Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

pit116

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez pit116

  1. Mozesz podpowiedziec o jaka wiazke chodzi jakies zdj czy cos ,mam dokladnie taki sam problem Z gory dziekuje
  2. Witam mam jedno pytanie czy niesprawny czujnik pedału sprzęgła może powodować szarpania pojazdem podczas przyspieszania ? Ponieważ od wczoraj borykam się z problemem szarpania pojazdu i po podłączeniu vaga wyskoczył ten błąd 17947. Dodam że na jałowym biegu gdy powoli dodaje gazu to płynnie obroty rosną lecz gdy gwałtownie wcisne gaz zaszarpie karoserią tak jakby nie pracował na wszystkich cylindrach lecz wypadania zapłonu nie ma w ogóle .
  3. pit116 odpowiedział(a) na pit116 temat w 2.0
    Czy jest to możliwe ze vag nie pokaże żadnego błędu zaraz po tym jak auto samo zgaśnie ? Ponieważ wracaliśmy z wakacji miałem vaga przy sobie od razu skan i nic zero błędów.
  4. pit116 opublikował(a) temat w 2.0
    Witam wszystkich . Problem jaki występuje w moim aucie to nagłe gaśnięcie po długiej jeździe. Ostatnio wymieniony został czujnik cieczy G83 ponieważ wywalało błąd wskazujący na jego usterkę lecz to nic nie dało , a odnośnie tego czujnika błędy już się nie pojawiają. Na vagu brak jakichkolwiek błędów oraz gdy auto postoi jakąś chwilę odpala normalnie.
  5. pit116 opublikował(a) temat w 2.0
    Witam Czy to normalne ze korekty dlugo i krotkoterminowe stoja caly czas na zero ??? VID_20200315_161335.mp4
  6. Ktos cos podpowie ?
  7. Witam Jak w temacie mam problem tylko i wyłącznie na zimnym silniku i tylko wtedy kiedy silnik jest na ssaniu potem jest juz wszystko dobrze , błędów brak dodaje fotke z grup 32,33,2. Jest to praca silnika na biegu jałowym. Korekty w grupie 32 na zimnym silniku stoja na "0" nic sie zmienia gdy silnik sie rozgrzeje w pierwszej kratce wskoczy na 2.4 i tak stoi kratka nr.2 stale zero. Regulator sondy na zimnym pokazuje grubo ponad 20% gdy sie rozgrzeje zaczyna skakac +,- 5% . Ogolnie silnik pracuje równo obroty nie skacza nie faluja ,nawet te drgania na ssaniu sa rownomierne. Swiece wymienione 8 miesiecy temu cewki sprawne. Jestem laikiem w tych sprawach za wszelaka pomoc dziekuje.
  8. pit116 opublikował(a) temat w 2.0
    Witam , jestem świeżo po wymianie wałków rozrządu oraz szklanek (jedna z nich była dziurawa) po tym zabiegu auto terkocze .Terkot ten kiedy dodamy gazu jakby cichnie. Dodam że podczas uruchamiania silnika nie ma tego charakterystycznego zgrzytu kojarzącego się z wariatorem. Auto przyspiesza według mnie bardzo dobrze, obroty na biegu jałowym stoją w miejscu. Podczas jazdy auto sprawuje się normalnie nie szarpie ciągnie równo nie to co przed wymianą szklanek i wałków. Auto także szarpie nie równomiernie na biegu jałowym . Dodam jeszcze że ten terkot silnika słychać jakby z kolektora ssącego , klapy sprawdzane są ok ,gruszka uruchamia dźwignie , cewki sprawne . Nie mam więcej pomysłów za wszelaką pomoc bardzo dziękuję .
  9. pit116 opublikował(a) temat w 2.0
    Witam , jestem świeżo po wymianie wałków rozrządu oraz szklanek (jedna z nich była dziurawa) po tym zabiegu auto terkocze .Terkot ten kiedy dodamy gazu jakby cichnie. Dodam że podczas uruchamiania silnika nie ma tego charakterystycznego zgrzytu kojarzącego się z wariatorem. Auto przyspiesza według mnie bardzo dobrze, obroty na biegu jałowym stoją w miejscu. Podczas jazdy auto sprawuje się normalnie nie szarpie ciągnie równo nie to co przed wymianą szklanek i wałków. Auto także szarpie nie równomiernie na biegu jałowym . Dodam jeszcze że ten terkot silnika słychać jakby z kolektora ssącego , klapy sprawdzane są ok ,gruszka uruchamia dźwignie , cewki sprawne . Nie mam więcej pomysłów za wszelaką pomoc bardzo dziękuję .
