cechu0302

Chciałbym rozwiać wszelkie wątpliwości odnośnie pomp w silnikach pomp 2.0 tdi. Kolega Góral 65 ma racje, numery na pompie nie mają znaczenia Jest to zagrywka BOSH w celu wyciągnięcia jak najwięcej pieniędzy. Nowsze pompy dla uzyskania EURO6 mogą generować wyższe ciśnienia , ale tym steruje ECU silnika i na wyższe nie pozwoli. Dlatego są one bardziej żywotne. W swoim Audi A4 B8 przy okazji wymiany rozrządu wymieniłem profilaktycznie pompę z 03L 130 755 na 04L 130 755 E. Pompa ta pochodziła z VW-TROC 2017, data na pompie 01-06-2017. Silnik chodzi ładnie ,zrobiłem już 20 tys.

Tak działają klony. A raczej nieraz nie działają. Duże znaczenie ma ,cz Twój interfejs jest na procesorze Atmega 162.

Zakupiłem Audi 4A B8 2.0 TDI . Dziękuję za informacje z forum, mam nadzieje że dołożę parę niusów .