od kilku dni jestem posiadaczem Audi A4 B8 Avant 2.0 tdi. Mam nadzieje ze dowiem sie duzo ciekawych i przydatnych informacji od was ? Pozdrawiam!