  10. stał na rownym podlozu
  11. Panowie a u mnie sytuacja z tym olejem wyglada tak . Jade do pracy na 12h wychodze o 18 sprawdzam olej ponad polowa na miarce jest fajnie i tak sobie sprawdzalem 4 dni z rzedu w ten sam sposob i olej za kazdym razem taki sam stan sprawdzany po 12 godzinnym postoju zaznaczam. Nastepnego dnia sprawdzam stan o godzinie 12 w poludnie samochod stał dobre 16 h temperatura +3 patrze na bagnet a tam ponad stan i to spoooro ponad stan plyn chlodniczy w normie bez przybytkow i ubytkow . Niech mnie ktos oswieci o co tu chodzi z gory dziekuje.
  12. pit116 odpowiedział(a) na pit116 temat w 2.0
    to jest przyczyną tego stukanie wałki do wymiany czy szklanki też jeżeli walki są już tak wytarte ???
  13. pit116 odpowiedział(a) na pit116 temat w 2.0
    Panowie ja was rozumiem i wiem że na pewno macie rację w tym co piszecie przed audi miałeś Seata cordobę 1.9 90 km 2000r żadnych dokumentów nic przy zakupie zalałem pierw jakiegoś lotosa pełny synt żeby zobaczyć jak się spisze auto było bardzo dobrze więc po roku zmieniłem na castrola edge do dizlow ,5 lat przez tyle czasu co go miałem zjadł może ze 400 gramów oliwy. Teraz ten alt. Mam zamiar zmienić tylko boję się, bo teraz łyka mi litr na tys a po zmianie na pełny synt czy nie będzie to 0,5 na tys
  14. pit116 odpowiedział(a) na pit116 temat w 2.0
    Samochód posiadam od lutego poprzedni właściciel lał tego mobila być może tak sądził ze zmniejszy się pobór tej oliwy. Mam tylko pytanie czy jeżeli zmienię olej na któryś z tych co podajecie, to zwiększy się pobór czy będzie tak jak było do tej pory???
  15. pit116 odpowiedział(a) na pit116 temat w 2.0
    Mobil 10w40
  16. pit116 opublikował(a) temat w 2.0
    Witam czy mógłby mi ktoś powiedzieć czy występujący w moim aucie problem może być spowodowany zużyciem napinacza. Dodam że podczas rozruchu samochodu nie słychać żadnego zgrzytu który jest powodowany uszkodzeniem wariatora auto odpala normalnie obroty stoją w miejscu jest tylko jedno co mnie niepokoi . Zaraz po odpaleniu słychać takie cykanie głos dochodzi z miejsca w którym znajduje się ten łańcuch w momencie kiedy dodam gazu cykanie się nasila mechanik na 99% stawia na napinacz. VID_20191208_182300.mp4
  17. Mam identyczne objawy mój mechanik twierdzi że to napinacz łańcuszka ale widzę że ty wymieniałes a problem jest nadal jak ogarniesz daj znać co było przyczyną z góry dzieki
  18. daj znac jak cos
  19. tamuje ten.olej troche ???
  20. na zdj widac ze czesc z b6 wchodzaca w pokrywe jest dluzsza od tej z b7
  21. Witam panowie powiedzcie mi czy ten czwornik odpowietrzenia skrzyni pasuje z B7 do B6 jezeli nie to czy jest jakis sposob na poprawne zamontowanie tego ustrojstwa
  22. pit116 odpowiedział(a) na pit116 temat w Audi A4 B6/B7
    nikt nic nie podpowie szkoda
  23. pit116 opublikował(a) temat w Audi A4 B6/B7
    Witam Dzis podczas powrotu do domu auto nagle zgaslo poczym wykonalem chyba ze 6 prob odpalenia , rozrusznik kreci ladnie lecz bez efektu.Po podpieciu kompa wyskoczyly takie bledy jak na zdj.Nastepnie bledy wykasowal odpalil samochod chodzil jakby mial sie udlawic gdybym nie trzymal gazu w podloge zaraz by zgasl , obroty mocno falowaly , max predkosc jaka udalo mi sie uzyskac w celu dojazdu do mechanika to 20 dodam ze przed tym calym zdazeniem samochod chodzil elegancko az nagle cyk .Prosze o jakies podpowiedzi dzieki.
  24. a ja mam to pokretlo od volume wcisniete i powiem ze teraz chodzi o niebo lepiej normalnie moge podglaszac nic nie wariuje

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.